Sākoties 2025. gadam, caur Ukrainu tranzītā uz Eiropu vairs neplūst Krievijas dabasgāze. Kremlim draudzīgais Slovākijas premjerministrs Roberts Fico paziņojis, ka Kijivas un Maskavas gāzes tranzīta līguma pārtraukšana “krasi ietekmēs” Eiropas savienību, bet ne Maskavu. Kādas varētu būt izmaiņas Eiropā?
Ja kaimiņi igauņi var svilināt degslānekli vai ko viņi tur dedzina, tad mums vajadzētu visu šķeldot un laist dedzināšanas apgrozībā.
AES apvienojumā ar siltumsūkņiem, gāzes pateriņa kritums par 30 %.
Jo privātmāju māju apkurei gazi izmanto 30%.
www.acer.europa.eu/gas-factsheet...gas%20network.
Tā kā jāšķeldo 
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
4.studijā vērsās Ilona, kura ikdienā dzīvo ārzemēs, bet ik pa laikam atbrauc uz Latviju. Vienā no šīm reizēm viņa nolēma aizvest mantas uz noliktavu Baznīcas ielā 12a. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Eu ir ļoti liels gāzes patērētajs, kad sākās apkures sezona, tad vajag vienlaikus gan ņemt no krātuvēm gan kačāt pa trubā vai šobrīd aktuālo LNG kačāt.
Krātuves laikam kopumā ir apēram 100miljardiem kubu, bet patēriņs gada laikā ap 400-450miljardiem kubu.
Ja nebūtu fuksimas katastrofa tad Eu noteikti jau butu bijusas sabuvetas daudz jaunas jānāko paaudžu AES un gāzes patērins tik kristos, un arī cena kristos. Bet Vācija visas AES aizslēdza ciet.
Arī visa atjaunojamā enerģija, rada lielāku nepieciesamibu pec gāzes, jo kad nav veja un saules jādedzina gāze.
Atjaunojamā jaievieš kopā ar uzglabāšanu, tad bus viss oki doki.