Haltūrētājs ar porķiku un vairāk neko

Jautātājam neatliek nekas cits kā vērsties pie INC, jamam mikrenes maiņa kompī probas nesagādā - gan lasīta kaudze apmierināto C4 2,5 TDI īpašnieku atsauksmju, gan pats esmu painteresējies, cik jams prasa par 1998. gada 2.5 TDI čipsošanu

īsāk sakot ar audī traktoriem vari braukt pie inca vai kur vien vēlies, es palīdzēt nevaru....

tāpēc jau es pašā sākumā teicu, ka man ir vispirms jāzina kas tas ir par pepelacu lai pateiktu vai es varu tur kautko līdzēt

p.n.

tā fordiņa īpašniekam, ja interesē - zvani

p.p.n.

katrā gadījumā ja īpašnieks nebūs apmierināts ar ieguvumu nedēļas laikā.... salikšu atpakaļ kā bija un atdošu naudu

Nedom'aju jau savu! Man ar 258/318 piln'igi pietiek un p'ari paliek, ja nolemsu kko dar'it tad jau nopietn'ak, bet saubos, nav Latvija kur realizet a trasei kkadu BMW kuliganku labak vai imprezu veco. Bet visp'ar, par tize'liem visi run'a, bet par benz klusums! Vot i palika incanti. Par elektro tu kludies, kgan protams mazak neka jaunajos auto, i slavo bogu.

SAAB 95 Aero vai Grifin k'ads ir ieguvums? Kads kait'ejums pa'sam auto?

Starpcitu, man sen atpaka'l bij jautajums kuru bij slinkums kkur jautat speciali, ka piem manam auto dabut lai maksimalie NM pie zemakiem apgriezieniem izpauzas? Darit nedarisu, bet incanti, zinu vienu kuram ir pie 3200 maksimalie NM, bet standarta pie 4300 ja nemaldos.

Vi'n's jau ar vienu t'iri labi skrien

Lab'akais ko esmu redz'ejis bij 2002 gada grifins ar lielo Aero turbu, vot blje tas g'aja k'a kurlm'emais ja nemaldos kkadi 290 zirgi bij, bet realizet tikai uz 'sosejas apdzenot var'eja, jo no vietas tik tupeles plesa

Un vispar kas ta pa mašinu ja priekša velk....tads pļeris vien sanak lai kada jauda butu

žopeļi sākas ar cdti motoriem...

ja audī var braukt pie inca, tad tu savai astrai paņem plaķenes un āmuru un paregulē sūkni manuāli - viņam tak tur nav pilnīgi nēkādas elektronikas, izņemot "aizdedzi"

bet neturbīnas dīzeļiem ir cita problēma - tu vari pūst degvielu iekšā cik vēlies - vienīgais ko iegūsi ir melnu d1umu mākonis pakaļā........ vienkārši pietrūkst gaisa

šipojiens viņa 1.3tdci - tie +20zirgi un +30ņūtoni tam bezmotoram būs reāls pagarinājums.....

uz 2 tonnaam dziivsvara

labais tonis pieprasa vismaz 100 zs uz tonnu un no litra..

sajuuta jau laba, kad turba iepuush, bet ne jau tikai saabiem ir turbas....

panjem kkaadu koraado ar dziivu motoru un 1.8 laaderi arii liksies ka iet nemeeraa

davaj tikai pa tēmu.... kam interesē dīzeļšķūnings, tie raksta, pārējie iet....

kājām

Izskataas, ka iipasi izgliitots auto lietaas neesi DI dzineejs ir tiesaas iesmidzinaasanas turbodizzelis. Tas, savukaart, dufinj, noziimee, ka viss tur programmeejas un paarprogrammejas.

P.S. Masiina ir jau nocipota un nekur citur, kaa pie INCa. Turpini atgainjaat klientus taadaa pasaa garaa. Muujaabelis.

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad m

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

sāksim ar to, ka man nevajag klientus, es vienkārši piedāvāju iespēju..... netaisos iedziļināties visos dīzeļos un nedomāju incam ņemt nost maizīti, bet ir konkrēts dīzeļu paveids

es tak tev jau teicu, ja tev nav tdci, tad mēs viens otram neesam interesanti

1)ja palasīsi pašu pirmo tekstiņu, tad tur ir skaidri un gaiši uzrakstīts, vispirms paprasi vai es tev varu palīdzēt...

2) tu paprasīji

3) es atbildēju, ka opeļiem tikai sākot no konkrētiem modeļiem

un ar savu tekstīņu - man jau viss ir nočipots, es tikai gribēju tāpat krāniņu pagarināt, tu tikai spamo beztolkā

pagaidām no visiem pieminētajiem pepelaciem (audī , fords un opelis) vienīgais fordam varu palīdzēt

iedo vinjam skidku

nau godiigi kaast no 1,3teedeeceeiii tikpat cik no 3,0teedeeesa

OK. Intereses pēc - tīri spamam - rēķins no kases aparāta būs? Cik no summas sastāda PVN? Garantija?

nekāda rēķina nebūs, tev viņu nevajag....

muļķīgs jautājuma - a kam tu gribi garantiju????? motoram??? turbīnai????

sašipojam, tu pamēģini, ja tev nepatīk, es turpat uz vietas atšipoju atpakaļ un atdodu tev piķi

ok, vēvēfana merivas šipošana izmaksās 150ls

Un veel- ja teiksim tiek nomainiits maf vai map(muuzhiigi juuk, nevis gaisa masas bet turbiinas spiediena) sensors, chiposhana var aiziet pa pieskari? Prasu tapeec, ka liekas, ka taa mazda jau ir bijusi chipota- gauzhaam labi jau nu skreeja, braucu ar 170 zirgu pasraatu, nez, likaas ka mazda iet labaak. Ieprieksheejais sensors izbeidzaaas, dabuuju shrotaa no klapeeta autinja taadu pashu, bet tagad liekaas ka kuslaak iet, pateerinjsh par kaadu puslitru pieaudzis, da i melnie duumi aizmuguree mazaak gan

var.... BET atkarīgs no modeļa

Nevis no ļurbo benzīna vairāk iegūst, bet iegūst vairāk uz kā rēķina pastaipīt krānu

Un kā tas ir - "normālā kantorī vismaz 50 lopi" Tieši otrādi, sūdīgs kantoris kko vēl samuhļīs lai vairāk lopu, kurus normāls kantoris uzliks ja vēl iedos sprauslas un ļurbu

Protams, maģa kaimiņš viņa ļurboo voolvoo uzčipso uz 100 un vairāk lopiem

Nē, paldies! Ja būtu gribējis, būtu jau uzreiz pircis Merivu ar 1,7 litru 100 zirgspēku CDTI. Būdams mierīgs cilvēks, savas Merivas, kurai tagad nobraukums 47728 km, jaudā pēc 27 mēnešu braukšanas neesmu vīlies.