Pēc nedēļas Brazīlijā sākas lielais klimata samits COP30, kur Eiropas Komisija bija ieplānojusi prezentēt jauno plānu – Eiropas apņemšanos līdz 2040. gadam samazināt CO2 emisijas par 90 % salīdzinājumā ar 1990. gada līmeni. Taču šis plāns ir izraisījis dalībvalstu neapmierinātību.
Saatana apsēstā euroropa meklē arvien jaunus viedus un iespējas, lai pazeminātu pašu euroiedzīvotāju (eurolohu) materiālo un mentālo labklājību.
Zemes magnētikā lauka Caurums, kurš nupat esot "izveidojies virs D-amērikas" acīmredzot ir acīmredzams eurolohu nopelns (Panākums).Visi visur visā (atlikušajā) pārējajā pasaules daļā var turpināt kūpināt,graut,spridzināt un postīt, taču Valstiski Vidējajajm euro loham ir (būs!) pienākums par to visu maksāt un pilnā mērā atbildēt.
Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk
Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk
Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk
Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
EU jau ir uzkāpusi uz skuju takas un pilnā gaitā vicinot krāsaino karogu un svētās Grētas baušļus spiež tik gāzi grīdā. Fonderlejena mēģina iestāstīt ka EU ir visas planētas piesārņojuma cēlonis un ka to var ārtēt tikai ar lielākiem nodokļiem ar kuriem pēctam apmaksāt nelegālo imigrantu 5 zvaigžņu viesnīcu rēķinus.