Citroen Nemo vs Renault Kangoo

Ražotāji / Citroen

Citroen Nemo vs Renault Kangoo

opc

876 7 04.01.2003

Sveiki,

Vai kādam ir pieredze ar Citroen Nemo?

Vizuāli izskatās pamazs. Vai normālais latviešu centners tādā var ievietoties?

opc

876 7 04.01.2003

Kas ir ar to start un stop sistēmu?

Citroen tādu piedāvā Nemo

Kādam ir pieredze ar to tieši komerctransportam un Latvijas apstākļos? Nebūs problēmas?

Reāli spiež uz to ka patēriņš būs mega zems - 3,5L uz 100km vai tā var būt un vai tas strādā?

WALA

17443 7 19.06.2002

Darba rūķim start/stop sistēma mūsu platuma grādos ir idiotisms !!! Privātajam transportam tur iespējams ir kāda jēga. Kaut gan ja katru vakaru to aķi pēc dzenāšanās pa pilsētu uzliek uz pilnu uzlādi - moš ir OK. Gargabalniekime droši kā lādēt navajdzētu, bet tur aºī diezin vai ir jēga no star/stopa. Vienmērīgāk līdz 90km/h braucot iznāks labāka ekonomija.

Centis_Nuudele

5614 5 26.11.2007

Šoºīt pie -24 start/stops būtu pašā laikā.

Centis_Nuudele

5614 5 26.11.2007

Par nemo neko neteikšu, aizbrauc uz veho un palūdz lai tev viņu parāda, tad secināsi var vai nevar latvietis tur iesēsties.

Par kangoo gan varu izteikties - par savu naudu es to kasti nepirktu.

TDIOTS

4781 6 07.01.2007

Centis_Nuudele rakstīja: Par nemo neko neteikšu, aizbrauc uz veho un palūdz lai tev viņu parāda, tad secināsi var vai nevar latvietis tur iesēsties.

Par kangoo gan varu izteikties - par savu naudu es to kasti nepirktu.

es savu 1,9dti , jaunu, pirku par ls6000,-

jaunu ,par ls6000,- pirktu akkkal , bet par tādu naudu vairs šamos nedod

a par ls9000,-+ , nu jevu nauxj par tādu kāpi dauxja ,labus, mazlietotus ,nexrenoo markas , autosus ,ar līdzvērtīgu ietilpību +kvaltatīvakus , var atrast ķipa CRV ,utt ,utml......

Gauss

1289 4 15.09.2010

TDIOTS rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Par nemo neko neteikšu, aizbrauc uz veho un palūdz lai tev viņu parāda, tad secināsi var vai nevar latvietis tur iesēsties.

Par kangoo gan varu izteikties - par savu naudu es to kasti nepirktu.

es savu 1,9dti , jaunu, pirku par ls6000,-

jaunu ,par ls6000,- pirktu akkkal , bet par tādu naudu vairs šamos nedod

a par ls9000,-+ , nu jevu nauxj par tādu kāpi dauxja ,labus, mazlietotus ,nexrenoo markas , autosus ,ar līdzvērtīgu ietilpību +kvaltatīvakus , var atrast ķipa CRV ,utt ,utml......

CRV var iestūķēt eiropaleti horizontāli

TDIOTS

4781 6 07.01.2007

Gauss rakstīja:

TDIOTS rakstīja:

Centis_Nuudele rakstīja: Par nemo neko neteikšu, aizbrauc uz veho un palūdz lai tev viņu parāda, tad secināsi var vai nevar latvietis tur iesēsties.

Par kangoo gan varu izteikties - par savu naudu es to kasti nepirktu.

es savu 1,9dti , jaunu, pirku par ls6000,-

jaunu ,par ls6000,- pirktu akkkal , bet par tādu naudu vairs šamos nedod

a par ls9000,-+ , nu jevu nauxj par tādu kāpi dauxja ,labus, mazlietotus ,nexrenoo markas , autosus ,ar līdzvērtīgu ietilpību +kvaltatīvakus , var atrast ķipa CRV ,utt ,utml......

CRV var iestūķēt eiropaleti horizontāli

nu ,pļjaķ, nemēģināju

P.S.'kņigu ņečital' bet baigi šaubos ka Nemo var iebāzīt to jevropaleti

opc

876 7 04.01.2003

runa ir par komerctransportu - vairāk kā 150k km 3 gadu laikā

i_edgars

3829 6 08.02.2005

Vsjakoe gavno okančivaetsja na O!

Tā pateica bijušais šefs, un piemetināja ka visus auto ko mēģina ražot francūži acu galā negrib redzēt pat ja par velti piedāvā!

opc

876 7 04.01.2003

alternatīvas?

Gauss

1289 4 15.09.2010

opc rakstīja: alternatīvas?

Par kablukiem nezinu, bet busu klasē cenas/kvalitātes attiecībā nekā labāka par trafficu vai master nav. Jau divi sadarbības kantori ir atmetušies no vācu "kvalitātes" uz francūžu "triperiem". Viens plāno atmesties arī no atego.

Gauss

1289 4 15.09.2010

i_edgars rakstīja: Vsjakoe gavno okančivaetsja na O!

Tā pateica bijušais šefs, un piemetināja ka visus auto ko mēģina ražot francūži acu galā negrib redzēt pat ja par velti piedāvā!

Izskatās ka tev visapkār vieni galīgie skrūvētāji nu jā, tas jau nav auto, kuram vismaz reizi nedēļā nav jāver vaļā kapots vai jāceļ uz pacēlāja...

WALA

17443 7 19.06.2002

Principā vienīgā sliktā lieta ko zinu - iepriekšējās paaudzes "Renēm" Trafikiem bija ventilatora režīmu slēdzis, pie 150 kkm nestrādāja praktiski neviens režīms izņemot maksimālo (4 pozīcija ja nekļūdos) un tas abiem darba busiem. Līdzīga nelaime izskatās ka ir arī Fordiem. Par pārējo sūdzību principā nebija. Tā kā elektro gļuki acīmredzot gadās, bet IMO nekas tāds būtisks un šausmīgi dārgs nav.

WALA

17443 7 19.06.2002

Ak jā auto kas 3 gados nobrauc 150 k - es nekad neņemtu ar start/stop un es arī neņemtu tādu kuram aizdedzes atslēgas vietā ir poga !!!

TDIOTS

4781 6 07.01.2007

vent.režīma slēdzis ir tipiska , bet atkosta šaize

laiku pa laikam ir jāizmakšķerē un jāsakopj ventilatora režīmu rezistoru bloks , tur uz kontaktiem dzīvojās 'zaļais"

TDIOTS

4781 6 07.01.2007

i_edgars rakstīja: Vsjakoe gavno okančivaetsja na O!

Tā pateica bijušais šefs, un piemetināja ka visus auto ko mēģina ražot francūži acu galā negrib redzēt pat ja par velti piedāvā!

nu tā gluži nau dīvaini , bet fakc

kaut kā xreno dti un dci gan eļļu rij izteikti mazāk nekā WAGu TDI un PD un jaunie camonsliedes , gan 'lec' izteikti labāk pie patreizējiem mīnusiem

cap

2447 7 23.03.2004

i_edgars rakstīja: Vsjakoe gavno okančivaetsja na O!

Tā pateica bijušais šefs, un piemetināja ka visus auto ko mēģina ražot francūži acu galā negrib redzēt pat ja par velti piedāvā!

Tad jau Citroen ir pāraks par Volvo

kaut gan taisnība par tiem frančiem vien ir...

Sandis_UR

2029 7 26.01.2003

IMHO Kangoo buutu pareizaaka izvēle, jo tie ir lielākā skaitā, līdz ar to vēlāk nebūs problēmu ar rez. daļām + Kangoo liekās arī ietilpīgāks.

Šādu auto manuprāt ir jēga pirkt uz uzņēmumu un tad dzīt līdz pēdējai sulai, jo vēlāk pārdošanas cenas viņiem krīt ļoti strauji un pieprasījums arī mazs.