ja nu peeksnji kaadam nodereetu - piesakaas, zheel taadu precision mantu metaalaa nodot. dazi multikaari pilseetaa veel paretam ir redzami braukaajam...
draco rakstīja: vandoties pa garaazu uziets augstspiediena degvielas suuknis prieksh mazaa vaacu kravinieka IFA multicar 25, kaa arii rukovodstvo po ekspluataciji .
ja nu peeksnji kaadam nodereetu - piesakaas, zheel taadu precision mantu metaalaa nodot. dazi multikaari pilseetaa veel paretam ir redzami braukaajam...
liec vācu ebajā
par hidraulisko suukni - doma laba, tik man pilna garaaza jau piekraameeta ar grabazaam, no kuraam vareetu kko deriigu uztaisiit, da tikai laika vai gribeeshanas muuziigi nav 
taa ka ja nu kaads grib pressi naudas drukaashanai taisiit vai veel ko - welcome
draco rakstīja: nez, vinjiem vaacijaa buutu jaabuut pulka tiem suuknjiem, imho. pa cik neesmu 100% paarliecinaats, ka tas suuknis ir pilniigi ok, prasiit pa jamo 3ciparu summas kautkaa kauns, a suutiishana uz de a pastu viuen izmaksaas ne 10 un ne 30eur...koroch, man liekas, jeegas de ebajaa likt nav....?
par hidraulisko suukni - doma laba, tik man pilna garaaza jau piekraameeta ar grabazaam, no kuraam vareetu kko deriigu uztaisiit, da tikai laika vai gribeeshanas muuziigi nav taa ka ja nu kaads grib pressi naudas drukaashanai taisiit vai veel ko - welcome
man kā reizi pa druskai vaig presi ko no āboliem sulu spiest, bet kkā neiebraucu priekš kam tur degvielas sūknis?
atdodu pa 25 Ls, ja nu kaadu interesee...
draco rakstīja: nu, pa cik augstspiediena degvielas suuknis izejaa dod +/- 200 atmosfeeras...vieniigais jautaajums - razhiiba gan jamam pamaza, kaa reaali konstruktiivi preses otru dalju - hidrocilindru - veidot?
atdodu pa 25 Ls, ja nu kaadu interesee...
Vēl kādam ir jautājumi,kāpēc šis indivīds ir atpalicis?
un spiedīs ābolu sulu.DekstersFF rakstīja: Ar augstspiediena sūkni pumpēs hidrocilindru un spiedīs ābolu sulu.
Prieksh sulas spieshanas nederees, razhiiba par mazu, bet kaa hidrauliskaa prese, vai kaa prese hermeetiskuma paarbaudei - ideaals!
Chankaishi rakstīja: Lai gan var uztaisiit arii aabolu presi - tikai hidrocilindrs spiediis uz sviras iisaa pleca, garais pievienots aabolu presei.
Var jau arī bikses pār galvu pārvilkt un uz Maskavu kājām aiziet.
DekstersFF rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Lai gan var uztaisiit arii aabolu presi - tikai hidrocilindrs spiediis uz sviras iisaa pleca, garais pievienots aabolu presei.
Var jau arī bikses pār galvu pārvilkt un uz Maskavu kājām aiziet.
Shis galiigi nav tas variants. Pie tam sameeraa leets, un nekaada roku darba vai sarezhgjiitu detalju. Svira, mazs hidrocilindrs(hidr. domkrats), tvertne, cauruliites un maza darba shkjidruma baacinja, ventiilis un gala sleedzis motoram. Viss, razho sulu vai viinu kaut no kjirbjiem vai kaapostiem)
Bet nu var jau arī ar kukuruzņiku mēģināt lidot pasaulei apkārt.
es sen nebiju šitā pārņirdzies
es sen nebiju šitā pārņirdzies
===============
Ko nu tur pārņirgties Kad "dederoņi" izdomāja būvēt
dīzeļdzinējus, viņi vienkārši nopirka no Rietumvācijas licenci jau no ražošanas noņemtā visai arhaiskā DEUTZ
dīzeļa ražošanai, ieskaitot BOSCH rindas sūkni, kuru, starp citu, lika arī Mercedes produktiem. VDR šito dzināju visādas versijas lika gan Multikāriem, gan Robur autobusiem, gan VDR traktoriem un "zaļās masas" E tipa kombainiem. Tiesa, atminu, kā NAMI veči teica -
ar BOSCH sūkni tas E- kombains rija vismaz par trešdaļu mazāk. Ja kas, IKARUSS arī ar BOSCH sūkni gāja vismaz par 10 km/h ātrāk, un rija arī jūtami mazāk
DDR diizeljdzineeju razhotaaju produkciju galiigi nevajadzeetu noniecinaat!
-------------------------------
Mjā, 1970. beigās un 1980. sākumā VDR palaida veselu
virkni projektu, jo valstij praktiski bez resursiem krimināli vajadzēja cieto valūtu Automobiļu frontē VW sakarā ar auto ražošanas pieaugumu, kopā ar firmu LÖBRO, uzcēla tiem laikiem vismodernāko CVJ šarnīru rūpnīcu, pirmās kārtas jauda bija 600 000 "granātu" gadā. Pietika VW un Wartburgiem, vēl eksportam pāri palika Plus vēl, lai būtu kvalitatīvs metāls, kopā ar Nippon Steel totāli modernizēja vienu no metalurģiskajiem kombinātiem. Tā ka jau tolaik komuņaku valdība VDR sāka apjēgt, ka "pesec podkralsja ņezametno", un kaut kas jādara ... Rezultātā bija apmierināti gan Rietumi, gan "dzelzs priekškara" otrā pusē
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
