vw caddy 1.9 sdi apsilde

119 7 02.04.2004

Nopirku pirms gada Volkswagen Caddy 1.9 sdi. Viss jau būtu labi - patēriņš priecē, bet motora temperatūru nevar dabūt augstā kā kādi 80 grādi - temperatūras dačiks nepaceļas līdz vidus atzīmei. Rezultātā apsilde švaka - ziemā vispār braucot silti jāģērbjas. Tāpēc jautājums - tā ir norma šitiem dīzeļiem vai konkrētajam eksemplāram kaut kas bremzē?

scope

644 6 16.09.2005

grs rakstīja: Nopirku pirms gada Volkswagen Caddy 1.9 sdi. Viss jau būtu labi - patēriņš priecē, bet motora temperatūru nevar dabūt augstā kā kādi 80 grādi - temperatūras dačiks nepaceļas līdz vidus atzīmei. Rezultātā apsilde švaka - ziemā vispār braucot silti jāģērbjas. Tāpēc jautājums - tā ir norma šitiem dīzeļiem vai konkrētajam eksemplāram kaut kas bremzē?

Temperatūra dīzeļiem mēdz lēnāk celties, sevišķi pie mīnusiem, bet tā, ka nevar dabūt līdz 90 grādiem, nevajadzētu būt(tas no pieredzes ar VAG TDI).

Vai nu termostats beigts vai arī ielikts tāds, kurš par ātru veras vaļā.

HIPPY

2581 7 11.12.2001

Ieliec pareizo termostatu

grs

119 7 02.04.2004

Nē, točna veikalā ir jāstāv pārdevējam klāt un lai meklē pareizo termostatu?! A to vienu jau nesen nomainīju, bet bez izmaiņām. Pārliecinājāt - zvanīšu uz bodi un piepresīšu pareizo termostatu! Nopietni.

Paldies, tēmu varam slēgt.

sarashkins

5083 5 01.08.2009

Galvenais neieliec KREISO!

bobcat

1020 6 12.10.2006

Darbā bija četri VW Caddy , visi ap 2000 gada ražojumu ar 1.9SDI. Vienam no tiem bija priekšs Seat domāts motors un tam bija speciāla dzeses šķidruma piesildes lieta ar 3 kvēlsvecēm. Par to piesildi var parunāt pie Ape motors bieķensalas veikala pārdevēja. Viņs man demonstrēja paštaisīto sistēmu uz Audi . Tur bija no Renault aizņemts tas kvēlsveču bloks, pāris releji un slēdzis.

Zini arī jaunajiem Caddy(2006, 2007 gada) ar 2.0SDi ir tas pats joks, nevelna nesilts, jo sevišķi ziemā. Servisa džeki pukojās. Man pašam arī darba zirgs 2008 gada VW Polo ar 1.4TD trīscilindru purkšškis ne vela ziemā nesilst.

Par temperatūras devēju, tas kas panelī var melot. Tu pamēri kas ir dzīvē,

i_edgars

3829 6 08.02.2005

Pat normāls dīzelis ne velna ziemā nesilst, un protams nesilda, bet šis mazais dīzelītis domāju ka pat teorētiski nespēj piesildīt to Kandi akvārija kasti.

Vienīgā reālā izeja ir, kad tikai sākas ārā mīnusi aizklāt radiatoru, vismaz pusi ar "importa" finiera gabalu, un neizņemt ārā to līdz stabilu plusu iestāšanās.

Pie -20 dīzeli tukšgaitā var darbināt kaut diennakti, bet līdz darba temperatūrai tas tā pat neuzsils. Ja tam nav palielas slodzes, nekāds siltums salonā nebūs.

HIPPY

2581 7 11.12.2001

Tas attiecas tikai uz vciem skorpiem

i_edgars

3829 6 08.02.2005

HIPPY rakstīja: Tas attiecas tikai uz vciem skorpiem

Un arī uz visādiem bulkuvāģu parodijām!

brmbrmm

1559 5 24.07.2009

Sretsked rakstīja: Ja nesilst, značit ir ekonomisks.

Vai kabriolets!

anonimikis

8741 7 18.10.2002

var ielikt aizmugurē mazo jotulu

i_edgars

3829 6 08.02.2005

Sretsked, un Tu pilsētas korķos no rīta stāvot laikam spied gāzi grīdā, lai ātrāk uzsilst! Jeb vispār nesaproti kas it tukšgaita.

Zini esmu redzējis normālu dīzeli, un ne tikai redzējis. Nevajag domāt, ka Tu esi vienīgais kas ir kaut ko redzējis.

krishus

825 6 06.05.2006

Nu tas, ka tie kabluki ilgi silst- ir fakts! Pie -20 tukšgaitā nesilst faktiski vispār, un uz šosejas vajag apm. 10km, lai uzsiltu. Tika mainīts arī termostats (VW centrā)- rezultāts tas pats.

Otrs caddy ir ar autonomku- tur cita štelle- 5 min tukšgaitā un silts.

p.s. par mot. temperatūru spriežu pēc pečkas, jo panelī neredz.

Shiirs

16329 6 13.07.2006

man bija darba vw caddy tieshishogad ziemaa. 2008 gada modelis. ar mazo motoru. sila normaali, arii pie -15 graadiem nevareju suudzeeties par siltumu.

feciic

2793 5 09.05.2008

Bij te sievastēvam cadijs ar 1.9 dīzeli. Ziemā ar siltumu problēmu nebija, lidz ielas galam izbraucot (100m) jau pūta karstu. Kartonus nelika un siltā garāžā arī neturēja.

Pirmais

5145 7 16.05.2003

feciic rakstīja: Bij te sievastēvam cadijs ar 1.9 dīzeli. Ziemā ar siltumu problēmu nebija, lidz ielas galam izbraucot (100m) jau pūta karstu. Kartonus nelika un siltā garāžā arī neturēja.

es iesaku nākamziem regulārāk tīrīt ceļu.... lai nav pusstundu jākārpās tie 100 metri

feciic

2793 5 09.05.2008

Sretsked rakstīja:

feciic rakstīja: Ziemā ar siltumu problēmu nebija, lidz ielas galam izbraucot (100m) jau pūta karstu.

Nu var jau tirst...bet ne tik ļoti.

Jūti ka smird?

Nē pavisam nopietni, pats arī neticēju ka dīzelis var tik ātri uzsilt, ziemā to būdu piesildīja bez problēmām.

Tas bija Latvenergo auto un varbūt šamie pie sūtīšanas bija kautkādu spec pasitījumu veikuši.

Būtu ziema un nebūtu tas dampis pārdots tu varētu braukt ar šņabja kasti ciemos-parādītu kā dizelis silst

Slinkais

2595 5 20.03.2008

daudziem, daudziem auto ir elektrisks gaisa silditajs pechkaa, tas vareetu izskairdot momentalu siltumu, bet nu karstu gan vinsh nedod. pirmaiem A6 taads ir visiem dizeljiem, bet tiesa, par cadika uzbuuvi neko nezinu

staar

264 6 19.03.2005

paskaties vai pečka nav ciet, ķipa tecējis radiators un iemočīts pulveris lielās devās. Pie 80 grādu temperatūras tev iekšā jābūt normāli siltam. Arī pie 60. Man savulaik LT35 2002.gada. pie vidējiem mīnusiem brīvgaitā stāvot temperatūra nokritās gandrīz uz pusi zemāka, bet auksts salonā nebija. Ar pulveri var panākt to ka pie silta motora logi ziemā salst ciet.