shaads derees?

aga, pavisam aizmirsu - starp siikumiejm ir arii praktiski pilniigi jaunas aizmugureejaas kolodkas. peedeejo gadu kad taa mashiina braukaaja, gada nobraukums vinjai bija ap 2000 km, un pamazaam tika chiniita ar domu naakotnee pierestaureet un retroauto uztaisiit, bet kaa jau parasti - paraadiijaas citas intereses un vajadziibas, kur arii naudu vajadzeej, un so on...

Studentam jau 5 gadi kā Skorpis dzīvo. Jautājums ir iekš tā vai virsbūvi pieremontēt un šādus tādus sīkumus palabot vai meklēs ko citu. Tā pat mūžigs nekas nav, taču paildzināt mūžu var gan.

Ar līkām roķelēm jebkuru auto pa 3 gadi gadi var safist un sapūdēt.

справедливости ради - kad peec daudzu gadu Fordu owneeshanas ( par kuriem neko sliktu kopumaa pateikt nevaru - man vienmeer bija fords, kursh patika, nevis "darbalauzu auto par mazaam naudaam un nekaads" ), paarkaapjot volvo 850 galvenais prieks bija tieshi par cinkotu virsbuuvi. uz fordiem ciinja ar ruusu bija nebeidzama, un ieprieksh nolemta uz zaudeejumu. volvis tai zinjaa bija atpuuta - pat apskraap[eetaa vietaa, kur metaals reegojaas pa 4 gadiem, ko jams pie manis nobija, nekas iisti nepamainiijaas. taa ka normaali nocinkots kuzovs - taa ir megamanta, imho.

Kā to teikt! Akurāt šodien savu bik pajaucu, jo laiks kaut ko apskatīt nopietnāk. Ir daži krāsas burbuļi pakaļējā bampera rajonā un uz vadītāja durvju apakšas. Bampera stiprinājuma kronšteins gan sabirza pirkstos.

Un tas ir viss! Reizi pa 3 gadiem šitā pajaucu un pielaboju ar metāla birstīti, buvanolu un pindzeli (!!). Nesteidzoties un ar pārtraukumiem nepilna nedēļa pa vakariem un viss. Jau kopš 99 gada katru dienu, ieskaitot LV ziemas sāls vannas un vēl nekas nav atkritis nost.

Bet jāsaka, ka vienreiz tika pamatīgi apstrādāts gan no iekšpuses, gan ārpuses.

Bez šaubām ideāli būtu Volvo vai 100. Audi variants.

aaaaaaa, tu tak biji tas, kas meklēja nesapuvušu eskortu