Spiežot gāzi un papātrinoties, noteiktā apgriezienu diapazonā pie noteikta ātruma (~40->70km/h) labajā pusē parādījusies dīvaina vibrācija.
Atlaižot gāzi pazūd. Pie lielākiem ātrumiem / tukšgaitā gāzējot nav novērota.
Ritenis izbalansējies?
Sretsked rakstīja: Nevari attēlot to skaņu ?? Nu,parasti te visi to māk. Piemēram- kad paātrinos, tad ir tā-rrrrr,brrrrr, šššš kļakt ššššš, rrrrrrrrrrrrrrrr krrrrrrrrrrrrr trrrrrrrrrrrr......
Skaņa tāda, it kā nedaudz grabētu sīklietas sīklietu kastītē.
cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli.
Uudensputns rakstīja: Riepa
Principā tās riepas iet pēdējo sezonu, bet nu skatīšos, moš ir vērts vēl pēdīgo reizi to riteni nobalansēt.
Master_D rakstīja:
Uudensputns rakstīja: Riepa
Principā tās riepas iet pēdējo sezonu, bet nu skatīšos, moš ir vērts vēl pēdīgo reizi to riteni nobalansēt.
zin, vispirms pamēģini samainīt vietām tos ripuļus.
un pie viena arī vizuāli var mēģināt kko saskatīt.
bez tam - par balansēšanu - citur tev pateiks, ka viss čikiniekā, bet citur- pieliks dzelzīti un vairs nevibrēs.
bet topika nosaukums seksīgs.
pievelc riteni
berot virsū mašiņām, kurām arī priekšējie riteņi ir velkošie vibrācija priekšas ritenī parādās uz laba asfalta, ja ir bišķi izčakarēta piekare, piemēram šara vai kādi sailentbloki....
fiška ir tāda, ka ritenis velk mašīnu, mašīna ķipa pretojās... ritenis staigā iestiepjoties izfistajā piekares/stūres mehānisma detaļā
pie mazas slodzes vibrāciju nejūt, jo gumija vēl spēj noturēt riteni daudzmaz vietā....
tāpat uz sliktāka seguma to nejūt
Master_D rakstīja: Sveiki!
Spiežot gāzi un papātrinoties, noteiktā apgriezienu diapazonā pie noteikta ātruma (~40->70km/h) labajā pusē parādījusies dīvaina vibrācija.
Atlaižot gāzi pazūd. Pie lielākiem ātrumiem / tukšgaitā gāzējot nav novērota.
Ritenis izbalansējies?
Pusass varbut.
Shiirs rakstīja: pieskruvee riteni.
+1
es ar pāris reizes esmu sācis filozofēt par granātu maiņu, bet izrādījies, ka jāpievelk ritenis
p.s. vispār jau varēji minēt, kādas piedziņas mašīna ir - tas tomēr maina būtību...
DimanC rakstīja:
Shiirs rakstīja: pieskruvee riteni.
+1
es ar pāris reizes esmu sācis filozofēt par granātu maiņu, bet izrādījies, ka jāpievelk ritenis
p.s. vispār jau varēji minēt, kādas piedziņas mašīna ir - tas tomēr maina būtību...
tas ira akorda gonda juniversalis 
TDIOTS rakstīja:
DimanC rakstīja:
Shiirs rakstīja: pieskruvee riteni.
+1
es ar pāris reizes esmu sācis filozofēt par granātu maiņu, bet izrādījies, ka jāpievelk ritenis
p.s. vispār jau varēji minēt, kādas piedziņas mašīna ir - tas tomēr maina būtību...
tas ira akorda gonda juniversalis
genau!
Master_D rakstīja:
cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli.
Vai šitās skaņas cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli-cigu-cigli ir pirmajā vai otrajā oktāvā?
Jādomā tak, ka autors ir riktīgs Masķers un ritenī iesalušo ledus kluci ir izmazgājis.....
Vienkārši blakus beņķim atzveltne tā kā nodreb...
Gachs rakstīja:
Pirmais rakstīja: nenobalansēta riepa met apmēram pie 100km/h
berot virsū mašiņām, kurām arī priekšējie riteņi ir velkošie vibrācija priekšas ritenī parādās uz laba asfalta, ja ir bišķi izčakarēta piekare, piemēram šara vai kādi sailentbloki....
fiška ir tāda, ka ritenis velk mašīnu, mašīna ķipa pretojās... ritenis staigā iestiepjoties izfistajā piekares/stūres mehānisma detaļā
pie mazas slodzes vibrāciju nejūt, jo gumija vēl spēj noturēt riteni daudzmaz vietā....
tāpat uz sliktāka seguma to nejūt
haaa haa 1.kārt nenobalansētas riepas var mest jau sākot no daudz mazākiem ātrumiem
2.kārt Tu par to riepu teoriju pats saprati, ko uzrakstīji? interesantas domas un teorijas
master_d iesaku apskatīties riteņa skrūves vai ir pievilktas, kā arī pie reizes lai pārbalansē riepu, un apskaties piekares un pusass stāvokli
huļi lūrēt piekarē
pats nupat taču ralkstīji, ka tur nekas nevar būt
konkrēti audī 80 (brūnā krāsā) ar beigtu šaru bija reāli tieši tādi simptomi - kad dod gāzi virsū uz asfalta, tad ķipa bišķi itkā dreb un čutčut skaņa
pēc tehniskās apskates protokola nomainīja šaru un viss ķulē
protams, ka tur var būt arī cita vaina.... bet balansējums tas nav toč, ja uz 100ta nevibrē....
Master_D rakstīja: skruves pievilktas. Vibrācija ir knapi manāma, 2-3. ātrumā 2000-3000rpm diapazonā.
Vienkārši blakus beņķim atzveltne tā kā nodreb...
a uz stuuri to virbaaciju juut? atbrauc ciemos, pateikshu kas par vainu. nopietni
Ja tās nav riepas, tad var būt vienkārši gļuks. Ja būs nopietna vaina, pēc kāda laika izlīdīs pati. Principā viegls riepu disbalans vai nelielas probrlēmas hadenē neko neietekmē un bīstamību nerada, ja ātrumi nepārsniedz 100 km/h. Ja patīk nēsāties uz 140 un ātrāk, tad gan visam jābūt perfekti.
Master_D rakstīja: skruves pievilktas. Vibrācija ir knapi manāma, 2-3. ātrumā 2000-3000rpm diapazonā.
Vienkārši blakus beņķim atzveltne tā kā nodreb...
..pie vainas būs viens no pakaļējiem ratiem, vai nu izkritis tas balansēšanas dzelzītis, vai nu ir iesalis ledus vai arī varētu būt kāds sasalis smilšu klucis diska iekšpusē....
...tāka...paņem mazo aliņu...un lēnā garā papēti...
Master_D rakstīja: Sveiki!
Spiežot gāzi un papātrinoties, noteiktā apgriezienu diapazonā pie noteikta ātruma (~40->70km/h) labajā pusē parādījusies dīvaina vibrācija.
Atlaižot gāzi pazūd. Pie lielākiem ātrumiem / tukšgaitā gāzējot nav novērota.
Ritenis izbalansējies?
Nē, tu uzbudinies un vibrē no paātrinājuma
anonimikis rakstīja: miezis uzbudinās un vibrē no vecu topiku kustināšanas
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
