Cik finansiāli varētu izmaksāt pārlikt stūri un attiecīgās detaļas uz kreiso pusi? Ar šādu lietu iepriekš neesmu saskāries, tāpēc nepieciešams padoms.
Kā arī auto reģistrēšana CSDD- cik kopā tas varētu prasīt, arī laika ziņā?
p.s. To ka Opelis ir un paliek Opelis- to es gan zin! 
WALA rakstīja: ak jā otrais Celis tika iepirkts pa 350 Ls ar mazliet iebuktētu labo spārnu. Un tad vēl bija arī 1996 gada kārtīgi sabliezts Celis, kuru faktiski izmantoja kā donoru stūres pārnešanai 1998 JDM Celica ST205 (GT4).
Pa pēdējo auto ja interese gari un plaši var šeit izlasīt:
izcils un ļoti pārdomāts projekts
jams ir pie tiem čurkām jānopērk, jādabū līdz šejienei, jāpārkrāmē, jāpērk trūkstošās (atšķirīgās) daļas... ideāli ja paveicas nedaudz sasistu dabūt....
es saprotu ekskluzīvāku mizu var ķimerēt, bet ne jau korsu, kura jauna latvijā maksā 10 štukas
ja kādam par to visu ir jāmaksā, salec neprātīgs kosmoss... a ja cilvim pašam rokas neaug no pakaļas, tad ar šādiem jautājumiem diezvai megaportālā kāds pie pilna rubļa esošs spamotu 
p.n.
man čoms a4 pārkāmēja 2 nedēļās.... pats....
jugasvilli rakstīja: vai tiešām corsa cenas starpība tur un šeit ir tik liela, ka ar visiem čakariem tas varētu atmaksāties?
vadonis jau rakstīja, tev vajadzētu būt pokui, kur cilvēks tērē savu naudu
jugasvilli rakstīja: bet vai tiešām corsa cenas starpība tur un šeit ir tik liela, ka ar visiem čakariem tas varētu atmaksāties?
2009.gada beigas, designe versija ar ādas salonu UK var nopirkt sākot ar 6000,- mārciņām.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
