a līdz šim viss bija ok, tikko skatījāmies, ka lādē. Vot šeit ir jautājums, kas vairāk ko zina, n.af.i.g, noņemot mērinstrumentu paneli sāk nelādēties AKB 
Auto pasāts 1.8.
Ja nelādēs.... būsi kaut ko norāvis tur darbojoties.
ak rakstīja: Vakarā noņems AKB no lādātāja, ieliks gaismu, viss būs ok. Man bija tāda aizdoma, ka, ja nedeg paneļa AMB +/- spuldzīte, tad nav uzlādes. Vai tā ir, kurš zin
..ierosme ģenertora rotoram tiek piebarota caur paneļa lampiņu.
daži liek lampiņai paralēli rezistoru, lai gadījumā ja lampiņa izdeg nepaliktu bez uzlādes.
kā tas viss darbojas vari paskatīties pēc shēmas (www.buchanan1.net/... 
. isumā - ieslēdzot aizdedzi caur lampiņu virknē ar rotora tinumu iet strāva, lampiņa deg, jo ģenerators laikā negriežoties rotoram neko (spriegumu) nedod. Kad sāk griezties ģenerators, parādās +spriegusm un lampiņai abos galos ir + potenciāls, lamopiņa nodziest. Nav lampiņas, nav ģeneratorā arī sprieguma, jo nav no kurienes pagrābt magnētisko lauku (tas ko caur oglītēm uz to padod),, u.t.t. u.tt.t. www.buchanan1.net/...
Kindzulis rakstīja: atslēgvārds liekās ka bij- ierosme
...This is also why the charging system often won't work (or will work erratically) when the idiot light is open. With the bulb open there is no current through the field to get things started. Sometimes the iron retains enough of a magnetic field to get things going, sometimes not, it's a gamble. Always replace the bulb when it burns out! Bobby Bosch, what were you thinking? I often wire a 470 ohm 1W resistor in parallel with the lamp so I don't have to worry. ...
bogy rakstīja:
tirrrr pirrrr
vnk PN 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
