Un ar tiem gāzes likšanas kantoriem arī jāuzmanās, vairums celtnieku tagad ir pārkvalificējušies par gāzes licējiem.

ir minimālā akcīzes likme gāzei (LPG) krietni zemāka noteikta ES līmenī šobrīd nekā benzīnam.

Draugs piedāvāja pie sava brāļa uzlikt gāzi ( viņš nezināja ,ka man dīzels )par puscenu , jo brālis tikko uzsācis šo biznesu . Puscena lai dabūtu klientus .

Ir dzirdēts šāds stāsts , bet realitātē laikam nav tik rožaini . Ne tikai LV , bet arī bagātās valstis negrib pazaudēt akcīzes naudu .

Jaudas zudumu nejūtu, smaku salonā arīdzan ne.

Darbā kolēģes iepriekšējās paaudzes CR-V (arī varētu būt ap 2004.gada izlaidums) ir aprīkots ar gāzes iekārtu un bez eļļošanas sistēmas viņa nobraukusi jau vairāk kā 200 000 km. Iekārta un arī motors darbojas nevainojami.

Tas, ka varētu kaut kad pacelt akcīzes nodokļa likmi autogāzei, ir vairāk nekā skaidrs, bet tikpat skaidrs ir arī tas, ka nodokļa likme nebūs tik augsta kā benzīnam vai dīzelim, kā arī tas, ka gala cena autogāzei tāpat būs ievērojami lētāka. Ja šobrīd starpība cenā ir vairāk kā 2 reizes (~ 60 sant.) par litru, tad pieļauju, ka nākotnē starpība varētu būt kādi 40 santīmi, kas tāpat būs pietiekams arguments, lai auto aprīkotu ar autogāzes iekārtu

Ir tik patīkami, kad iebrauc uzpildīt "pilnu bāku" un par to samaksā nieka 12-13 latus.

Ar manu nobraukumu iekārtu atsistu 4 mēnešos , tālāk "pa velti "

Cik nopratu Tev ir ar eļlosanu , cik bieži jāuzlej un cik tas izmaksā ?

www.texa.lv/...

Šamais jau vairākus gadus šķiet ka liek gāzes iekārtas.

Ir palīdzējis dažādiem draugiem un draugu draugiem. Auto arī dažnedāžadie bijuši. Nesen palīdzēja gazificēt manam drauga auto Cadillac SRX.

Manam auto gāzes iekārtu uzlika bez eļļošanas sistēmas, jo tai īsti nav jēgas. Personīgi ir zināmi daudzi piemēri, kur eļļošanas sistēma nav uzstādīta vai arī tā ne reizi ar eļļu nav papildināta. Uz dzinēju tas nekādu iespaidu nav atstājis pat pēc liela nobraukuma.

00' audim 2.8 eļļotāja nau bij gemorojs ar sprauslām (valtek) uzlikām hanas - excelenti , ne jaudas zudumi , ne čekendžīni - ''splašnaja radosķ''

04' forda duratekam 1.8 stāv JLM eļļotājs -nau papildināc ne reizi ru forumos, no lietotāju (100-150+ kkm ar lpg) pieredzes guvu atziņu ,ka tas eļļas bulšic ir lieks . Visu izšķir pareizas sprauslas - veras laicīgi un fiksi , neveido lieso degmaisijumu utt. tobiš ja nau iefisc sanis - uzliktas keihin vai hana sprauslas ,tad tas JLM vai Flashlube sūūc nau vajadzīgs .

gadīgai Tojotai 1.6 uzpreperēja OMVL sprauslas un Flashlūbes eļļotāju - kurš tiek regulāri ( jo ne no savas kabatas ) papildināc

CRV 04' arī tika uzliktas hana sprauslas ( manā iespaidā)+ flašlūbe(maisteri ieberza) - pagaidām vēl ''eļļojās '' . redzēs cik ilgi

a tie vārsti (konkrēti hondām) ir tādi cxrenpobeģišš kādi zinu 05'gada CRV kam , ķipa dēl LPG , izdega vārsts un zinu 10ā gada ''jauno'' cirvi kam pie ~10kkm, bez LPG , noklājās un pēc liela skandāla ( jo tačka bij iepirkta somijā ) ,pēc garantijas, e tika mainīti vārsti .

Nezinu vai sagadīšanās, vai kas. Domāju ka eļļotājs nebija.

daudzi ļauži uzķeras uz ' 4 paaudzes LPG inžektors -399,99 ls ' , tā īsti neapjēdzot kāda gemaroja viņi ieperkas

es uz audaka ieberzos Valtek sprauslās( nožabiju 100+ lašus par Keihiniem ).... ķipa razbornajas , poddajucsa reguļirofke uut xjuiņā , rezultatā , pēc ~40kkm , čekendžinu bij 33reiz dienā jādzēš .Izrādijās ka Valteks ir vienreizējās litošanas tripfers tgad vismaz to var Henriha webā izlasīt , a 3,5 gadi atpakaļ visi to hlamu slavēja un skrūvēja iekšā biezā slānī . rezultātā sprauslās iefistais sanis sarīkoja lielāku ieberzienu nekā būtu uzreiz kaihus licis , abet no otras puses fig būtu rakti forumi ,ķīmiķoti kabeļi , kačāti vagi un vasjas , vadības bloku apgreidi, neuxja nezinatu par degvielu kartes 'zīmēšanu' utt utpr . visādas trakoti vajadzīgas zināšanas būtu vienkārši braukuši un braukuši ar tiem kaihiniem , tikvien zinātu kā filtru nomainīt da redakteri iztīrīt .

kamēr audakam nebiju izmetis tos ūsda valtekus man ar piedāvāja lamdas mainīt visas 4as un svečvadus -biju pat pie Sviescta sarūpējis ( izrādijās neriktīgie ) . Nomainiju sprauslas + pac 1/2 dienu vizinājos un zīmēju benzīna (98ā) 'karti , ne vars lamdas jāmaina(ls ~400) , ne svečvadi(ls~`160)

tas tā...

nevajag gvelzt mulkjibas.

italijaa vakardien. benzins. 1.98 eiro. solkjis 1.86 eiro gaaze - 0,79 eiro.

+ uzstadot iekartu italija 5 gadus nav jamaksa nodoklis par mashinu.