Ozz rakstīja: plaa, atkaartoju veelreiz-
skanjas signaals saak zvaniit PIRMS saak mirgot luksofors.
ja tev masiinaa skan baiss bumsi-bumsi, tu runaa pa telefonu, onanee utt, tad taa jau ir tava probleema ka nedzirdeeji zvanu...
veel apstaajoties pirms paarbrauktuves ir jaatstaaj dazi metri opertiivajam transportam utt...arii kustiibas aatrums nebija max pieljaujamais
nekaa personiska, bet autors ir paarkaapis noteikumus un vinjam pienaakas sods.
Tā jau ir tīrākā demagoģija 
Pietiks, ka tu tuvojoties pārbrauktuvei domāsi par to, kādas šprices kādam durt & bik paraustīsi gāzi, kā rezultātā volvo ķīselis sāks agresīvāk grabēt - un nedzirdēsi 
Ja to pīkstuļu vietā uzliktu sirēnas, vēl būtu kaut kāds efekts, bet tomēr - tad tikai bumsi bumsi klausītāji nedzirdēs
Protams, ka katrs gadījums ir atsevišķs, taču vienmēr ir VIENA SEKUNDE, kad tas gaismas signāls sāk darboties. Nav obligāti jābūt sastrēgumam aiz pārbrauktuves, vai citiem 15. nodaļā minētajiem apstākļiem - braucu naktī pa tukšu šoseju, apstājos pie STOP zīmes, turpināju kustību un braucot garām luksaforam, tas sāka mirgot - pa mēmajiem tak nemetīs un atpakaļ nebrauks.
Tāpēc autoram izsaku līdzjūtību, un novēlu veiksmi cīņā ar CP. Ja viņiem nav video, tad lieta ir cerīga.
P.S. Ozz - Tevis pieminētajā 15.nodaļā nav nekas teikts par skaņas signālu (izlasīju trīs reizes) - iespējams, ka kaut kur tas zvans pilda savu misiju, taču 95% gadījumos tas zvans ir tik tizls, ka jebkurā auto ar daudzmaz sakarīgu salona izolāciju tas vispār nav dzirdams.
KSI rakstīja:
Tāpēc autoram izsaku līdzjūtību, un novēlu veiksmi cīņā ar CP. Ja viņiem nav video, tad lieta ir cerīga.
Ja viņiem IR video un autors nemelo, tad vispār nav par ko cīnīties, jo video skaidri parāda brīdi, kad ieslēdzas luksofors. Ja šajā brīdī auto ir aiz stoplīnijas, nekāda apstāšanās pat nav pieļaujama.
Problēma, cik saprotu, jau ir tieši tajā, ka NAV viedeo, bet IR CP viedoklis.
2 seene
Bija domāts video, kas pretrunā ar autora versiju. Jebkurs cits video vai video neesamība ir Ok. 
Nekādi soda punkti nedrīkst datu bāzē parādīties pirms lēmums nav stājies spēkā. Lēmums stājas spēkā pēc tam, kad beidzas pārsūdzības termiņš, ja nav iesniegta pārsūdzība. Ja par lēmumu ir pārsūdzība, tā izpildei jātiek apturētai. Attiecīgi, ja ir datu ziņa par soda punktiem, tad raksti iesniegumu un prasi, lai aptur lēmuma izpildi.
Policijā taisnību panākt grūti, tur parasti paļaujas, ka tālāk nesūdzēsies, tāpēc nestrādā pat visloģiskākie argumenti. Adm. tiesā parasti otrādāka situācija. Bez tam var sūzdēties arī par to, ka neaptur lēmumu, neatmaksā soda naudu utt.
..Paspeshil i ljudjei nashmeshil..it sevishkji jau pogainos..
)
Zoo rakstīja: Cik esmu braucis pàri pàrbrauktuvèm,no sàkuma ir skanjas signàls,un tad sàk degt luksofors.CP biezhi kjer tos,kas atveroties pàrbrauktuvei mauc påri,kamèr vèl skan signàls un midzinàs gaismas.tà ka AM,jo skanja arì ir jàdzird!
varētu konkrētāk punktu par skaņas signālu? pagaidām sanāca tikai gaismas signalizāciju pamanīt...
PS. Tur ir barjera... ja ar barjēru netrāpīja un barjera netika apbraukta... tad neredzu iemeslu sodīšanai....
BB rakstīja: Nekādi soda punkti nedrīkst datu bāzē parādīties pirms lēmums nav stājies spēkā. Lēmums stājas spēkā pēc tam, kad beidzas pārsūdzības termiņš, ja nav iesniegta pārsūdzība. Ja par lēmumu ir pārsūdzība, tā izpildei jātiek apturētai. Attiecīgi, ja ir datu ziņa par soda punktiem, tad raksti iesniegumu un prasi, lai aptur lēmuma izpildi.
Policijā taisnību panākt grūti, tur parasti paļaujas, ka tālāk nesūdzēsies, tāpēc nestrādā pat visloģiskākie argumenti. Adm. tiesā parasti otrādāka situācija. Bez tam var sūzdēties arī par to, ka neaptur lēmumu, neatmaksā soda naudu utt.
situācija, kad dēļ šāda ierobežojuma noraujas auto tirdzniecība?
Process gan nav ātrs un ir visai čakarīgs, bet caur tiesu var mēģināt piedzīt zaudējumus, tikai tie būs reāli jāpierāda. Pie kam nav būtiski vai sods beigās atcelts, pārsūdzēts lēmums ir jāaptur.
Apsara rakstīja: Paldies "kolumbs" par izsmeļošo info. Tas nozīmē, ka ja ir iesniegts protests CP vai iesniegums ar lūgumu atcelt sodu (sauciet kā gribat), tad CP nebija tiesības CSDD datubāzē ievadīt piešķirto sodu. Ar galīgo CP lēmumu taču neesmu iepazīstināts. Ierakstīto vēstuli par to, ko CP izlēmuši neesmu saņēmis!
sodus ievada un ievadīs, bet nedzēsīs. viņš Tev visu mūžu vilksies līdzi kā administratīvais pārkāpums. par kuru kaut kad vēlāk VARBŪT parādīsies ieraksts, ka ar tādu un tādu lēmumu tas pārkāpums tiek ATCELTS, bet viņu nedzēsīs!
Ozz rakstīja: plaa, atkaartoju veelreiz-
skanjas signaals saak zvaniit PIRMS saak mirgot luksofors.
ja tev masiinaa skan baiss bumsi-bumsi, tu runaa pa telefonu, onanee utt, tad taa jau ir tava probleema ka nedzirdeeji zvanu...
Kurš CSN punkts pasaka, ka vadītājam jāklausās kautkādi luksāfora "tarkški" un kā jārīkojās ja dzird "tarkšķi"
c]Ozz rakstīja:
veel apstaajoties pirms paarbrauktuves ir jaatstaaj dazi metri opertiivajam transportam utt...arii kustiibas aatrums nebija max pieljaujamais
Kas tas par sviestu? Kādi vēl pāris metri?
CSN 169 punkts skaidri pasaka kurā vietā jāaptur transportlīdzeklis pirms dzelzceļa pārbrauktuves.
c]Ozz rakstīja: www.iauto.lv/...
izlasi 15. punktu...
divreiz...
un tad padomaa-vai ir veerts spirinaaties vai nav....
Ja CP nevar pierādīt, ka vadītājs varēja apturēt transportlīdzekli 169.p. minētajās vietās tad ir vērts sodu pārsūdzēt.
nekaa personiska, bet autors ir paarkaapis noteikumus un vinjam pienaakas sods.
bremzes nebija kaartiibaa
