P.S. man tāda tīri zinātniska interese tajā ziņā ka topošajai Gaismas Pilij tiks izmantotas ventilācijas šahtas kurās gaisu pados no papildus "ēkas" pilnas ar kondicionēšanas iekārtām. Mana sāpe ir par Datu centru n-tajā stāvā, kas "barojas" no tās pašas sistēmas.

Tipa ventilators -> liels konuss -> "reti izvietotas" caurules pa kurām jāplūst gaisam ...

par to trešo posmu jeb "reti izvietotām" caurulēm ir jautājums - tipa tā ir konstruktīva nepieciešamība lai uz tās "redeles" var kaut ko - nu nez teiksim žāvēt ???

P.S. sazīmē varbūt arī cipariņus blakus "daļām" lai vieglāk par tām runāt.

No labās puses tātad pūš gaisu -> konuss uz paplašinātu telpu -> palašināta telpa -> 30 maza diametra caurules -> gaiss tukšā telpā.

Vai tām mazajām caurulēm "otram" galam kas nav "izplūde" ir kāda noteikta loma/darbs veicams ???

kantainā (vai 3stūrainā) caurulē (piemēram no ķieģeliem mūrētā skurstenī) normālos apstākļos gaiss kustās (cenšas kustēties) tikai pa apaļu laukumu... (figūrā ievilts riņķis)

tobiš skursteņa stūros gaiss stāv.... palielinoties spiedienam, protams sāk kustēties arī tas, bet ja vien ir iespēja nekustēties, tad jamais to izmanto

kautkā tā

----------

| |

| |

| o |

| ooo |

| ooooo |

| ooo |

| o |

| |

| |

----------

|............|

|.....o.....|

|...ooo...|

|oooooo|

|...ooo...|

|.....o.....|

|............|

----------

ja problēma nav augšējā kastē, tad cita lieta

Tad tā doma nebūs īsti piemērojama.

Tas vienkārši joprojām turpinot to domu "par sūkšanu", tipa vents gan pūš, gan vienlaicīgi velk, un atšķirības kompensēt ar dažādu izplūdes garumu. Bet nu neesmu šausmīgi iedziļinājis šādās problēmās līdz ar ko īsti nezinu vai šādai sistēmai to ir reāli "pietjūnēt".

konuss pie venta, tipa ir mazs ventilators un liela telpa kurā jāiepūš. Jo faktiski tādam konusam ir tikai pārītis jēdzīgu pielietojumu - radīt mazāku pretestību ventilatoram ( tipa kā auto izplūde ar turbo), un otrs ja ir jāsamazina gaisa plūsmas ātrums aiz venta.

Bet es šķiet sapratu arī Pirmā domu par skursteni - tipa tava "kvadrāta" (skatoties teiksim no ventilatora gala) stūros ir relatīvi lēnāk kustošās plūsmas.

tieši tā.... pašos pašos stūros tās plūsmas "stāv uz vietas"... tikai tā nav "mana" doma, tāda ir elementāra teorija...

palabo mani, ja es kļūdos -

1) gaisa un kūdras maisījums tiek iepūsts kastē pa augšējo labo malu ar zināmu (katrā gadījumā izmērāmu) ātrumu V

2) tam gaisam ir jāpagriežas 90 grādu leņķī lai nokļūtu ciklonos..... visam tam pasākuma ir inerce.... gaisam sava, kūrdai bišķi lielāka.... karoče viņs negrib griezties tajos 90 grādos

3) viss tas pasākums nokāk ciklonos (palabo, bet man domāt, ka tur arī ir tie 150km/h)

4) kūdra izbirst pa apakšu ārā, bet gaiss "aiziet skurteņos"

cik sapratu, tad fiška ir apstāklī, ka katram ciklonam nav vienādi darba apstākļi, tāpēc katrs no tiem strādā pa svojemu....

kur es aprakstīju "ne tā"???

Principā es arī domāju par to ka jāmēģina tā tava telpa samazināt attālinoties no ventilatora, jo pat tīri teorētiski jo tālāk no venta būs ciklons, jo mazāks spiediens līdz jamam būs saglabājies, ja reiz vents pūš tikai tik cik cikloni var "aizpūst" prom.

Kaut gan ja ir iespēja eksperimentēt pamēģini tālāk no venta sašaurināt cauruļu izplūdes galus ar konusiņiem.

šito principu es jau viņam ieteicu.... tiesa gan es tajā viņa zīmējumā būtu licis sašaurinājuma konusiņus to izplūdes vertikālo trubu apakšējos galos...

vēl ir variants salikt 1/4 aplī salocītas plāksnes vai trubas - to principu izmanto lai pagrieztu gaisa plūsmu par 90 grādiem....

liela plūsma negriežas, atsitas pret tālāko sienu un tai virsū krīt pārējais gaiss - tādās analoģijās var teikt nu sanāk tā, ka tas "pārējais gaiss" spaida "piespiesto gaisu" kā gumijas bumbu...

tāpēc plūsmu sadala mazākās plūsmiņās, kuras vieglāk pagriežas... vieglākais laikam būtu salocīt lapiņas un salikt (ja lielajā kastē ir vieta) virs katra ciklona dažādos augstumos attiecībā pret ieplūdi...

tūlīt uzzīmēšu

apmēram šitā

nsnf.times.lv/...

varbūt vienkārši pietiek ar tām žalūzijām, kas ļautu plūsmu regulējami pagriezt ieplūdē uz leju

Nu tad tev jāliek plūsmu veidojošās klapes arī tūlīt aiz venta, jo 90 grādu pagrieziens jau ir pirmā vieta kur sanāk "atsitiens".

www.iauto.lv/...