Un kas tieši par problēmu no sliktas kvalitātes granulām? Talsu katls strādā jau 10 gadus, tiesa ar vadības bloku bija problēmas, un tikai ceturtais meistars, kuru pieaicinājām, bija spējīgs visu savest kārtībā.
Štruntīgas granulas tērējas vairāk, vairāk pelnu, netīrāks katls - biežāk jātīra. Vēl bija grūti ieregulēt padevi, lai maksimāli efektīvi sadedzinātu tās štruntīgās granulas. Teju vienalga, cik daudz ieregulē bēršanu, ir līdz galam nesadegušas granulas, kas turpina gruzdēt pelnu kastē. Mainot padevi gan uz vienu, gan otru pusi, nesadegušo granulu skaits tikai palielinās...

Man domāt, ka tās vienkārši nav spējīgas līdz galam sadegt. Diez vai tas ir labi...
atkal te visādi granulu katli!
es vēl saprastu, ja tos iebūvēs automašīnās, bet kāds sakars ar auto tēmām???
Conqueror rakstīja: atkal te visādi granulu katli!
es vēl saprastu, ja tos iebūvēs automašīnās, bet kāds sakars ar auto tēmām???
Sakara nekāda. Tikai kāds īblis ceļ ārā vecas tēmas, kur kaut kas par apkures katliem minēts un pilnīgi neaptēstā veidā reklamē konkrētu kantori. Tas arī viss.
Tik un tā ..hvz kāpēc auto portālā šādas tēmas vispār uzsāktas?!
Re ku raksts, kurā apskatīts viss, kas jāzina par granulu katliem:
talkme.lv/21-gs-granulu-kamini.html
Šie granulu katli nodrošina pilnīgi automātisku degļa darbību. Ja deglis saņem norādījumus sākt darbu vai arī palielināt sistēmas temperatūru, granulu konveijers ieber granulas degļa uzgalī un ar spirāles palīdzību notiek to aizdedzināšana. Tiklīdz granulas ir pietiekami aizdegušās, deglis pārslēdzas uz iestatīto jaudu un nodrošina to, kamēr sistēma nesasniegs noteikto temperatūru. Pēc tam deglis atslēdzas un granulas, kas palikušas degšanas kamerā, nodeg līdz galam vai arī to degšana apstājas. Tādā veidā deglis vienmēr ir gatavs jaunai startēšanai. Cikls nepieciešamības gadījumā atkārtojas.
www.atmos.lv/atmos-apkures-katli/granulu-apkures-katli/