VWfans rakstīja: Piektdien izbraucu testa braucienu ar jauno Ford-Fiesta. Ļoti patika! Trakoti ērta sēdēšanas pozīcija pie stūres un plašuma sajūta priekšā. Labprāt par 9339 latiem iegādātos 5 durvju Fiestu sarkanā krāsā ar 1,25 litru 82 zirgspēku benzīna motoru, klimatkontroli, borta kompjūteru un pretmiglas lukturiem.
Šāds auto (gandrīz nullīte) man trāpījās Hertz nomā Vācijā. Palika tiešām labs iespaids. Vienīgi pie ātruma 120 km/h bija grūti "pacelt" līdz 150 km/h un arī šādā gadījumā degvielas patēriņš ievērojami pieauga. Bet visādi citādi - tiešām ērts un ietilpīgs auto.
bet, ja pa konkrēto topiku, es no piedāvājuma izvēlētos Yaris - Kvalitāte, uzticamība, atlikusī vērtība pēc, piemēram, 5 gadiem.
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja: tu aizmirsi sarēķināt cik maksā sveces un filtrii....
yaris pie dīlera, 750 pie vasjas... uz apkopi
Ugums, un taad mēs redzam dazadus brīnumbērnus ar 750iL, vai S klasse - bet liselīniem, un piekari kura bez pa brugi vienkārši nav spējīga klusi un baudāmi pārvietoties utml.
Real driving pleasure !!!
man paziņam fāteris brauc ar S430... uz NR paliktņa rakstīta DE adrese un Gebrauchtwagen... un attiecīgi Walas pieminētās plikās riepas...
Kaksis rakstīja: Kaut vai dēļ tiem liekajiem desmitiem dzīvības centimetru.
Redzi ja tu vari uzturēt to auto - tad ir OK, ja nevari - tad aizmirsti, Ja brauksi ar liselīniem tad tie tai liekie 10 cm dzīvībai neko nedos, jo nolikt to pletīzeri škēršām un iesipt pa stabu nabūs liela māksla, un tad tā tava veselā priekša bšū "četrkājainim zem astes", jo redz tam lūznim vēl neviens nebija aizdomājies šānos ielikt speciālus tērauda stieņus, kas palīdz sānu krash gadījumā !!!
Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
WALA rakstīja:
Redzi ja tu vari uzturēt to auto - tad ir OK, ja nevari - tad aizmirsti, Ja brauksi ar liselīniem tad tie tai liekie 10 cm dzīvībai neko nedos, jo nolikt to pletīzeri škēršām un iesipt pa stabu nabūs liela māksla, un tad tā tava veselā priekša bšū "četrkājainim zem astes", jo redz tam lūznim vēl neviens nebija aizdomājies šānos ielikt speciālus tērauda stieņus, kas palīdz sānu krash gadījumā !!!
Būmerļimuzīns būtu tik sūdīgi aprīkots? 
Es pat esmu redzējis B3 A80 ar opciju "papildus stieņi durvīs" 
WALA rakstīja: Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
nu Tu zvezdanul... E klasii sajauci ar A un subārs vismaz, Tribeca bija...
Yetti rakstīja:
WALA rakstīja: Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
nu Tu zvezdanul... E klasii sajauci ar A un subārs vismaz, Tribeca bija...
Bauskas shosejas saakums un MB acainais ar bij...ar Gruz200
jaaparokaas tepat arhiivaa...
Šodien izbraucu testa braucienu ar Toyota-iQ ar 1 litra 3 cilindru 68 zirgspēku benzīna motoru. Mašīnai bija automātiskā ātrumkārba - variators. Biju patīkami pārsteigts un sapratu, par ko tiek prasīti 10510 lati. Skaņas izolācija teicama! Neskatoties uz īso 2 metru bāzi (Merivai tā ir 263 cm), nemaz dikti kratelīgs tas auto nebija. Braukšanas sajūtas krietni patīkamākas nekā iekš Mitsubishi-Colt vai Renault-Twingo.
www.amserv.lv/... 
Fans, kāpēc tu vispār mēģini tādus iepirkumu ratiņus uz četriem riteņiem?
Tev tā tarataika tāpat neder. Tur aizmugurē vispār kāds cilvēks var iekāpt arī, jeb vai tāpat, kā klarksons teica par g-wiz "...un dievs vēl nav radījis radību, kas varētu apsēsties aizmugurē"?
msh rakstīja: Fans, kāpēc tu vispār mēģini tādus iepirkumu ratiņus uz četriem riteņiem? Tev tā tarataika tāpat neder. Tur aizmugurē vispār kāds cilvēks var iekāpt arī, jeb vai tāpat, kā klarksons teica par g-wiz "...un dievs vēl nav radījis radību, kas varētu apsēsties aizmugurē"?
Ja tas, kurš vēlas sēdēt aizmugurē, ir 180 cm garš un labi sarunā ar to 180 cm garo, jauko cilvēku, kurš apsēdies priekšā, ka tas salieks kājas un pabrauks krēslu kādus 10-15 cm uz priekšu, tad aizmugurē ar ciešamām ērtībām apsēsties var. Bet nebūs ērti braukt tālus gabalus ! Aiz 180 cm gara vadītāja apsēsties nevar. varbūt aiz maziņas 155-160 cm garas sievietes var...
Vārdu sakot šmārts ir labāks, jo tas ir mazāks dēļ tā, ka tur nav neviens smukumam ielicis neizmantojamu pakaļas ķebli
Yetti rakstīja:
WALA rakstīja: Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
nu Tu zvezdanul... E klasii sajauci ar A un subārs vismaz, Tribeca bija...
Nē runa par Impreza STI vs MB Eklassi !!!
msh rakstīja:
Būmerļimuzīns būtu tik sūdīgi aprīkots? Es pat esmu redzējis B3 A80 ar opciju "papildus stieņi durvīs"
Atsevišķos gadījumos (bet tas jau runa par pavisam vecajiem E32, E36 utml.) vispar varēja tikai pabrīnīties par konstrukciju, šķiet to gadu 5-series, priekšu nonest vaºēja kā sū, ja pareizā vietā sānos trāpīja, pat ātrumu nekādu lielo nevajdzēja.
VWfans rakstīja:
msh rakstīja: Fans, kāpēc tu vispār mēģini tādus iepirkumu ratiņus uz četriem riteņiem? Tev tā tarataika tāpat neder. Tur aizmugurē vispār kāds cilvēks var iekāpt arī, jeb vai tāpat, kā klarksons teica par g-wiz "...un dievs vēl nav radījis radību, kas varētu apsēsties aizmugurē"?
Ja tas, kurš vēlas sēdēt aizmugurē, ir 180 cm garš un labi sarunā ar to 180 cm garo, jauko cilvēku, kurš apsēdies priekšā, ka tas salieks kājas un pabrauks krēslu kādus 10-15 cm uz priekšu, tad aizmugurē ar ciešamām ērtībām apsēsties var. Bet nebūs ērti braukt tālus gabalus ! Aiz 180 cm gara vadītāja apsēsties nevar. varbūt aiz maziņas 155-160 cm garas sievietes var...
mazohists... tos auto pārdod komplektā ar rozā bumbiņu un ādas cepurīti...
WALA rakstīja:
Yetti rakstīja:
WALA rakstīja: Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
nu Tu zvezdanul... E klasii sajauci ar A un subārs vismaz, Tribeca bija...
Nē runa par Impreza STI vs MB Eklassi !!!
Šite: www.apollo.lv/...
Un te par mazauto: www.tvnet.lv/...
Kaksis rakstīja:
Piedod, spečuk, bet vai STI ir yaris klasē un vai E klase ir 7-tās sērijas klasē?
Tas tikai bija piemērs par tavu nejaunu bet lielu auto izturību ( par taviem +10 cm priekšā) !!! Ja paņem vecu 3 Golpu un iesipj purnā Volvo 940 - tad golpā ir 2+ līķi, bet Volvo arī ne mazāk kā 1 aºī tādas avarijas ir bijušas tepat LV. Tajā pat laika ja Golpa 3 vietā būtu svaigs mazauto - visticamāk dzīvi būtu palikuši visi. Gan Volvo vadītājs, gan arī tie kas bija GOlpa priekšas benķos. Vienkārši tas golps priekšlaicīgi sadalījās, un līdz ar to norāva Volvo visu vadītāja pusi kopā ar vadītāju. 
tu tagad lielies ar "aizmugurē sēdošo" vai ar viņa fizisko sagatavotību?
Kaksis rakstīja:
Pēc neliela trieciena pa mazauto aizmuguri, aizmugurē sēdošais mēnesi gulēja ar kakla traumu, tādā pašā avārijā semjorkinā aizmugurē sēdošais izkāpa un iedeva vainīgajam bietē.
Tas tā, no kolēģu pieredzes.
Protams ka tā var gadīties, tāpat kā varēja slikti beigties tam 2 Golpam, kurš acīmredzot labi apzinoties situācijas bezcerību to savu dampi ierāva grāvī, kamēr Mersists nepaspēja, vai arī domāja ka liekie bleķi paglābs.
Shit happens, es ar esmu bijis spiests izvēlēties grāvi kad pie apdzīšanas sāka mētāt pēcpusi - pretī nāk kravinieks, aizmugurē kravinieks ... pie kam paveicās "grāvi" sameklēju tādā vietā kur mierīgi laideni caur grāvi pļavā iekšā - tik apakšas plastmasas bišk apskrāpēju. KOpš tās reizes rūpējos lai auto pakaļgals ir pēc iespējas noslogots, jo tadus fokusus ar savām tukšām TOYO ne pirmo reizi izbaudu. Esmu aºī vilcis astē cienai Celicai kas novākojās šī paša iemesla dēļ.
Teiksim Yarim šī problēma nepiemīt, tiesa ar standarta riepām pa Baltijas ceļiem virs 150km/h - nav patīkami braukt.
vēlreiz "palielīšos"... ir pieejams Grand Cherokee un E61... bet neatļaujos braukt ātrāk par 105 km/h... pie retiem izņēmumiem... esmu redzējis, kas paliek pāri no ātrāk braucošiem...
man čoms ar onānistu sastūma čupā Opeli vagonu ... opelī trīs beikti, viš apskrāpēja rokas un ģīmi... puika blakus sēdēja - biški ribas ielauza. (sprādzējies bija).. tā kā jautājiens par 4x4 iekš LV, joprojām aktuāls...
man pie Spuņciema "atradās" MB Ekautkāds, kurš mēģināja Suburban uz "masu" ņemt... nācās puikam vākties... pēc tam degoša gumija līdz galvaspilsētai smirdēja...
Kaksis rakstīja:
Yetti rakstīja: vēlreiz \"palielīšos\"... ir pieejams Grand Cherokee un E61... bet neatļaujos braukt ātrāk par 105 km/h... pie retiem izņēmumiem... esmu redzējis, kas paliek pāri no ātrāk braucošiem...
Esmu redzējis, kas paliek pāri no uz 50 braucoša mazauto un kamaza. Tikai tāds iemesls beidzot lika Rīgas domei saprast, ka jāpārbūvē Biķernieku un Eizenšteina ielu krusts.
Tā kā ātruma izvēle nebūt nav noteicošais faktors dzīvības uzturēšanai.
Mercedesu par kamazu saukā? Jau iepriekšminētais links: www.tvnet.lv/...
Atgādināja vienu aņuku par jaunajiem krieviem:
Viens J.K. lielās otrajam- sak\' iepirku jaunu Mersedesu, otrs jautā- kas par modeli? Pirmais atbild- \"BMW\"...
WALA rakstīja:
Yetti rakstīja:
WALA rakstīja: Pāris gadus atpakaļ kad k-kads idioc Subārists iedeva purnā MB E klasei - šķiet ka eklases šoferīc bija pagalam !!! Kamēr no tā mmudiļas grāvī pamkušais Golf 2 bija ticis cauri ar izbīli !!!
nu Tu zvezdanul... E klasii sajauci ar A un subārs vismaz, Tribeca bija...
Nē runa par Impreza STI vs MB Eklassi !!!
tas subārists par to dabūja pasēdēt
WALA rakstīja:
Protams ka tā var gadīties, tāpat kā varēja slikti beigties tam 2 Golpam, kurš acīmredzot labi apzinoties situācijas bezcerību to savu dampi ierāva grāvī, kamēr Mersists nepaspēja, vai arī domāja ka liekie bleķi paglābs.
Shit happens, es ar esmu bijis spiests izvēlēties grāvi kad pie apdzīšanas sāka mētāt pēcpusi - pretī nāk kravinieks, aizmugurē kravinieks ... pie kam paveicās "grāvi" sameklēju tādā vietā kur mierīgi laideni caur grāvi pļavā iekšā - tik apakšas plastmasas bišk apskrāpēju. KOpš tās reizes rūpējos lai auto pakaļgals ir pēc iespējas noslogots, jo tadus fokusus ar savām tukšām TOYO ne pirmo reizi izbaudu. Esmu aºī vilcis astē cienai Celicai kas novākojās šī paša iemesla dēļ.
Teiksim Yarim šī problēma nepiemīt, tiesa ar standarta riepām pa Baltijas ceļiem virs 150km/h - nav patīkami braukt.
Kā var apdzenot sākt pakaļu nēsāt? Lisaki vai pakaļas bezpiedziņa?
