nah tur lampas pārbaudīt.
jāvadā vēl kaut kāds csdd darbonis utt.
īsāk sakot vienkāršāk ir pateikt ka vajag 100 fotoradarus (pie nepilnīgas likumdošanas) bet nevis reāli rūpēties par satiksmes drošību
shovasar nomaucu pa vaaciju 3k kilometrus ar zenon kitu ieksh A6C4, daudz pa tumsu. neviens neko neteica un nemirkshkinaaja.
Slinkais rakstīja: par USA lukturiem spriezhu peec gimenes 2 USA autosiem. vojazhieri abi. taas lampas taadas nekaadas, blaavas un ar galiigi ispludushu staru. pashi lukturi ir ok stavoklii.
shovasar nomaucu pa vaaciju 3k kilometrus ar zenon kitu ieksh A6C4, daudz pa tumsu. neviens neko neteica un nemirkshkinaaja.
Pag bet vai tad tie tev nav Eiropas Voyageri, tip Eiropas tirgum paredzētie ?!?!? Tiem jau tad nāk EU standarta lampas
TDIOTS rakstīja: vienmēr piekorigeju lukturu augstumu -lai nevienu nežilbinātu bet tādu kā es ir 1% pārsvarā neviens tam neseko
+1
Halogēnists ar piekrautu bagāžnieku bliež acīs stiprāk kā xenonists.
Tas tak ir baigi sarežģīti - pagrozīt to slēdzīti panelī.
arkas, sliekšņi- tie driikst buut sapuvuši, jo drošību nekaadi neietekmee.
taapat TA inspektors nav tiesiigs ar skruuvgriezi bakstiit aizdomiigaas vietas...par to var vinjam ar kulaku iebakstiit kreisaas acs rajonaa...
Parasti gaismu mēra pēc viņas stiprumu - lūmenos un staru kūļa formas. Tad lūk - ksenona lampiņām to lūmenu ir krietni vairāk kā parastajām, halogēnajām. Man kā pretīmbraucošajam ir pilnīgi vienalga ar kādas tehonoloģijas palīdzību gaisma iegūta.
Spožākas halgēnās spuldzītes ir aizliegtas.
Tai pašā laikā lietojot gāzizlādes tehnoloģiju drīkst legāli žilbināt pretīmbraucošos...
Ozz rakstīja: labi, ierosinaajumi...
a.automašīnas kas ir no ruupniicas izgatavotaajas apriikotas ar xenon lukturiem pie pirmreizeejaas reģistrācijas tehpasē sadaļā "piezīmes" saņem atzīmi-H1, H4 utt. Tehniskās apskates laikā TA inspektors pārliecinās, ka xenon spuldzes tips atbilst tehpasē uzrādītajam.Pārbauda, kā darbojas smidzinātāji utt Ja spuldzes neatbilst ražotāja uzstādītajam, automašīnas tiesības piedalīties ceļu satiksmē tiek aizturētas.pie TA ieliek 3 par gaismām un sauc evakuatoru.
b.automašīnām, kas ar xenon spuldzēm aprīkotas pēc izgatavošanas, jābūt sertifikātam. Servisam kurš uzstādījis xenon spuldzes ir jābūt sertificētam.Arī šim automašīnām tehpasē sadaļā "piezīmes" ir jābūt atzīmei H1, H3 utt. (pēc analoģijas ar gāzes iekārtām)TA laikā darbinieks pārliecinās ka xenon spuldzes atbilst tehpasē norādītajām, viss darbojas un ir ok. Ja nedarbojas- atzīme 3 un automasiinas tiesības piedalīties ceļu satiksmē tiek aizturētas.
c.Ja pārbaudes laikā tiek uz ceļa apturēta automašīna kas aprīkota ar xenon lampām, bet tehpasē nav atbilstošas atzīmes- momentā aptur tiesības piedalīties ceļu satiksmē, aiztur tehnisko pasi.vieniigais ko driikst darīt- izsaukt evakuatoru lai nogaadaatu automašīnu servisā, kur vai nu tiek atjaunotas rūpnīcas-izgatavotājas spuldzes, vai arī sertificēta xenon gaismu sistēma.
Pārejas periods no likuma spēkā stāšanās- pusgads.
Ble ozz, ko tu pīpē? 
Izklausās pēc skaudības pret pēdējos desmit gados ražotām automašīnām Tas, ko tu vēlies, ir lai visiem, kuriem no rūpnīcas ir hrenons, ir tāda pati pišanās kā patlaban tiem, kuriem no rūpnīcas nāca hrenons bez augstuma regulācijas un apmīzējiem - kad mašīnas īpašnieks ir tas, kam jāpierāda, ka mašīnas hrenons ir oriģināls, nevis TA jāpierāda, ka tā nav - pieprasot no dīlera attiecīgās mašīnas komplektāciju...
"Vienīgais ko darīt - izsaukt evakuatoru" - a varbūt konfiscēt hrenonu un iedot divnieku, ja nav "gejiskie" gabarīti un hrenons miglās? 
Drīzāk jau traucē jebkuri xenoni džipos.
kkaa nav dzirdeets par avaarijaam, kuras buutu izraisiijusi apzhilbinaashana no xenon lukturiem.
tajaa pat laikaa pavisam noteikti ne viens viens desmits tumsho celju gaajeeju ir palikushi dziivi tikai deelj taa, ka xenons ir ljaavis tos laiciigi pamaniit.
mx_black rakstīja: pieejam lietai no cita skatu punkta:
kkaa nav dzirdeets par avaarijaam, kuras buutu izraisiijusi apzhilbinaashana no xenon lukturiem.
tajaa pat laikaa pavisam noteikti ne viens viens desmits tumsho celju gaajeeju ir palikushi dziivi tikai deelj taa, ka xenons ir ljaavis tos laiciigi pamaniit.
Vai tik nav otrādi. Cik bojāgājēju ir nobraukti tādēļ, ka pretimbraucošā ksenona rezutlātā kādam ir nacies akli pierauties malā??? No paša pieredzes - redzamība tālumā pat ar tuvajām gaismām ir labāka, nekā tad, kad pretī nāk kāds ar kreisajiem ksenoniem.
Seene rakstīja:
Vai tik nav otrādi. Cik bojāgājēju ir nobraukti tādēļ, ka pretimbraucošā ksenona rezutlātā kādam ir nacies akli pierauties malā??? No paša pieredzes - redzamība tālumā pat ar tuvajām gaismām ir labāka, nekā tad, kad pretī nāk kāds ar kreisajiem ksenoniem.
mani interesē tikai viens aspekts kā pie velna tumsā tu nosaki ka pretimbraucošam ir neorģinālais Xenons ?!?!?! Pat ja LV ievestajiem konkrētajiem modeļiem tādu nav nekur nav teikts ka USA vai vēl kādam pietiekoši specifiskam tirgum domātajos tāda nav !!! Zinu ka TOYO ir atsevišķi modeļi kuriem dažados tirgos bija atškirigas komplektācijas šajā ziņā.
BTW TOYO piedāvā arī vecajiem modeļiem uzstādīt orģinālo papildaprīkojumu ( tāda kā rezervesdaļu tīrīšana laikam )
mx_black rakstīja: vai tev neliekas, ka taadaa gadiijumaa jautaajums par xenon aizliegshanu sen jau buutu pacelts augstaakos liimenjos, ja masveidaa saaktu braukt nost gaajeejus un par vainiigo vadiitaaji noraadiitu xenon?
Gribētu gan redzēt tevi vēl spējam adekvāti izvērtēt sadursmes iemeslus un pierādīt kaut ko savadāku CPistiem, kuriem jau ir skaidra tava vaina, pēc tam, kad būsi nobraucis cilvēku.
Piedod gan, ja par zemu novērtēju tavu spēju nejusties vainīgam par kāda nogalināšanu.
WALA rakstīja:
mani interesē tikai viens aspekts kā pie velna tumsā tu nosaki ka pretimbraucošam ir neorģinālais Xenons ?!?!?!
Varbūt paskatoties? Xenona gaismu no halogēnās spēj atšķirt? Un to, vai stars izgaismo ceļu auto priekšā, vai tomēr arī vāveres kokos?
Seene rakstīja:
mx_black rakstīja: vai tev neliekas, ka taadaa gadiijumaa jautaajums par xenon aizliegshanu sen jau buutu pacelts augstaakos liimenjos, ja masveidaa saaktu braukt nost gaajeejus un par vainiigo vadiitaaji noraadiitu xenon?
Gribētu gan redzēt tevi vēl spējam adekvāti izvērtēt sadursmes iemeslus un pierādīt kaut ko savadāku CPistiem, kuriem jau ir skaidra tava vaina, pēc tam, kad būsi nobraucis cilvēku.
Piedod gan, ja par zemu novērtēju tavu spēju nejusties vainīgam par kāda nogalināšanu.
zini, neesmu nekad testeejis shiis speejas.
Es uzskatu,ka jebkura spuldze ir slikta, ja lukturis nav noregulēts.
Un nav ko piesieties xenonam. Normāla štelle, ja ir saregulēta.
P.S. pašam nav xenon un negribu
Seene rakstīja:
Varbūt paskatoties? Xenona gaismu no halogēnās spēj atšķirt? Un to, vai stars izgaismo ceļu auto priekšā, vai tomēr arī vāveres kokos?
Bāc es ne vienmēr ticu tam kas uz aci izskatās tāds vai arī citāds, līdz ar ko vienīgais reāli pamatojamais pasākumus būt skaidris zinat ka konkrētajam autosma nekad, nevienā pasaules tirgū nav bijis šads OEM aprīkojums. Viss pārējais izskatās/neizskatās ir reāla buļļa kaka, kas pat par viedokli nav uzskatāma !!!
Pie kam vienīgā atšķirība xenons/halogens ir tikai izstarotās gaismas krāsā, bet to ja tā godīgi ņem, tad var iegūt kādu vien vēlies un arī katra cilvēka redze un krāsu uztvere ir atšķirīga.
mx_black rakstīja: pieejam lietai no cita skatu punkta:
kkaa nav dzirdeets par avaarijaam, kuras buutu izraisiijusi apzhilbinaashana no xenon lukturiem.
tajaa pat laikaa pavisam noteikti ne viens viens desmits tumsho celju gaajeeju ir palikushi dziivi tikai deelj taa, ka xenons ir ljaavis tos laiciigi pamaniit.
Bet tak - pēc avārijas Tu vari stāstīt "dajebkam", ka Tevi apžilbināja tas un tas. Ja vēl dzīvs esi...
To nepierādīt.
To, ka pašliktās, veikalos nopērkamās, zilās spuldzītes nav tas labākais pretimbraucējs, sapratīs ikviens, kam caur Latvijas ārēm ceļi bieži ved. Traki žilbina...
Nepareizi noregulētas oriģinālas gaismas tāpat, bet tomēr ne tik traki.
Indīgi zilās spuldzes no xenoniem var atšķirt. Pa gabalu...
Bet daudzām mašīnām ir lukturu apmazgātāji pat tad, ja nav Xenon lukturi un kā tad rīkoties? Vai kāds ir spējīgs pārbaudīt, vai ir pašlīmeņojošā lukturu sistēma?
Bet to, ka "indīgi zilos" var noņemt no trases vai sodīt, gan gribētos. Bet kā pierādīsi?
Melnos logus nosaka uz aci, tad izmēra. Ko darīsi ar veikalā pirkto zilo spuldzi?
Richy, liktais Xenon nav tas pats, kas zilās spuldzes, ko var pie kases nopirkt!
P.S. Stretsked = Deksters?
Nav satiksmei bīstami, bet tracinoši. 
Protektoru arī var.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
