- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
egr
Kur vēl var nopirkt egr vārstu priekš dīzeļastras izņemot opel dīlerus ?
Atslēdz to EGR nafg.. Ja nav kautkāds ultramodernais dīzelis kļūs tikai labāk.
Kurš no kantoriem nodiagnosticēja, ka jāmaina?
Tiklīdz tas ir Opelis ar elektronisko dīzeļdegvielas iesmidzināšanu, tā EGR vārsta nefunkcionēšana būtiski samazina motora jaudu, ko veic ECU, lai nepiesārņotu vidi. Opeļiem tas ir sākot kaukur no 97. gada, gan 1,7, gan 2,0 dīzeļiem. Ja tas būtu benzīnnieks, tad vēl var veikt kādus blēdīgus pasākumus 
Ja tas ir 2,0 dīzelis, tad vēl varu palīdzēt ar pāris paņēmieniem, pirms tērēt lielo piķi
Cik zinu, tad vispār tos ražo tikai GM 
Ja tas ir 2,0 dīzelis, tad vēl varu palīdzēt ar pāris paņēmieniem, pirms tērēt lielo piķi Cik zinu, tad vispār tos ražo tikai GM Tur jau tā lieta ka diezgan būtsko ir samazinājusies jauda. Man ir 2.0 dīzelis dti . Kas notiks ja atslēgs ?
ingus_v rakstīja: Tiklīdz tas ir Opelis ar elektronisko dīzeļdegvielas iesmidzināšanu, tā EGR vārsta nefunkcionēšana būtiski samazina motora jaudu, ko veic ECU, lai nepiesārņotu vidi. Opeļiem tas ir sākot kaukur no 97. gada, gan 1,7, gan 2,0 dīzeļiem. Ja tas būtu benzīnnieks, tad vēl var veikt kādus blēdīgus pasākumus Ja tas ir 2,0 dīzelis, tad vēl varu palīdzēt ar pāris paņēmieniem, pirms tērēt lielo piķi Cik zinu, tad vispār tos ražo tikai GM
Hansa auto.
Kaut gan jau pēc skata var redzēt ka tur kaut kas nav kārtībā, bliež pa malām ārā . Mēģināju pāris reizes tīrīt, bet neko īsti nedeva.
Uggga rakstīja: Kurš no kantoriem nodiagnosticēja, ka jāmaina?
bralitis rakstīja: Hansa auto.
Kaut gan jau pēc skata var redzēt ka tur kaut kas nav kārtībā, bliež pa malām ārā . Mēģināju pāris reizes tīrīt, bet neko īsti nedeva.
Uggga rakstīja: Kurš no kantoriem nodiagnosticēja, ka jāmaina?
Ja tiešām var redzēt, ka jāmaina, tad neko ieteikt nevarēšu. Citādi ir pieredze ar HA, ka uz dullo nomainīja, bet rezultāta nav, tikai naudu paņēma.
ar 2,0 DTI diagnostiku pagaidām problēmu nav bijis. Vienīgi patālu - Tukumā strādāju. Noteikšu precīzu vainu vai arī naudu neņemšu Kā jau teicu, tur ir variants, ka var izlīdzēties, ka liela nauda nav jāiegulda, bet var arī nepaveikties. Ja kas - ingusv25@inbox.lv
Kā jau teicu, tur ir variants, ka var izlīdzēties, ka liela nauda nav jāiegulda, bet var arī nepaveikties. Ja kas - ingusv25@inbox.lvAr hansa auto pieredze ir
c]Uggga rakstīja:
bralitis rakstīja: Hansa auto.
Kaut gan jau pēc skata var redzēt ka tur kaut kas nav kārtībā, bliež pa malām ārā . Mēģināju pāris reizes tīrīt, bet neko īsti nedeva.
Uggga rakstīja: Kurš no kantoriem nodiagnosticēja, ka jāmaina?
Ja tiešām var redzēt, ka jāmaina, tad neko ieteikt nevarēšu. Citādi ir pieredze ar HA, ka uz dullo nomainīja, bet rezultāta nav, tikai naudu paņēma.
bralitis rakstīja: Ar hansa auto pieredze ir
c]Uggga rakstīja:
bralitis rakstīja: Hansa auto.
Kaut gan jau pēc skata var redzēt ka tur kaut kas nav kārtībā, bliež pa malām ārā . Mēģināju pāris reizes tīrīt, bet neko īsti nedeva.
Uggga rakstīja: Kurš no kantoriem nodiagnosticēja, ka jāmaina?
Ja tiešām var redzēt, ka jāmaina, tad neko ieteikt nevarēšu. Citādi ir pieredze ar HA, ka uz dullo nomainīja, bet rezultāta nav, tikai naudu paņēma.
Es nezinu kā ir ar opeļiem, bet 1.9TDI dzinējiem iesaka to EGR atslēgt. Es to izdarīju un nu jau kādus 15k km esmu nobraucis. Tur vienkārši atvieno vakuuma trubiņu un iesprauž gultņa lodīti, lai netīrumi nesaiet iekšā. Vari vwmotion.lv pameklēt, tur ir infa. Bet nezinu, cik tas veselīgi opelim.
vilko rakstīja: Es nezinu kā ir ar opeļiem, bet 1.9TDI dzinējiem iesaka to EGR atslēgt. Es to izdarīju un nu jau kādus 15k km esmu nobraucis. Tur vienkārši atvieno vakuuma trubiņu un iesprauž gultņa lodīti, lai netīrumi nesaiet iekšā. Vari vwmotion.lv pameklēt, tur ir infa. Bet nezinu, cik tas veselīgi opelim.
Tas pats tika izdarīts Ford Mondeo 2002gada 2.0 TDCi, dēļ plaisas caurulē no intercoolera uz EGR, kas pie apgriezieneim vrs 2000rpm rāva iekšā/ārā gaisu un EGR vārsts nesaprata ko darīt (rezultātā auto raustījās). Tika nobraukts 1tkm kamēr atnāca caurule un varēja to nomainīt - secinājumi:
1. zūd jauda un praktiski nav paātrinājuma
2. nekas negļuko un auto iet slideni
3. dzinējs vadības bloks nerast nekadas kludas
4. degvielas paterins aptuveni tads pats
Pēc caurues nomainas un EGR pieslesanas atpakalj tada sajuta ir pielikts veel viens dzineejs
Jaunākais forumā
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (11)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (42)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
