Ja vien nav īpaša nepieciešamība pēc ietilpīgākā universāla, tad es ņemtu Hondu, jo:
1) Honda ir uzticamāka;
2) Honda tomēr svaigāka - jaunāka ar mazāku nobraukumu;
3) Hondai apmēram par 1 litru uz 100 km mazāks degvielas patēriņš, jo automātiskās ātrumkārbas esamība būtiski palielina degvielas patēriņu.
Šeit rakstīts, kā angļi vērtē savus iepriekšējā modeļa C klases universālus:
Kā iepriekš minētajā avotā varēja izlasīt, tad vienam anglim (par laimi, garanijas periodā) noplīsa automātiskā ātrumkārba, kas maksā 3674 GBP (2925 latus):
I find the car to be as economical as many diesel cars, 35mpg around town and have had up to 53mpg on a run, this was at 55mph to see what it was capable of although 48mpg at 70mph is the norm. Was alarmed when auto box failed, two weeks inside three year warranty period, cost of new box was £3674 ! New box under warranty for only two further weeks ! Now five years old no other problems what so ever, still on all original bulbs etc. Milage now 90,000 every year passes M.O.T. without problem. This is second Mercedes would definatley buy another one, quiet, comfortable and very economical 180 petrol engine, why bother with diesel !
Un šeit par Honda-Accord:
mercedes toč ir labāks.. 200k prieks mercedesa nav nekas daudz. Lv vispār visiem auto ir lieli npbraukumi tikai odometri satīti atpakaļ.
Honda sāks klabēt un grabēt pēc 1 gada, ja tagad jau neklab.
es senāk arī fanoju par japāņiem, bet pēdējo 3-4 gadu laikā esmu saprati, ka japāņi nemāk neko taisīt.. kamēr jauns liekas ok, bet paiet laiks un... un viss..
acorts buus uzticamaaks, bet mersis shikaaks.
skaties, kaa ar naudaam.
p.s. Braucu ar accord - pusotra gada laikā nekas nav remontēts - tikai apkopes. Nesen (pie 150000) nomainīju amortiņus - 200 lati par 4gab.
Tā nu ir sanācis, ka jāizvēlās viena no šīm abām mašīnām, citu variantu šobrīd nav, tā kā nav arī ko apspriest. Tā kā pārdot par normālu naudu pie mums neko nevar, drīz visi tikai mainīsies ar mašīnām 
Par Hondu no draugiem, paziņām esmu dzirdējis vairāk laba nekā par mersi. Bet visi arī atzīst, ka 1 gada un 70000 km nobraukuma starpība diezvai ir 2000EUR vērta.
Ietilpīgu universālu it kā nevajag un C klases universālā neko diži vairāk kā Acorda bagāžniekā arī neieliksi.
Vispār 2004.gada C klase dizaina ziņā ir garlaicīga, Accord -izskatās super.
P.S. Negribu apgalvot-bet vai tik 2004.gada C klase nebija 1994.gada modeļa atsvaidzinātā versija-tātad reāli konsturktīvi 90.gadu sākuma auto.
accords šajā ziņā varētu būt 10 gadiem modernāks izstrādājums.
Mersis - viņš arī āfrikā ir mersis.
Šī C-klase nāk no 2000.gada līdz 2004.gadam, 2005.gadā kaut kas minimāli ir pamainīts, bet sevišķi neatšķiras arī no 1997.gada modeļa. Salons salīdzinājumā ar Hondas kosmosu Mersim diezgan nekāds.
Akords nāk no 2003.gada līdz 2008.gadam. Bišķi modernāks ir. Vidējā Akorda cena Latvijā / Vācijā ir 13400/14200, Mersis tikai 10500... Izskatās, ka tomēr Hondai plusu ir vairāk.
Abiem cena ir uzskrūvēta.
Mersim - par šternu, Hondai par pārciestajiem atombumbu sprādzieniem.
Pirmo reizi redzu, ka vīrieša cilvēks vērtē mašīnu pēc salona 
200 000 km priekš merša ir tikai pilngadības sasniegšana. Dzīve tikai sākās
Ja izvēle starp MB un Hondu, tad viennozīmīgi MB!
MB tas 'nekādais' salons un dizains arī pēc 10 gadiem būs pieņemams, bet Hondas izstrādājums jau pēc pāris gadiem izskatīsies novecojis. Tā nu tie austrumnieki taisa savas mašīnas.
JAutājums - cik $ mēnesī tu tai auto vēlies investēt.
Hondai ir lielāks bagažnieks, nauda nebūs jāinvestē vēl vismaz pāris gadus, un arī draivs japānim būs labāks un asāks.
C-klases mersis tāds pusmersis vien ir, turklāt ar lielu potenciālu iepazīt visu iespējamo remontu potenciālu un fantastiskās rezerves daļu cenas. Uzzvani Dominikam, cik viens priekšējais sailentbloks maksā. Bensomā - 15 latus.
Izvēle ir subjektīva un tavās rokās. Skaidrs ir viens - akords pilnīgi noteikti būs uzticamāks un izmaksās lietošanā jūtami mazāk.
Par salonu runājot - tā ir vieta, kurā vadītājs sēž un pavada laiku. Pretīgā salonā sēdēt (es nesaku, ka merkam tāds ir) ir visai neforši.
merša detaļas (labas) var nopirkt ne tikai dominikā, kamēr akordam tā ir kā ir.
mersim pie tāda nobraukuma, ja normāli kopts nekas nopietns nebirs.
user rakstīja: mercedes toč ir labāks.. 200k prieks mercedesa nav nekas daudz. Lv vispār visiem auto ir lieli npbraukumi tikai odometri satīti atpakaļ.
Honda sāks klabēt un grabēt pēc 1 gada, ja tagad jau neklab.
es senāk arī fanoju par japāņiem, bet pēdējo 3-4 gadu laikā esmu saprati, ka japāņi nemāk neko taisīt.. kamēr jauns liekas ok, bet paiet laiks un... un viss..
kule teu sāks grabēt , ja ne jau grab , jebijomaķ .ķippo ''kņigu ņe čital no znaju'' 
bija iexavoc 4gadīgs CRV 03' ar 280kkm !!!!!!! , pirkts jauns LV un lietots piekļūšanai pie mežistrādēm Mazpisānu novados , ne tur kas grabēja ne klabēja .
Arī parējie , jauni pirktie , 2 cirvji -'benz . un 07'dīz. , ne nu grab ne klab .
nezinu kādam ''laikam'' jāpaiet un kā ir jābrauc , lai šitādu kuiņu varētu dzīt par japāņiem.
a par merci - labi vien ir ka plika bāze 
Yettijam ir ''pieredze'' ar ceškas ''navarotiem ''
fabula ir vienkārša -gribi 'šternu'' , ņem viņu , bet reķinies ar padārgiem un gana biežiem remontiem .
gribi vienkarši braukt -ņem hondu .
kautkā tā .
labu un izturīgu elektroniku māk taisīt tomēr tikai japāņi. ja mersī elektronikas (navarotu) maz, tad vēl var ņemt. paziņa par C klases mersi pirmajos 3 gados (jaunos ņemts no salona tika) izgāza remontos virs 5K Ls.
anonimikis rakstīja: labu un izturīgu elektroniku māk taisīt tomēr tikai japāņi. ja mersī elektronikas (navarotu) maz, tad vēl var ņemt. paziņa par C klases mersi pirmajos 3 gados (jaunos ņemts no salona tika) izgāza remontos virs 5K Ls.
ai....
zigis vēl nav sapratis, ka jauns mersedess vairs nav īsti tas mersedess par kuru jams fano 
Ideots rakstīja: gan jau Pirmais, ka esmu redzējis un lietojis arī ko jaunāku par maniem personīgajiem MB
jā..... bet kāpēc tu fano par Ôpi?
p.n.
tikai intereses pēc - cik $$$ tu ieguldi Ôpī gada laikā apkopēs un remontos?
Mersis, protams, cienījama manta
Bet - Accord ir modernāks, noteikti mazāk investīciju prasošs.
Vienīgi divas nesalīdzināmas lietas te jāsalīdzina - viens ir automāts, otrs mehānika. Vienam māte, otram meita
Ideālā izvēle būtu Accord dīzelis ar automātu. Protams, ja vien japāņi iedomāsies tādu uzražot
Ideots rakstīja:
anonimikis rakstīja: paziņa par C klases mersi pirmajos 3 gados (jaunos ņemts no salona tika) izgāza remontos virs 5K Ls.
ja jauns, tad kāpēc nebija garantijas remonts ?
Nav dzirdēts, ka tieši W203 būtu smagas elektronikas problēmas, citiem ap 00` gadiem jā, bet W203 no 04` jau ir gana labs. Pie tam W203 universālis izskatās diezgan labi kopskatā, vismaz man patīk
tas bija kaut kur ap 2001. laikam. garantija bija tikai gads un arī tās laikā paspēja noplīst šis tas, kuru padlas domeniksā bija ierakstījuši pie dabīgā nodiluma. lai gan nobraukums pirmajā gadā nesanāca pat 30K.
nu beidz..... zigis zina, ka mersedesam vienkārši nav kam plīst
pērc hondu tas tik ir viens moderns pepelcs, kuram zem šofera sēdekļa regulāri varēsi atrast naudu (atšķirībā no mersedesa, par kuru tevi domeniksā izģērbs jau otrajā apmeklējuma reizē)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
MB C220 CDi pret Honda Accord 2,2 CTDi
Izvēle ir starp šīm divām mašīnām. Mersis 2004.gada dīzelis, Classic versija ar 204000 nobraukumu, automāts, universāls, aprīkojums nav tas pilnākais. Honda 2005.gada dīzelis, vispilnākā komplektācija, ar 135000 nobraukumu, mehāniskā kārba, sedans. Izbraucu ar abām, izskatās abas labi, nojātas nav, pašam vairāk patika Honda, bet Honda maksā par 2000 EUR vairāk. Kādas jūsu domas, vai ir vērts piemaksāt? Pašu nedaudz biedē merša nobraukums, vai drīz nevarētu izbeigties automātiskā kārba? Detaļas jau abiem droši vien maksā līdzīgi. Skatījos cenas Vācijā - tamlīdzīgs mersis ir atrodams jau par 9000EUR, Honda sākot no 10500EUR.
Ja kādam ir ko teikt, rakstiet, bet, lūdzu, par tēmu.