Sašutumu raisījušie jaunie elektrības sadales un pārvades tarifi pagaidām mainīti netiks, bet tos varētu pārskatīt agrāk nekā plānots – jau šā gada beigās.
Premjers Krišjānis Kariņš vēl pirms pāris dienām pauda, ka regulatora darbs raisa jautājumus, tomēr šodien sarunā esot guvis pārliecību, ka tarifs nav nepamatoti sadārdzināts. Pretēju viedokli gan paudis Valsts prezidents, kritizējot regulatoru par darbu monopolista, ne sabiedrības interesēs.
Tur tā bēda ,ka viņš tagad ir pakļauts ministru kabinetam. Ja grib objektīvu rezūltātu tad tam kantorim jabūt neatkarīgam. Kamēr latvenergo mega peļņa tad nav pamata paaugstināt tarifus, varētu būt runa pat par to samazināšanu. latvenergo politisks uzņēmums ,kas savu mega peļnu gūst no hesiem ko savulaik saziedoja tauta lai valstī būtu lēta elektrība, Tagad latvenergo peļnu nevis atdod atpakaļ tautai bet ieskaita nodokļos
Sabiedrisko pakalpojumu regulators nekompetents. Sadales tīkls uzstādīja viedos elektrības skaitītājus, atlaida no darba ievērojamu skaitu darbinieku. Elektrības tarifam vajadzēja samazināties. Nav pamatojuma nepārtraukti mainīt klienta ievada automātiskos slēdžus strāvas ierobežošanai, jo ar viediem skaitītājiem centralizēti redzamas patērētās jaudas. Kabeļi taču netiek mainīti. Tas ir mākslīgi izdomāts nepamatots iemesls tarifu paaugstināšanai. Tarifu regulators jālikvidē, funkcijas jāuzdod pildīt Ministru kabinetam.
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Triumph Scrambler 400 XC ir jaunākā Scrambler 400 sērijas versija, kas paredzēta braucējiem, kuri vēlas vairāk bezceļu spēju un piedzīvojumu stila elementu nekā piedāvā standarta Scrambler 400 X. Lasīt vairāk
Sabiedroto iznīcinātāji pirmdienas rītā notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošo dronu, informēja Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par tarifiem...
Ja es neierodos darbā, man to izskaita no algas, ja es nesamaksāju laikā par elektrību man draud ar atslēgumu...
Bet! Ja man mājās nav elektrības (es nesaņemu pakalpojumu ne savas vainas dēļ, bet pakalpojuma sniedzēja dēļ), tad nez kāpēc mans rēķins par pakalpojumu nezin kāpēc paliek tāds pats! Tobiš - es maksāju arī tad, ja pakalpojumu nesaņemu! Kad šis aspekts tiks sakārtots???