Un kā dīzeļiem atšķirt 1,6 dzelzi no 1,9 ?
Vai viņiem tie 1,6un 1,9 ir savstarpēji maināmi? Droši vien jau, ka ne.
Ja kāds zina, tad tas pats jautājums par Fordiem Mondeo un eskortiem.
Tikai ar motoriem tiem laikam tikai 1,8 ir. Bet vai tas ir tas pats motors visiem gan fiestai, eserim un mondeo?
Jaunā paaudze liek tiesības, bet pirkt viņiem dārgu auto būtu neprāts. Vajag vēl pēdējo, kuru var garāžā ar kuvaldu saremotntēt, tapēc tāda interese.
doma bija ka
a)3 gadus vinju tikai vispaar vajag
b)3 gadus vins staav
c)izniicina pirmajaas paaris nedeeljaas paši zoļļi
d) traapa artileerijas laadinsh...
nevienaa no šiem punktiem nevajag nekaadu uuberkvalitaati....
Crankshaft rakstīja: kadas cinka vannas, tu esi galigi saspiedies shitadas mulkjibas rakstit.
=======================
Cik zinaams, vieniigais ,kursh operee ar cinka vannu, ir franchu firma MATRA - vinjiem ir vanna ar ~800 tonnaam izkauseeta cinka.Viens no galvenajiem klientiem ir RENAULT ar saviem ESPACE autinjiem, jau kopsh pirmaa. Sametinaatos virsbuuves karkasus kaartiigi izpeldina tai vannaa, bez antikorozijas tas peec vinju datiem dod veel vismaz 2x lielaaku karkasa pretestiibu veerpei (visu spraugu aizpildiishana) un veel shaadus taadus bonusus. Peec tam karkasus nogaadaa montaazhas ruupniicaa un saak apliimeet / apkniedeet ar plastmasas aareejiem paneljiem. Liels pasuutiitaajs firmai MATRA vienmeer bijushi un ir militaaristi, tiem arii laikam ir gana ko cinkot.
kad tad tas bija, 90to gadu viduu? musdienaas shis tehnologjijas neviens vairs neizmanto, jo tas ir pirmkaart ljoti kaitiigi, otrkart ljoti daargi.
farruhs driikst pieteikties sakaraa ar savu parakstu uz uldis āāt crazypepper punkts lv
Shiirs rakstīja: ps. nakotne ir aluminija sakausejumi un kniedeshanas/limeshanas tehnologjijas. visos normalos auto tagad jau tiek izmantota shi tehnologjija un ar rusu neviens musdienas neciinaas. nevajag dzivot pagatne, adios sarusejushie shroti un visu metinat un shpaktelet griboshie nahumauceeji.
Viss jau būtu jauki, bet kā rāda alumīnija piekaru ekspluatācijas pieredze mūsu apstākļos tad alumīnijs nav gluži tas pareizākais materiāls kuru atdot sālij apēšanai un mūsu bedrēm deformēšanai. Starpcitu mūsu mīļā sāls ar alumīniju tiek galā itin jestri...
Storms rakstīja:
Shiirs rakstīja: ps. nakotne ir aluminija sakausejumi un kniedeshanas/limeshanas tehnologjijas. visos normalos auto tagad jau tiek izmantota shi tehnologjija un ar rusu neviens musdienas neciinaas. nevajag dzivot pagatne, adios sarusejushie shroti un visu metinat un shpaktelet griboshie nahumauceeji.
Viss jau būtu jauki, bet kā rāda alumīnija piekaru ekspluatācijas pieredze mūsu apstākļos tad alumīnijs nav gluži tas pareizākais materiāls kuru atdot sālij apēšanai un mūsu bedrēm deformēšanai. Starpcitu mūsu mīļā sāls ar alumīniju tiek galā itin jestri...
vooov!!! nu un ko tu vel man tadu pateiksi? ka visi autorazhotaji ir idionji bet tu gudrs?
nekā slēpjama... 
Centis_Nuudele rakstīja:
msh rakstīja: kurus audi modeļus daļēji cinkoja? Cigāru kādus gadus?
Sākot no 88. gada ir cinkoti visi audi modeļi.
Līdz tam - izlases veidā.
Ja kāds apgalvos, ka mucas līdz 1988. gadam necinkoja, to skaļi apsmiešu Mana 1986. gada muca santīmjākļa komplektācijā ir cinkota
Par tiem skaistajiem golfiem - manas muteres golfs, kad to 10 gadus vecu atdzina no vācijas, arī bija skaists Tagad četru gadu laikā sācis pūt.
msh rakstīja:
Ear rakstīja: liidz tam laikam kad saaka cinkot.
shos izgatavoja no cinkotaa skaarda loksneem. arii golf II un ko tur veel.
Audi arii izgatavoja no shaadaam loksneem,bet kad sametinaats bija gremdeeja veelreiz cinka vannaa.
P.S. ar to izskaidrojams ka VW nemaz taa neruusee,kaa likms bojaajmu vietaas.
Toyota un MAzda arii ir pazinjojushas ka vairs necinkos,pietiekot ar cinkotaa blekja izmantoshanu.
te ir starpiiba garantija 6 vai 12 gadi.
Izskaidro, lūdzams, kāpēc manas muteres mk3 golf sākusi mesties virsū rūsa? Un ne jau bojājumi, bet vienkārši sāk uzrasties rūsa apakšā [autiņš lv 3 gadus], durvīm kaut kur pa vidu pleķi uzmetas...
Master_D kurus audi modeļus daļēji cinkoja? Cigāru kādus gadus?
Tas golfs laikam vien būs bijis labi sists un viss. Pats savulaik tirgošanai esmu nopircis vairākus golfus (priekš paziņām). Likums Nr.1 ja ieraudzīju rūsu tad tai vietai vajadzēja pievērst lielāku uzmanību un 95 % ka tas nav akmentiņa nedarbs, bet tā vieta ir dauzīta. Rūsa uz bagāžnieka vai aizmugures šuvēs, značit pa pakaļu dabujis utt. Latvijas auto akmentiņu nedarba procents būs lielāks, jo akmentiņi uz ceļiem mēdz būt sirsnīgāki, jo viens labs stiepiens pa šķebjonku un salasīta visa DE, BE U.C auto vairāku gada akmentiņu norma Tas attiecas praktiski uz visiem auto, ja nu vienīgi ne uz 25 gadīgiem vai rūsētāj markām. Ļoti grūti ir nerūpnīcas apstākļos nokrāsot auto lai rūsa neizlīstu. Varbūt kļūdos, bet bez kr.kameras varētu būt neiespējami. Iemesli; gaisa mitrums, materiālu kvalitāte, meistara godaprāts un kvalifikācija. Parasti, kad sasit auto iet uz lētāko servi, kur žmiedzas par saņiem un saka ka pa dārgu un protams lai ilgi nemarinē jo autiņš vajadzīgs. Un protams pēc tam mēģina tikt no auto vaļā.
Tas pats attiecas praktiski uz visiem vācu auto. Cinkojums priekš LV protams par skādi nenāk jo ceļa apstākļi protams ir drastiskāki.
Varbūt vienīgi kāds vācietis tam golfam būs izšāvis divus caurumus vadītājai durvij pa vidu un pēc tam tie sametināti Apakšā ir nevis kaut kādi rūsas pleķi, bet vienkārši ap dažām vietām [piemēram, ap bākas stiprinājuma skavām] sāk uzrasties rūsa, bet ne jau pleķi. Kad būšu ticis galā ar savas mucas motoru, būs jāpieķeras msh rakstīja: Nebūs sists Varbūt vienīgi kāds vācietis tam golfam būs izšāvis divus caurumus vadītājai durvij pa vidu un pēc tam tie sametināti Apakšā ir nevis kaut kādi rūsas pleķi, bet vienkārši ap dažām vietām [piemēram, ap bākas stiprinājuma skavām] sāk uzrasties rūsa, bet ne jau pleķi. Kad būšu ticis galā ar savas mucas motoru, būs jāpieķeras
varbūt vācietis tikai durvis sačakarējis un viss. Ja jau tie rūsas postījumi ir tik mazi tad vispār var likties mierā, jo auto nav jauns un katram rūsas pleķītim pakaļ neizsekosi. Nu jā, labi sistam pēc 3-4 gadiem LV ir drāma. Ir redzēti gadījumi, ka rūsa lien ārā gar logu gumījām, uz jumta, kapota malas aprūsējušas utt.
Shiirs rakstīja:
vooov!!! nu un ko tu vel man tadu pateiksi? ka visi autorazhotaji ir idionji bet tu gudrs?
auto razhotaajs modeli poligonaa izmeegjina kaadu nedeelju...
bet mees pa taadu pasu poligonu braucam katru dienu...
manam 940 volvo piekare ir sajaata braukaleejot tikai pa Riigu pus gada laikaa....
es vispaar briinos par celju projekteetaaju praata speejaam:
Uz Meža prospekta un Varonju ielas krusta tur kaut ko remonteeja...uzstaadiitas akas....
@#@#$%#$, taas akas ir uzliktas tieši uz špuures, nevis taa lai ietu starp ritenjiem...tikliidz paliks +20 graadi, taas akas nauhj nogrims, un taa vietaa paliks 15 cm dziļš kraateris!
rensteles uz centraalajaam ielaam...
visas nauhj nogrimushas...ja brauc pa maleejo joslu, tad zobus var izdauziit....posms no traumu slimniicas liidz Tallinas ielai- tas ir vispaar pzdc...it kaa karš buutu paari gaajis...
ibio rakstīja:
WELLCOME TO LATVIA
Nepareizi - Welcome to my country
ibio rakstīja:
msh rakstīja:
ibio rakstīja:
WELLCOME TO LATVIA
Nepareizi - Welcome to my country
Nē viss bija pareizi - kļūdas ir visur
Vai vienkāršāk - laipni lūdzam Eiropas pēcpusē...
Storms rakstīja:
ibio rakstīja:
msh rakstīja:
ibio rakstīja:
WELLCOME TO LATVIA
Nepareizi - Welcome to my country
Nē viss bija pareizi - kļūdas ir visur
Vai vienkāršāk - laipni lūdzam Eiropas pēcpusē...
fak juu tuu ,san of a bič, aim going bak tu Italia.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
