a internetveikala kurjers iekāpj savā tačkā, aizbrauc uz depo, nopērk to akumulatorīti un pārdod tev

viš kādu mirkli var stāvēt sausi lādēc...

pēc tā mirkļa tu viņu vari ievadīt...

iespējams, ka Depo ir iepircis konteineru ar jamajiem.... iespējams, ka kļūdos...

nopērc, pastāsti...

sausi lādēts jams var stāvēt praktiski mūžīgi.....

akumulators sastāv no svina sakausējuma platēm, kas atdalītas ar tā saucamajiem saparātoriem.... uz vienas puses platēm (+) ir svina oksīds...

tu tak esi gudrs..... pastāsti man, muļķītim, kā spēj maitāties šāda pāskata akumulators

vot kad ielej skābi, tad gan nekustināts jams lēnām iet bojā...

p.n.

parādi man vienu internetveikalu, kurš pats latvijā ir ievedis kaut vienu akumulatoru

ne*is sev smadzeni.

Ja pērkot dod čeku un esi pārliecināts ka pārdevējs 2 gadu izstrādājuma garantijas laikā nenobankrotēs un par pārdevēju neesi līdz šim dzirdējis negatīvas atsauksmes, ņem tik ciet to aķīti, vai jabkuru citu, kaut vai pašu lētāko.

Akumulatorus ražošana pieder tikai nedaudziem lieliem koncerniem, nosaukumi un brendi jau ir otršķirīgi.

tu esi pilnīgs idiņš..... iespraud savu sūdu no 5litru dīzeļa 1.1 golfā un brauc atrādīt pārdevējam

a vot tevi drist pasūtīs arī ar viesiem čekiem

Kā teica viens 70 gadus vecs elektroinženieris – sūdīgu elektriķu vajag daudz…

skaidrojums - accu pietiekami smagi, lai loģistika būtu pietiekami dārga un tuva....

ja ķim ir virsū maģiskā uzlīme "medy by german" tad vot tas tik ir īsts aķis

konflikta situācijas risinās diezgan vienkārši....

neteikšu priekšā

Viens Banner ražojums jau vairāk kā gadu strādā

Otru tikko nopirku citai mašīnai, autostar 58 ah pa 38 ls, laikam 420 A strāva.

Tās garantijas ir muļķības, ies ar viņeim tur strīdēties