Negribu vēlreiz visu to penteri rakstīts, vienkārški man pašam bij līdzīga problēma ar vistas kaulu rīklē. Tā arī nevienu dakteri nesagaidīju - viss pats no sevis atrisinājās un nācās tukšā vilkties mājās.

www.delfi.lv/...

mjā.....

1. labi strādājusi..ar mutīti...

2. piesegs kādam

3. mahinācijas

Banānu republika......

turpinaajums liekaas gotavs

www.delfi.lv/...

tik nezkaadeelj tikai tagad www.delfi.lv/...

Kaut vai viens punkts-t.s "peldošās akas"

Uz nodosanas briidi vinjas staav vietaa, bet pie pirmajiem 20+ graadiem šļūc lejaa

Tur jau taa fiska, ka jaauzvar konkursaa ar leetaako piedaavaajumu, un veel pikjis jaanokaash...

Comaks straadaa vienaa celjubuuves firmaa par brigadieri...nu tur paklausoties vispaar liekas ka nav lemts mums braukt pa normaaliem celjiem...

šķiet, ka izsludina konkursu, saņem pieteikumus, valsts iestādes ņem lētāko, slēdz līgumu un saņem preci/pakalpojumu.

ja līgums noslēgts pa kaut kādu summu, kādā sakarā kaut kas var mainīties? ja nevar pildīt līguma nosacījumus, tad paši vainīgi, nav ko dempingot. kāds punkts jāiekļauj līgumā, lai varētu šitā drā$t valsti? kuram pāķim jādod parakstīt tāds līgums, un cik maksā viņa paraksts?

Paskaties uz tiltu Par cik tur ir pieaudzis? Uz pusi, 3x ??

Punkts - inflācijas pieauguma izmaksas u.c. "negaidīti" apstākļi

Viss ir iespējams.. Un tiltu/ceļu tak vajag?! Visi nedaudz pakurkst un pasākums turpinās, jo to pātraukt sanāk dārģāk nekā pabeigt..

Latvijā ir kādas 2-3 lielas ceļu būvētāju firmas, kuru īpašnieki savā starpā, šņabi dzerdami vienojas, - cena tāda, tirgu dalām 3 daļās , neatkarīgi kurš vinnē , pārējiem 30% kā apakšuzņēmējiem

Un visi valsts konkursi var iet d......

Un cenas var celt līdz kosmosam, jo alternatīvas jau nav.

Arī manā prefesijā cenu var celt līdz olalā, līdz līmenim kāds ir par šo pakalpojumu Zviedrijā + lidmašīnas biļete turp un atpakaļ Zviedrijā, jo nabaga pakalpojuma pircējam jau nav izvēles.

30 veči vienojas, ka lētāk kā par tik nestrādājam.

Par to pat nav jāvienojas, viss tāpat skaidrs

Ganjau pirktu arī amfībijas ja kāds piedāvātu un to tiltu ar nafig nevaidzētu

Bet inflācijai arī sava nozīme, protams, un algām celtniecībā. Viens čalis aizgāja uz stroiku par elektriķi, jēdz no elektrības tik, cik lampiņu ieskrūvēt, a šim no iesākuma 750, pēc tam štuku mēnesī, par kabeļu kanālu iekalšanu riģipsī.

Smirdīgi dzelteni šitie abi.

Atslābsti, liela daļa no tiem džipiem braukā tikai Rīga-Jūrmala/Baltezers, tikai un vienīgi pašapliecināšanās!

Protams, ir jau arī mežinieki, karjernieki, kam tiešām tāda mašīna nepieciešama, bet uz kopējā fona tā ir ļoti maza daļa.

Pljekt itkā visi dzīvotu Jūrmalā/Baltazerā...

Itkā jau situācija tagad nedaudz labāka paliek ar dažiem remontiem pāris kilometros, bet tu pabrauc kaut vai pa A2 kas neskaitās nekāds mazas nozīmes ceļš.. Risas, bedrītes uz (it īpaši parādās pie Sēnītes, Vangāžiem pamitrā laikā )) nemaz nerunājot ka ziemā nākas šļūkt pa sniega kupenu uz ceļa.. ko notīra _kautkad_ ..

Tākā izrādīšanās tāda nosacīta sanāk.. bet nu tas offtopiks

Pa šito šoseju braucu vismaz 1x nedēļā.

Un?? Man nav 4x4, bet braucu, un daudzi brauc un nesūkstās...

Tu ko, gribi teikt, ka šitais posms ir tik džipmašīnām izbraucams???

Problēma ir kur citur- Visādiem te iestāsta, ka 4x4 ir uberdrošās a/m- pirms apm 3,varbūt4g šļuras laikā uz tās pašas A2 man acu priekšā novākojās viena džipmašīnā, pie kam ar žīdaini salonā. Izkapj tāds džekiņš- "nesaprotu, kā tas varēja notikt! Man taču ir pilnpiedziņa!"

Un nevajag te par LV ceļiem (protams, tie nav ideāli), bet tos mierīgi un droši,arīdzan komfortabli var aizbraukt gan ar RWD, gan FWD.

Labu laiku braucu ar vieglo, tagad nomainīju uz "pašapliecināšanās" aparātu un atsķirība manā skatijumā ir krietni liela ..

Vākošanās faktors te protams nekāds .. ir suga jebšu diagnoze kas varētu novākot jebko