Kādai jābūt nākamajai atbalsta programmai elektroauto iegādei, "Spried ar Delfi" (+ VIDEO) 25

Pareizak sakot NEKADIEM , tirgus visu pats noregules kurs ko grib iegadaties , bet ne , seit ar visadau zili zalo propagandu uzmakdamies ka seksualais manjaks megina piespies cilvekiem iegadaties tos e-auto , kurus lielaka dala eiropas iedzivotaju nevelas, Vacija VW atlaidis 35 000 darbiniekus del zema e-auto pieprasijuma , E-Audi Belgija aizklapeja ciet un atstaja bez darba 3000 tiesos darbiniekus un 5000 netiesi, Stellantis visa eiropa aptur ka minimums uz 15 dienam savas zaotnes del zema e-auto pieprasijuma, cik var malties ap to e-auto, vienreiz vajag pielekt , ka cilveki sadu tosteri nevelas

Atņems naudu Bērnu slimnīcai, lai bagātniekiem, kuri par 60 000 EUR pērk elektroato uzsauktu 6000 eur?

Un vārds "Klimata" ministra amata nosaukumā ir anekdote, jo Latvija klimatu nekādi neietekmē. Ja runa par iedzīvotāju skaitu, tad katras 10 dienas pasaulē nāk klāt apmēram tik daudz cilvēku, cik vispār Latvijā iedzīvotāju ir. Un, attiecībā uz emisijām, cik oglekļa dioksīda Latvija emitē visā gadā, tik Ķīna nepilnās 5 stundās.