1) aizbraukt pie kāda kam ir pilna versija Opel diagnostikas softam un palūrēt vai nav kādas kļūdas vai novirzes no rādījumu normas. Vislabākais būtu pie opeļdīlera, teorētiski.

2) doties pie kāda kam ir komoreila diagnostikas iekārta.

Un pārbaudīt, sākot ar sprauslām, beidzot ar sūkni. Bet tas jau maksās palielu naudu, tas ir virs 100 latiem. te ir vai nu dīzeļcentrs R vai kāds kam ir tās iekārtas. Cik zinu tādas ir arī Lietuvā.

vai tev vajag vairāk norādes un virzienus?

tik ņem vērā ka cdti motorus ar skrūvgriezi un autotesteri vairs tā īsti neremontē

Tas jau laikam normāli, Latvijā prasīt par Lietuvas servisiem.

Ir tāda štelle, ka, kamēr motors nav uzsilis (man kāreiz līdz 1. krustojumam, kur no rītiem jāstāv, ir 2.5 km), mazliet stiprāk auto vibrē un mazliet apgriezieni palēkā. Čalis servisā arī kaut ko par sprauslām minēja. Bet šis sindroms arī jau kādu 3. ziemu ir.

Man arī jau bijuši dīzeļi, bet ar šādu variantu neesmu saskāries. Interisanti tas, ka nelec, un tad op un aiziet. Sajūta, ka kāds vārsts atlec vaļā vai ciet un aiziet. Negibas ticēt, ka uzreiz pēc noslāpēšanas uz sitienu momentā pazūd spiediens.

Negribas izlikties ka esmu nezinītis, bet jāatzīst, ka katram savs darbs, par auto servisam, kas pa motoru nezinu : motora tips Z17DTH