P.S. Uztaisi platākus vārtus vai iemācies braukt.

Vot šito nevajag. Man liekas ka es zinu par ko iet runa. Paši viņi uzvedas cūciski uzlikuši tik šaurus vārtus ka pie iebraukšanas sērkoņkastīte katrā pusē cauri nekrīt. Sīkos tramda lai ber mēslus virsū mašīnām kuras novietotas pretējā ielas pusē. Regulāri nomet savus drapakus uz trotuāra pie mājas. Šitiem nav nekādas cieņas pret CSN un pārējiem.

Visdrīzāk traucē tie auto, kuri tiek nolikti tik tuvu vārtiem, ka izgriezt no pagalma var tikai caur pretējās joslas trotuāru. Tādos gadījumos vajag saskaņot pašvaldībā dzelteno līniju vai stāvvietas ar atļaujām. Vai arī sazīmēt stāvvietu razmetku.

Ja tā ir tā ko es domāju tad tā nav veca un vārtus tur droši varēja būvēt platākus. Un nekad tur nav bijusi situācija kad nevar iebraukt. Tikai īpašniekiem ir kāds īpašs braukšanas stils un nemācēšana vai nevēlēšanās grozīt stūri. Neviens netraucē viņiem vārtos braukt atpakaļgaitā lai no rīta varētu samiegojies vieglāk izbraukt. Bet nē – vakarā iebraucam ar purnu un no rīta miegaini mēģinam izgrozīties ar pēcpusi ārā un ja nesanāk ar vienu piegājienu izstumties tad bļaušana pa visu pagalmu, bet policiju nesauc.

Viņiem tas šrotvāgens ir vajadzīgs lai to noliktu pretējā ielas pusē tā lai pret vārtiem (pretējā ielas pusē) neviens neparkotos. Ielas platums ir starp 5 un 6 metriem.

Tikai nesaprotu, kā tad tas šrotvāgens tur varētu palīdzīēt. Labi nevien cits tur neparkosies, bet tur taču būs tas šrotvāgens. Ja nu vienīgi tādā veidā, ka parādās iespēja braukt ārā "uz tausti" nebaidoties kādam citam nodarīt skādi.

Šrotvāgenu noliks 2m no vārtu līnijas un varēs mierīgi izbraukt, ja savādāk nevar.

Vispār , kad dzīvoju centrā un izjutu vietas trūkumu, biju izfilozofējis veidu, kā radīt sev stāvvietu. Bet tas pie noteikuma, ja pārvietojas ar kādu fiat500 vai tml.

Nopērk palielu veco busiņu, tipa LT Uzķīlē rampu un izmanto to kā garāžu. Tikai jānovieto kaut kur blakus vārtiem lai neviens nepiestātos pie aizmugures un būtu vieta uzbraukt.