Nav ne vainas. Pērc droši. Tikai... ar to motoru ir jāgāž. Mums te ir viens santīmmīlis VWFans vārdā, kurš nopirka tādu, brauca opīša režīmā un tad brīnījās, ka motors čupā.

GB12, nav manam auto nekas čupā. Bija remonts, kvalitatīvi sataisīja, viss tagad labi. Nobraukums jau cienījami 163 tūkst.km.

Vispār autors var palasīt šo forumu.

forum.opel-club.ru/...

Braukāju ar 2004. Combo, (gan 1.7 di).

Kā darba zirgs - var teikt ideāls.

Izturīgs, un - ja kas tomēr izdilst, tad detaļas normālās cenās. Vismaz pie Sviestca.

Cik dzirdu no servisa meistariem, tad remontam pakļaujas viegli.

Nerūsē, jo cinkots (pēc viena starpgadījuma nomainīju haubi, uzliku lēto ķīniešu - tā sāk rūsēt)

Viens "smieklīgs" moments - kamēr nepiekniedēju, tikmēr zaudēju uz katras peļķes riteņu arku dekoratīvās uzlikas. Adam Auto arī atzinās, ka tā viņiem esot nu ļoti ejoša prece...

Kā uzņēmums nopirkām viņu jaunu, tagad ir jau pāri 280 000

tilpums par mazu. Galu gala, tev nekadas taupibas nesanaks, jo tas edis tik pat cik 1.8 l motors. Nem uzreiz lielaka tilpuma dzineju. Visiem tiem maza tilpuma dzinejiem ir tikai deklarets mazaks paterins. Kad dzive iegadajas tadu vagi, tad nani, nav ne minas no taupibas.

Kerzaks, tilpums priekš Latvijas apstākļiem nav par mazu, ir pilnīgi OK. Latvijā nav automaģistrāļu, un atļautos 90 km/h un pat 100 km/h (kad atļauj atsevišķās vietās) ar 1,3 CDTI motoru bruņots auto nodrošina viegli.