Vaicā šo docentam V.Šnepam no RTU autotransporta katedras. Viņi tur katedrā ir izstrādājuši pat speciālu degvielas piedevu degvielas sūkņu pielabošanai, ko arī lej tāpat bākā iekšā. Vēl ir speciālas piedevas stūres pastūžiem,u.t.t
Darbs pie piedevu izstrādes un pilnveidošanas notiek arī joprojām.
ValdisM rakstīja: Vaicā šo docentam V.Šnepam no RTU autotransporta katedras. Viņi tur katedrā ir izstrādājuši pat speciālu degvielas piedevu degvielas sūkņu pielabošanai, ko arī lej tāpat bākā iekšā. Vēl ir speciālas piedevas stūres pastūžiem,u.t.t
Darbs pie piedevu izstrādes un pilnveidošanas notiek arī joprojām.
joprojām notiek arī fufeļmaksa modernizācijas darbi, nepārtraukti tiek izstrādātas Džeka Laleina sulaspiedes nākamās paaudzes ar vēl labākiem asmeņiem pēc NASA tehnoloģijām, kā arī tiek nepārtraukti uzlaboti daudzi citi TV shopu produkti 
nu un?
VW Jettai, kas dzimusi 2006 gadā pēc kārtējās apkopes ar tā dīvainī sāka gaudot degvielas sūknis. Protams ka vērsāmies pie pārdevēja Auto Īles. Sākumā serviss mēģināja mums visādus makaronu karināt uz ausīm, tā kā autiņs vēl bija garantijas mēs spirinājāmies pretī. Tas deva rezultātu, izrādās fofāgenam bija uzstādīts brāķa degvielas filtrs. To nomainīja pa garantiju un protams troksnis pazuda. Nu jau ap 120tk uz paneļa , nekādu problēmu. Tā kā pirms liet kaut kādu eļļu bākā varbūt prātīgāk nomainīt degvielas filtru un tad pamērīt spiedienu sistēmā.
Sretsked rakstīja:
cap rakstīja:
...........nepārtraukti tiek izstrādātas Džeka Laleina sulaspiedes nākamās paaudzes ar vēl labākiem asmeņiem pēc ...
Tā droši ir viena vareni baudāma ietaise. Tev tāda ir ?
Nea, nav. Bet viņu reklāmas ir iedvesmojošas, pat vairāk par Šnepa prātojumiem
nu topikam bija vienkāršāka doma...
Ja nu gadās gadījums, kad profesors V.Šneps ir aizmirsts RTU un joprojām uzlabojami pilnveidojamie pētījumi ir palikuši laboratorijā uz galda...
Dīvains FAQ, degvielas sūknim ir jādūc, diez kā uz ausi nespeciālists atšķirs, kad ir par skaļu. Aukstā ziemas naktī skaņa būs savādāka.
