Nē, viņš ķer no sāniem un apakšas.

Nu nekur shitaa aatrumpaarkaapeejus nekjer! Shitie vadi ir celju noslogojumu un videejo aatrumu statistikjiem!

STI nav Ku joslas, un mūsu fotoradari ir mini-Gatso (vismaz tas kas testējās Ulmaņa gatvē izgājšgad), kas strādā kā reiz Ku joslā...

Jopanjki, tas ku vispaar jevropaa ir baigais retums un straadaa kkaadaa neriktiigaa frekvencee, kas sakriit ar kkadiem citiem raidiitaajiem- kad iesleedz detektoram Ku joslu, ir visu laiku viltus trauksmes,

Man jau domāt, ka viņus ātri vien kāds padarīs nelietojamus

Mums slaistu zaljaas vestees netruukst, noliks pie katra fotoradara, lai sargaa

Sūnains detektors Escort 9500i nav nevienu viltus Ku pīkstienu vēl izdvesis

ko noziimee nekacina? tam aparaatam peec idejas ir jaameera jebkuras braucoshas automashiinas aatrums, ja aatrums netiek paarkaapts, tad ir ok, ja tiek paarkaapts, tad iesleedzam fotoaparaatu. jebkuraa gadiijumaa vinjam kkas ir jaaizstaro un to detektori var uztvert.

Kādā rakā var apžilbināt pretīmbraucošos, ja zibens strādā tikai vienā virzienā?

Zebrā tikko stāstīja, fotoradari būs mobīli, un katru dienu citā vietā.

vot par to signālu točna nezinu, bet ja tas būtu tik vienkārši tad cilvēki neiespringtu uz metodēm, nopirktu detektorus un braultu lopā. Vienīgais varat LV priecāties, ja Zivtiņš piekāpsies un atļaus sākt bildēt no pārsniegtiem 20 km/h, jo kā sovakar zebrā teica kļūda foto radaram ir 1km/h. Es dzīvoju Beļģijā un regulāri mani nobildē, lai gan neesmu skreejeejs. Bisku piebesījuši tie fotogrāfi, jo pēdējo reizi mani nobildēja uz 72km/h pie atļautā 70. Bija klusa vieta un kalniņš uz leju un palaidu pedāli lai auto piektajā ripinās un še tev, 50 eiro vēstulīte. Pie tam es vēl spogulī ar interesi paskatījos ko tas FIAT uno starp kokiem ar vaļā kapotu stāv, a tad šetev zipsnis un sapratu ka vecajai mizkastei priekšā trijkājis. Galvenais ka BE nav vienotas nostājas, jo pirms tam uzrāvos ar 146km/h pie atļautā 120. Vot i izproti kur ģēla. Jo pēc atrašānās vietas sanāca ka mobilais radars.

Ei gulēt, rīt skolā pirmo stundu nokavēsi

tas pat nebija asprātīgi

Tas nozīmē to, ka neatkarīgi no ceļu satiksmes dalībnieku skaita, ja pat neviena nav un tik kāds kājāmgājējs iet ar ieslēgtu radardetektoru tad ir iespējams, ka detektors uztver.

www.apollo.lv/...

Jautājums paliek viens? ko par to saka detektori?

Un tad sapratu, ka pirmais ir kaut kur pie Ķekavas virzienā uz Rīgu..nezinu, joks vai patiesība, bet nu tā viņi teica...

Ja Zivtiņš uzreiz dabūtu kā grib 1000 verķus, inflācija uzreiz par 1 % paceltos...

Ja viens ir Rīga - Ķekava, tad man liekas, ka zinu, kur viņš ir - aptuveni pie pirmā līkuma (kā reiz labs, taisns skrejceļš, kur ieskrieties ) braucot no Rīgas puses. Tur man vairākas reizes konstanti radardetektors ir sācis bļaut īstajā (Ka) frekvencē, bet nekad menti nav redzēti (pieļauju, ka testēja).