Koijoti tik sūdīgi uztaisīti, ka pie gandrīz tukšas motortelpas nevar samainīt provodku?

Baigais gudrīc

Tukša motortelpa ir autosiem līdz 1,8 litriem, bet provodka iet pa firewall pusi, un tur nav viegli tikt klāt ieplūdes dēļ. Pārējiem tur jau ir čābīgi. Un teiksim 2 litru turbo auto, kurā vēl būtu viss "faršs" (Piem. 1990 gada 5 paaudzes GT4 Celica) ir tā ka gandºīz vieglāk veikt "ķirurģiskas" iejaukšānas caur izpūtēju.

daļēji - tam Gt4 kas man ir - motora izcelšana pat visai pamatīgi pajaucot pa augšu ir "real pain". Pa apakšu - itkā no problem, tikai es vēl joprojām neesmu atradis kā to visu izdarīt tā lai nebūtu jasipjas ar "provodkas" nost vienošanu, vai arī nebūtu jāgriež vadi - kas izskatās reālistikākais vairianc ātrai tikšanai pie motora. Un tas vēļ pēc tā ka gana daudz as lietas jau tika noceltas atseviški nost.

Da tehniski šai konkrētajai - tā iet uz detaļām - pofigs - atkaºībā no tā kā ar laikiem būs. Gribās jau vienmēº visu pa skaisto, bet nu dažreiz tas nav to pūļu vērts.

Tie kas brauc ar šiem "nesaprotamajiem" auto lielāķoties ir par sevi pāºliecināti cilvēki, kas var atļauties Brabus, tikai ar to atšķirību, ka viniem patīk jauda un bauda ko sniedz šie auto + nereti arī vēlme parādīt savas tehniskās zināšanas, taču nebūt neuzskata ka svarīgākā dzīves sastāvdaļa būtu pazīmēties ar sava "krāna" pagarinājumu - nu kaut kā tā.

P.S. Tādēļ ir LV relatīvi "necila" ielas Supra ar 600+ zirgiem, kura acīmredzot kļūs vēļ niknāka, jo cilvis jau strādā pie tālākas zirgu "ekipēšanas".

P.N. Man kak raz supra liekas kārtīgs pagarināmais aparāts, jo kaut kā par tiem supristiem, par kuriem kaut ko dzird, dzird, ka viņi tur kaut ko ļurbina, un ne jau priekš ielas

NU daudziem iespējams Supra arī ir pagarināmais, bet tam džekam es tā neteiktu.

Tāpat nez vai šo Celicu: celicaclub.lv/...

varetu saukt par pagarināmo - no ārpuses samērā parasta Celica, bet tas kas tajā ir ieguldīts tur krietni labāku \"metamo\" varētu \"sastiķēt\", nu M3 kā minimums.

Te par to Supru:

www.hotcars.lv/...

P.S. šiem auto skaistums \"no iekšām nāk\"

Šitais daudz ko izsaka par tās Celicas saimnieku: " Tā kā šoreiz papildus augušajām kvalitātes prasībām bija svarīgs arī vizuālais izpildījums, tad pasūtījuma saraksts pārsniedza 2000 latus. Pie tik nopietnas audio instalācijas radās nepieciešamība pēc pilnas automobiļa „nopakošanas” jeb skaņas izolācijas uzstādīšanas. Vienlaikus tika pārvilkta arī auto elektroinstalācija. Vizuālo pusi papildināja mūzikas sistēmai pieskaņots zils neona apgaismojums salonā, balts neons ārpusē zem automašīnas, un standarta Celicas oranžā paneļa apgaismojuma nomaiņa pret zilu. Nomaiņu piedzīvoja arī tuvie un miglas lukturi – parastās spuldzes tika aizstātas ar lokizlādes jeb tā saukto ksenonu."

Kakumei... rofl

Ja voll - man tāds ir uz tās 2 litru Celicas ko pa 350 Ls iegādāju.

Vēl ir ūber krutie uzraksti uz sāniem, kā Greddy un kas tur vēl + bijušas ļoti skaistas spilgtas krāsas strīpas pāri visam autosam ( tagad šķiet ka tām pa virsu uzlīmētas melnas uzlīmes, lai jamās neizceļas.

AA un zils neons salonā kas spīzd uz pedāļiem. Vēl zem auto neesmu palīdis moš tur vēļ kādi uber tūninga brīnumi sagaidāmi.

Neņirdz - labas lietas jamie ražo, tiesa pārsvarā tikai japīšiem.

Es jau neko, tikai iztēlojos, kādu efektu izraisītu šāds antispārns, kuram tas "Kakumei" būtu aizmugurē lieliem burtiem uzrakstīts..

P.N. WALA, nejauc "labs" ar "kvalitatīvs", neredzu īpašu labumu no tādas kakumei lāpstas