A kuraa rezhiimee auto to dara? Kad brauc ar gaazi, vai kad ar benziinu?
Ja gaazes rezhiimaa, tad aciimredzot varbuut neatsleedzas degvielas inzhektori (nemineeji jau kas par auto).
Parasti gaazes rezhiimaa tiek atsleegti inzhektori, bet degvielas suuknis paliek straadaajot, lai nodroshinaatu cirkulaaciju pa trubaam, un lai nekaveejoties buutu iespeejams paariet uz braukshanu ar benziinu, nevis gaidiit kameer suuknis magjistraalee uzsuuknees spiedienu.
kad brauc ar iesleegtu gaazi. mashiina opel omega 2002.g. ja neatsleedzas inzhektors, kaapeec tad uz kompja neko neuzraada?
kad brauc ar iesleegtu gaazi. mashiina opel omega 2002.g. ja neatsleedzas inzhektors, kaapeec tad uz kompja neko neuzraada?
Neslēdz gāzi, tad sanāks braukt lētāk! 
a ko ta var dariit, lai tas inzhektors atsleegtos? kuraa vietaa taadu vainu var labot?
Edgarpo rakstīja: Neslēdz gāzi, tad sanāks braukt lētāk!
ha-ha vinnss labi benzinu rij
norauj benzīna šļauciņu un uzliec tai žņaugu
deds rakstīja: a ko ta var dariit, lai tas inzhektors atsleegtos? kuraa vietaa taadu vainu var labot?
Iespeejams ka gaazi uzstaadot, mashiinas compis tiek apmaaniits, lai nebuutu nepareizu signaalu no lambdas utt. liidz ar to piesleedzot pie diagnostikas, compis neko neraada.
Man vismaz ir liidziiga situaacija, (Opel Sintra 2,2l 16v) Francijaa uzstaadiita BRC iekaarta. Kad biju uz diagnostiku, taa neko neuzraadiija, lai arii vienu briidi dega ABS lampinja. Peec tam man gaazinieki saciija, ka it kaa mashiinas compii visu laiku kljuudas tiek dzeestas, respektiivi netiek njemtas veeraa, lai braucot ar gaazi nebuutu gljuki ar motora vadiibu. Taapeec arii iespeejams diagnostika neko neuzraada.
A forsunkas ja neatsleedzas, to tachu jebkursh daudz maz sakariigs auto elektrikjis/elektronikjis nokonstatees un visticamaak arii noveersiis. Varbuut kaads relejs, vai kaads vadinjsh no gaazes vadiibas uz auto compi paarluuzis.
Ja baigi traucee, izrauj degvielas suuknja releju, tad benziins neteereesies ar garantiju. vai uztaisi to releju atseviskji iesleedzamu ar kaadu sleedziiti.
Variantu daudz, taapat kaa protams manis mineetaa vaina arii var nebut.
Par holandieshu iekaartaam zinu ka baigi nelabpraat ar taam visi njemas. ir zinja ka Tallinas ielaa var meegjinaat, Avotu ielaa, un kaut kur Juurmalaa.
Liepājā liek holandes iekārtas ,nosaukums tai iekārtai šķiet sākās uz burtu p.
P. S. Varbūt vienkārši tek benzīnbāka vai kas cits , jo manuprāt abi kopā vienkārši neiet .
Iesākumā pazvani ,jebkuram gāziniekam vai maz var abi reizē .
peec kaa tu spried, ka eed gaazi un benziinu vienlaiciigi? peec degvielas liimenjraazha? ir taada lieta, ka holandieshu iekaartaam gaazes liimeni raada originaalais benziina liimenjraadis, kursh attieciigi arii sliid uz leju, kad gaazes balonaa paliek arvien mazaak.
vai arii ir otra galeejiiba, kaa piemeeram, Lexus RX300, braucot uz gaazi ar ieshprices iekaartu, degvielas liimenjraadi uz leju dzen kompis, neskatoties uz to, ka benziina staavoklis baakaa nemainiigs.
mx_black rakstīja: peec kaa tu spried, ka eed gaazi un benziinu vienlaiciigi? peec degvielas liimenjraazha? ir taada lieta, ka holandieshu iekaartaam gaazes liimeni raada originaalais benziina liimenjraadis, kursh attieciigi arii sliid uz leju, kad gaazes balonaa paliek arvien mazaak.
vai arii ir otra galeejiiba, kaa piemeeram, Lexus RX300, braucot uz gaazi ar ieshprices iekaartu, degvielas liimenjraadi uz leju dzen kompis, neskatoties uz to, ka benziina staavoklis baakaa nemainiigs.
tur taa lieta ka pieleeju abas bakas un parliecinos
robchix rakstīja: Iespeejams ka gaazi uzstaadot, mashiinas compis tiek apmaaniits, lai nebuutu nepareizu signaalu no lambdas utt. liidz ar to piesleedzot pie diagnostikas, compis neko neraada.
Man vismaz ir liidziiga situaacija, (Opel Sintra 2,2l 16v) Francijaa uzstaadiita BRC iekaarta. Kad biju uz diagnostiku, taa neko neuzraadiija, lai arii vienu briidi dega ABS lampinja. Peec tam man gaazinieki saciija, ka it kaa mashiinas compii visu laiku kljuudas tiek dzeestas, respektiivi netiek njemtas veeraa, lai braucot ar gaazi nebuutu gljuki ar motora vadiibu. Taapeec arii iespeejams diagnostika neko neuzraada.
A forsunkas ja neatsleedzas, to tachu jebkursh daudz maz sakariigs auto elektrikjis/elektronikjis nokonstatees un visticamaak arii noveersiis. Varbuut kaads relejs, vai kaads vadinjsh no gaazes vadiibas uz auto compi paarluuzis.
Ja baigi traucee, izrauj degvielas suuknja releju, tad benziins neteereesies ar garantiju. vai uztaisi to releju atseviskji iesleedzamu ar kaadu sleedziiti.
Variantu daudz, taapat kaa protams manis mineetaa vaina arii var nebut.
Par holandieshu iekaartaam zinu ka baigi nelabpraat ar taam visi njemas. ir zinja ka Tallinas ielaa var meegjinaat, Avotu ielaa, un kaut kur Juurmalaa.
Nu kāpēc tik sarežģīti! Vnk nelej tai auto vairs bendžu isjo!
bet neliessu vai tad varees piesskkiilt un ziemaa it sevisskki
ziemā var pasildīt ar lodlampu
domāju ka broblēma tur vienkāršāka - sprauslas nenoslēdzas - izņem sprauslas ārā no kolektora, bet atstāj pie maģistrāles un ieslēdz sūkni - tad redzēsi vai tek vai netek...
cik daudz tev ēd to bendzīnu? moška tikai tik cik kamēr uzsilst motors uz bendzīnu darbojas?
Vai arii uz magjistraales ir uzlikts vaarsts, kursh nosleedz benjas padevi, un sprauslas klapee pa tukso...
tad nu tajaa vaarstaa ir suuds kkaads iekjeeries, un nenosleedz to padevi...
taa buutu parastaakaa no probleemaam...
Inžektoru gāzes sistāmās benzīna sprauslas atslēdz elektriski - ar mikrorelejiem vai tiristoriem pārtraucot vadības impulsu padevi un tā vietā ECU ķēdē ieslēdzot pretestību kas imitē sprauslu (lai ECU nelamājas ka inžektors pazudis).
Ja benzīns tomēr tek - bojājums šajā atslēdzošajā ķēdē vai mehāniskas problēmas pašā inžektorā - izdilis, aizlipis vai neblīvs.
Vel der pārbaudīt benzīna caurules - vai nav noplūde pa kuru iztek degviela.
Nekur neredzu, ka sisteema ir gaazes inzektors.....ir tacu arii sisteemas, kur ir analogaa gaaze ar kkaadu vadiibas bloku....
Ka var iet uz abiem???Viņam tak vajadzetu parlieties
Tik absolūts kapeikas sipējs par uzlikt 2002 gada Omegai (drošvien ar Ecotec motoru) NE inžektoru. Ja kāds tomār tā ir izpildījies - nax lai pats arī ņemas ar šamo problēmu.
Ozz rakstīja: Nekur neredzu, ka sisteema ir gaazes inzektors.....ir tacu arii sisteemas, kur ir analogaa gaaze ar kkaadu vadiibas bloku....
varbūt viņam 2 sveces? gāzei un benzīnam?
Guzis rakstīja: Tik absolūts kapeikas sipējs par uzlikt 2002 gada Omegai (drošvien ar Ecotec motoru) NE inžektoru. Ja kāds tomār tā ir izpildījies - nax lai pats arī ņemas ar šamo problēmu.
Ozz rakstīja: Nekur neredzu, ka sisteema ir gaazes inzektors.....ir tacu arii sisteemas, kur ir analogaa gaaze ar kkaadu vadiibas bloku....
Kaapeec-ja likts tai pasaa golandee, tad var buut mieriigi...
neko nezinu par ecotec motoriem, bet pieljauju, ka naudiigie burzhuji sip to kapeiku veel skarbaak par nuuseejiem
Nu kaa jau teicu, tad manam autinjam arii ir bijis kapeikpi...js francuuzis, un taalajaa 99 gadaa uzlicis uz Opel Sintra 2.2l 16v Ecotec motora nosaciiti parasto gaazes iekaartu "BRC Junoior". Tiesa tur ir kaut kaads savs compis tai iekaartai, jo nav vienkaarshi gaazes truba iepluudes caurulee, bet kaut kaadz "blos"maisiitaajs ar shtekeriem, pie kaa it kaa varot piesleegties un vinju reguleet.
Varbuut vienkarshi taalajaa 99 gadaa nebija taadas gaazes ieshprices iekaartas? Tagad jaa, taadas var uzlikt, bet tad?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
gaaze un benziins
varbuut kaadam ir bijis - auto eed gaazi un benziinu vienlaiciigi. kas pa vainu var buut? un kuraa vietaa to probleemu risinaat? shodien servisaa pie kompja neko neuzraada. auto ar gaazes iekaartu naak no holandes.