1. vajag pasham izveerteet auto vertiibu/"pashriska" potenciaalaa kaiteejuma iespeejamaas izmaksas/pashriska iestaashanaas varbuutiibu (piem., kaadaa rajonaa auto tiks tureeets) un starppibu polises preemijai ar un bez pashriska

2. buutibaa tas pats kas 1.p. - kaads auto, kur tiek tureets utt

3. vislabaak brokeri - dabuusi vairaakus iespeejamos variantus, un iespeejams helpu apdroshinaashanas iestaashanaas gadiijumaa

ja tun aiet par moci, kas avatara redzams, tad mochiem tur ir bisk cita specifika, bet lielos vilcienos liidziigi

Stāvvietas naudiņu investējam iekš KASKO bez pašriska un bez bēdu atstājam autiņu vienalga kurā vietā, vienalga kurā diennakts stundā!

P.S. Protams ievērojot ceļa zīmes! Tas par atstāšanu vienalga kurāvietā...

Lai noskaidrotu to, vai ir nepeiciešams veikt KASKO apdrošināšanu, ir jāzin, cik vecs un kādas markas ir auto, cik bieži ir nācies iekulties CSN, vai par auto ir jāmaksā līzings, vai ir pazīstams serviss, kur visu var saremontēt 10 reižu lētāk, kā arī vēl daudzi citi faktori.

Visus savus auto vienmēr esmu apdrošinājis BTA. Cenas nav pašas lētākās, toties nepieciešamības gadījumā attieksme ir OK un ar atlīdzības izmaksu problēmu nav bijis.

Kad nopirku jaunu C3, tad VEHO dāvināja arī KASKO uz gadu ar pašrisku 10%. Tad reiz pie Mola stāvietā manam C3 apskādēja labo spārnu un remonts sīkās buktes dēļ izmaksāja 170 ls, kas nozīmē, ka man bija jāpiemaksā 17 Ls.

Ir jāparēķina, kāda ir starpība prēmijas apmērā ar un bez pašriska.

akd drošināju Picasso, tad starpība prēmija apmērā bija aptuveni 30 Ls un tad izlēmu apdrošināt bez pašriska.

Otrajā gadā sapratu, ka Citroen neietilpst zagļu iecienīto auto grupā, tāpēc apdrošināju BTA uz MiniKasko. Gadā tikai 45 Ls.

Tā kā izvēles iespējas ir daudz un dažādas. Katram gadījumam ir jāizdomā pareizākais risinājums. Un vislabāk to varēsi izdarīt vienīgi tu pats.

Tieši tā. Ja ir KASKO ebz pašriska, tad maksas nkats autosstāvvietas pakalpojumi kļūst nelietderīgi!

un 10x gadās sipamies ar apdrošinātājiem par urlu nolauztiem spoguļiem, izsistiem stikliem, utml.

Tad jau labāk vispār braukt ar taxi.

vispār priekš kam orgānu donoriem kasko? lai ir par ko koka mētelīti pasūtīt ?

kasko vajag ja autiņš ir riska grupā uz zagšanu, līzingisti pieprasa vai pats pārāk bieži dauzi autiņus

katrā gadījumā ir jāatceras, ka apdrošināšana ir BIZNESS un rezultātā kāds pelna uz tavām (arī) iemaksām

[c]Pirmais rakstīja: kasko vajag ja autiņš ir riska grupā uz zagšanu, līzingisti pieprasa vai pats pārāk bieži dauzi autiņus

vai 1997gada BMW ir riska grupā? tfu, tfu, tfu...

pēc kādām formul;am noteikt vai es bieži dauzu vai nē?

un ko nozīmē dauzīt? saskrāpēt sānu arī nozīmē dauzīt?

Ja vēlies braukt ar saskrāpētu spārnu, tad KASKO nav vajadzīgs, bet, ja ir KASKO, tad pēc atlīdzības parasti skrien par katru skrambu, ja protams auto ir tāds, uz kur askrambu var pamanīt.

Apdrošinātājs pie apdrošināšanas gadījuma pieskaita kā avāriju, tā arī skrambu, ko pats esi ieguvis, braucot, piemēram, pa mežu.

Tik jārēķinās, ka nākamajā gadā BM klase būs zemāka.

Labāk ir 10x pašam visu apmaksāt?? Nemaz nerunājot par astronomisko ciparu 10x...

1. ne visi apdroshinaataaji piedaavaa bez pashriska.

2. shitam ta kaa bij jaabuut pirmajaa vietaa ja liidzshineejaa pieredze liecina, ka gada laikaa sanaak lielaakos/mazaakos remontos ieguldiit summu, kas paarsniedz kasko cenu - labaak panjemt. [nolietojumu kasko nesedz.] un jo vairaak tavs transportlidzeklis izmaksaas apdroshinaataajam, jo lielaaku cenu prasiis naakamgad... bet varbuut par to nav veerts domaat, jo peec gada tikpat var viss mainiities. [shogad inflaacija kasko cenas ietekmeeja laikam gan vairaak nekaa izmaksas ]

ja njem liizingaa, ljoti iespeejams, ka kasko obligaats.

vispaar jau kasko vairaak pasha sirdsmieram domaats.

3. brokeri var uztaisiit n-tos piedaavaajumus - vari izveeleeties, kas labaak patiik. un brokeris var arii pastaastit, ka labaak panjemt ne to visleetaako piedaavaajumu, bet bish daargaaku, bet toties pie adroshinaataaja, ar kuru mazaaks chakars.

cena vispaar atkariiga no daudziem faktoriem.

vieta - labaak izveeleeties taadu apdroshinaataaju, kam viegli nokljuut izmaksu daljaa arii bez personiigaa transporta

4. citreiz.... ja neaizmirsiisies

1) droshi vien - kaa kuram apdroshinaataajam. [ljoti iespeejams, ka driizaak jaa.]

2) to nosaka apdroshinaataajs D ja neesi pie veel pie vinja droshinaajies, vinjsh paskatiisies, kaadi ir citi bembisti.

saskraapee vai sadauzi - ja aiziej pie apdroshinaataaja peec naudas vai remonta - apdroshinaashanas gadiijums ir iestaajies. lai gan skraapeeshana izmaksaas leetaak, tomeer kopeejaa BMW atliidziibu statistikaa iekljausies

KASKO

Šī apdrošināšana segs zaudējumus, ja :

būsi izraisījis ceļu satiksmes negadījumu;

Tavam auto uzkritīs sniegs, lāsteka vai kāds cits smags priekšmets;

auto tiks aizdedzināts;

trešā persona būs nodarījusi bojājumu auto virsbūvei vai krāsai;

pretīm braucošs auto no ceļa "paceļ" kādu akmeni, ledus vai asfalta gabalu un tas, savukārt, ietrieksies, radot bojājumus, auto stiklā vai lukturī;

spēcīgs lietus, sniegs vai krusa nodarīs automašīnai bojājumus;

auto tiks nozagts vai nolaupīts.

samaksā, nomet zem loga un guli mierīgs.

Un te var +/- aprēķināt, apskatīt starpību, ar un bez pašriska ba.baltikums.lv/... tālāk pats domā!

Tikko papētiju savu Kasko, man pašrisks bojājumiem ir 0%, zādzībai gan tāds paliels 15%, bet tāpat stāvvietā nelieku!

Tikai ne BALTIKUMS

Tulīt atnāks Pirmais un izskaidros.

Oj, jopcik - jau paspēja. Pie okulista jāaizet.

znatj ne znaju, no mnenije imeju!

ja visas savas mašiņas drošināji BTA, pričom tur BALTIKUMS?

Baltikumā var pirkt OCTA - reāli lētāka nekā citur...

Par KASKO - mana pieredze ir tāda, ja nav īpaša vēlme pēc kādas konkrētas apdrošināšanas sabiedrības, jāizmanto brokeru pakalpojumi. Piedāvājumi atšķiras pat par 150 LVL.

Es sadarbojos ar šiem brokeriem:

www.aa.lv

Otstal ot zhizni, bratok - vairs jau nav. Nevienmēr, teiksim tā

Tieši tā, brokerim savs brokera darbs, mums izdevīgāk, mans brokeris arī katru gadu piedāvā citu apdrošinātāju (OCTA, KASKO, arī nekust. īpašumam utt.), jo kādam akcija, citam atlaižu mēnesis, citam vēl kautkas, galvenais lai brokeris izkārto lētāk.

Viss jau skaisti. Ar KASKO, protams, guli mierīgi, bet tomēr, manuprāt, ļoti ir no svara arī ar kādu brokeri sadarbojies. Proti, man te pirms nedēļas viena zoss iebrauca durvīs. It kā nekādu problēmu, bet tad sākas ķēdīte - apdrošinātājs, eksperts, serviss (ja savējā taisi), tāme, skaidrošanās (lasi - tāmes izmaksu "noturēšana"). Un tas viss prieks tikai tamdēļ, ka brokeris slinks. Iesaku šim apstāklim ar' piegriezt vērību.

Man KASKO bez pašriska, zādzība, laupīšana 15%. Total pa Latviju 510 Ls (tikai KASKO).

Ta gan Tev neiet,ieberzies ar kārbas maiņu,tad cik lasīju kaut kas ar dzīvokli,tagad vēl kāda beibe durvīs iebrauca! Es izmanoju HB pakalpojumus,pagaidām nekas nav toticis,tapēc par viņu slinkošanu neko nevaru teikt!

Nu tā gadās. Pa 10 šoferēšanas gadiem nav bijušas problēmas. Bet nu, kā redzi kādreiz tas notiek. Škrobe, ka vainīgais iziet "cauri" ar noskrāpētu bamperu, bet man jābrauc ar taxi Kas ir HB? Gribu mainīt arī brokeri. Man tur apdrošināts gan kustamais, gan nekustamais