Jau astoto gadu ģimenē baudām Opel-Meriva 1,3 CDTI, kuru pirkām jaunu. Nobraukums 175.932 km. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš pie mierīga braukšanas stila ir 5,3 litri uz 100 km.
Opel-Merivai vadāmība ir izteikti baudāma - patīkams auto!!!
Jau kādi 80000 km nobraukti ar BMW320 dīzeli, E90 modelis, pirkts lietots ar reālo nobraukumu apm. 140000 toreiz, 5 gadi vecs. Patēriņš tiešām neliels, pie tam pats izdevīgākais ātrums - nepilni 120km/st pa šoseju ar kruīzkontroli. Zem 6l uz simta var palīst! Tikai jau divreiz noķerts uz ātrumu pie 116.5km/st(abas reizes), par ko tiku cauri ar brīdinājumiem
Mini Cooper Clubman 1,6i 88 kW , vidējais patēriņš ~8 litri. Pilsēta un ārpus apmēram 80/20. Braucot slēpot uz Austriju rādīja vidējo 6,3 litri.
Tas iekšējais panelis no sākuma šķiet neparasts, pēc tam pierod.
Opel Astra Bertone 2,2 dīzelis, 92 kW vidējais apmēram 6,5 litri ar samērā dinamisku braukšanas manieri.
Mini noteikti braukšanas baudījums, ja tā var teikt, ir ļoti labs. It sevišķi tāpēc, ka garā bāze. Stabils, dinamisks, paklausīgs vadītāja iegribām.
Esmu palielu gabalu nobraucis ar Mini Countryman S , bet tā cita klase. Taču precīzā klausīšana stūrei un pedālim tāpat priecē.
Renault Clio 1.5 dci. 2003.g. videjais paterinjs 4-4.3 litri uz simtu pie pratigas brauksanas. kad mazliet steiga, tad 4.3-4.5. pa pusei pilseta un soseja. distances sakot no 20 km. taa ka vismaz pusi sanak nobraukt ar siltu motoru. pie lielakam distancem un loti vienmerigas brauksanas paterinjs ir mazliet zem 4 litriem... tas ar 2 prieksaa, siciem aizmuguree un piebaaztu bagaznieku manuprat ir ok
es neteikšu cik šitā amerikāņu miskaste, ar ko pārvietojos , tērē. jo man tā ir pēdējo nedēļu.
Zem 10 pilsētā neviens manējais netērē, visi volvo subjektīvi nelieli. Ceru, ka šovasar ar saabu beidzot zem 10L ielīdīšu pilsētā
Citroen C2 VTR 1.4L benzīns.
pats un dzīvesbiedre nobraucām no 78km līdz 145 000km. nepilnu 3gadu laikā. Vidējais patēriņš vasarā ap 5.0L/100km. Rekords bija 4.2L/100km(Rīga-Sopota-Rīga). ziemā ap 6.3L/100km. Braukšanas ātrums normāls i es apdzinu, i mani apdzina - ap 100km/h uz spidometra.
tad pabraukāju ar LincolnTown Car, kur maršrutā Rīga-Rauna patēriņš bija ap 9.2L/100km(nu varbūt mazliet uz sēņotāju vilka, jo ātrāk par 57 jūdzēm uz cruise neliku).
Nu tagad ir Nissan DoubleCab. Ja ir vasaras riepas, tad Saulči-Rīga(iesk.Pilsētu)-Saulči patēriņš sanāk 9.2L/100km, ja tālāk tad 8.9L/100km. Ja ar dubļu riepām tad +2L/100km klāt automātiski. Tas tad ja spidometrs rāda ap 95-97km/h. Ja pie tam pabrauksi ar 130km/h, tad attiecīgi tērēs ap 13L/100km
Braucis esmu ar daudziem auto, bet lielāka pieredze un īpašumā ir bijuši šādi auto:
- AstraClassic G 2.0DTi- vid. 5.8l uz ~50 000km
- Astra Classic 1.6 benzīns - vid 7.3l uz ~10 000km
- Octavia II 1.9tdi - vid 4.8l uz~130 000km
- Corsa 1.4 benzīns - vid 6.3l uz 40 000km
No šiem neviens nav sagādājis braukšanas baudu, izņemot Octāviju, arī ekonomiskas bija.
Baudu sagādā braukšanā esošais V70 I 2.5tdi, čipots, 5.6l uz 70 000km. Kā arī kaifs bij braukt ar 728 bumeri- tas vidēji ēda 8.5l, bet varēja arī uz šosejas 5.5l dabūt, kā arī pilsētā 14l- atkarībā no sastrēgumiem.
zhuks rakstīja: Braucis esmu ar daudziem auto, bet lielāka pieredze un īpašumā ir bijuši šādi auto:
- AstraClassic G 2.0DTi- vid. 5.8l uz ~50 000km
- Astra Classic 1.6 benzīns - vid 7.3l uz ~10 000km
- Octavia II 1.9tdi - vid 4.8l uz~130 000km
- Corsa 1.4 benzīns - vid 6.3l uz 40 000km
No šiem neviens nav sagādājis braukšanas baudu, izņemot Octāviju, arī ekonomiskas bija.
Baudu sagādā braukšanā esošais V70 I 2.5tdi, čipots, 5.6l uz 70 000km. Kā arī kaifs bij braukt ar 728 bumeri- tas vidēji ēda 8.5l, bet varēja arī uz šosejas 5.5l dabūt, kā arī pilsētā 14l- atkarībā no sastrēgumiem.
Vēl Colts cz3 1.3 tiek lietots- baudas nav, gados jauns, tērē 7.5l
Chankaishi rakstīja: Jau kādi 80000 km nobraukti ar BMW320 dīzeli, E90 modelis, pirkts lietots ar reālo nobraukumu apm. 140000 toreiz, 5 gadi vecs. Patēriņš tiešām neliels, pie tam pats izdevīgākais ātrums - nepilni 120km/st pa šoseju ar kruīzkontroli. Zem 6l uz simta var palīst! Tikai jau divreiz noķerts uz ātrumu pie 116.5km/st(abas reizes), par ko tiku cauri ar brīdinājumiem
Paziņa sakās dabon 7 ar 320 benzīns manuālā kārba , . Te jāpiebilst ,ka pa Rīgas centru maz mīcās .
rudens68 rakstīja:
Chankaishi rakstīja: Jau kādi 80000 km nobraukti ar BMW320 dīzeli, E90 modelis, pirkts lietots ar reālo nobraukumu apm. 140000 toreiz, 5 gadi vecs. Patēriņš tiešām neliels, pie tam pats izdevīgākais ātrums - nepilni 120km/st pa šoseju ar kruīzkontroli. Zem 6l uz simta var palīst! Tikai jau divreiz noķerts uz ātrumu pie 116.5km/st(abas reizes), par ko tiku cauri ar brīdinājumiem
Paziņa sakās dabon 7 ar 320 benzīns manuālā kārba , . Te jāpiebilst ,ka pa Rīgas centru maz mīcās .
Neesmu meeriijis preciizi - tipa cik ar vienu baaku, tas - zem 6 - peec pateerinja raadiitaaja. Un ekonomiskaakais variants - pa liidzenu shoseju kruiizkontroles rezhiimaa ap 110 km/st. Paarnesumkaarba - automaats.
Cienījamie sarunas dalībnieki...
Ja acis mani neviļ, tad tēmas sākumā bija rosinājums rakstīt par mazās klases auto patēriņiem. Astra, 320./728. BMW, Volvo, Octavia, "amerikāņu miskastes" utt., cik zinu, šajā kategorijā neietilpst. Kad pienāks laiks tiem, tad velkomēti dalīties pārdomās. Cienīsim citus un nepiesārņosim diskusijas. Tas tā, draudzīgs atgādinājums...
Eu, kur mans Reitings pazudis?
GB12 rakstīja: Eu, kur mans Reitings pazudis?
Te bija mīnuss reitings, tagad +
GB12 rakstīja: Cienījamie sarunas dalībnieki...
Ja acis mani neviļ, tad tēmas sākumā bija rosinājums rakstīt par mazās klases auto patēriņiem. Astra, 320./728. BMW, Volvo, Octavia, "amerikāņu miskastes" utt., cik zinu, šajā kategorijā neietilpst. Kad pienāks laiks tiem, tad velkomēti dalīties pārdomās. Cienīsim citus un nepiesārņosim diskusijas. Tas tā, draudzīgs atgādinājums...
Izlasi uzmanīgi pirmo ierakstu. Lasi kamēr sapratīsi, ka A,B klase jau ir aiz vārda - piemēram.
Cienīsim citus un ... ak vai, kā nelāgi sanācis
recluse rakstīja:
GB12 rakstīja: Cienījamie sarunas dalībnieki...
Ja acis mani neviļ, tad tēmas sākumā bija rosinājums rakstīt par mazās klases auto patēriņiem. Astra, 320./728. BMW, Volvo, Octavia, "amerikāņu miskastes" utt., cik zinu, šajā kategorijā neietilpst. Kad pienāks laiks tiem, tad velkomēti dalīties pārdomās. Cienīsim citus un nepiesārņosim diskusijas. Tas tā, draudzīgs atgādinājums...
Izlasi uzmanīgi pirmo ierakstu. Lasi kamēr sapratīsi, ka A,B klase jau ir aiz vārda - piemēram.
Cienīsim citus un ... ak vai, kā nelāgi sanācis
Un tagad paej zemāk līdz otrai rindkopai no beigām...
... un arī visu topiku kopā izlasot, ir skaidri un gaiši redzams, ka runa šeit tomēr iet par A un B klasi un tās patēriņiem. Arī pieminētās mašīnas ir tieši šī segmenta pārstāvji...
GB12 rakstīja: ... un arī visu topiku kopā izlasot, ir skaidri un gaiši redzams, ka runa šeit tomēr iet par A un B klasi un tās patēriņiem. Arī pieminētās mašīnas ir tieši šī segmenta pārstāvji...
Mani sauc Chankaishi un es peec japaanju klasifikaacijas - small size vechile - motors liidz 2000cm3
Piedodiet - vehicle - mums, japaanjiem, gruutiibas ar rietumnieku valodaam!
Chankaishi rakstīja:
GB12 rakstīja: ... un arī visu topiku kopā izlasot, ir skaidri un gaiši redzams, ka runa šeit tomēr iet par A un B klasi un tās patēriņiem. Arī pieminētās mašīnas ir tieši šī segmenta pārstāvji...
Mani sauc Chankaishi un es peec japaanju klasifikaacijas - small size vechile - motors liidz 2000cm3
Tad jau tev arī jāraksta japāniski... 
GB12 rakstīja: ... un arī visu topiku kopā izlasot, ir skaidri un gaiši redzams, ka runa šeit tomēr iet par A un B klasi un tās patēriņiem. Arī pieminētās mašīnas ir tieši šī segmenta pārstāvji...
nu tad knaši A un B klases definīciju.
un tur jau pašā sākumā lasām
"A proper definition does not exist, however ..."
Protams, neapgalvoju arī, ka eksistē, tikai mazliet smaidu izraisa mēģinājumi izlikties, ka nesaprot, kas te bija domāts ar A un B klasi... Manuprāt, ja tik šausmīgi gribas mazauto topikā pielīdzināt "amerikāņu miskastes", normāli šajā situācijā būtu bijis vienkārši pateikt - a pošol ka tu na..., rakstīšu kaut par skānijām, ne tu noteiksi, vārda brīvība utt... Bet tā vietā sākt laipot līdzīgi kā aansis/sēne, meklējot definīcijas...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Degvielas patēriņš - braukšanas ieradumi
Dažādām automašīnu grupām ir vidējo patēriņu rāmis. Tas viss iet, protams, kontekstā ar auto cenu, komfortu, segmentu, stilu, braukšanas baudu un ieradumiem, kvalitāti, drošību utt. Labprāt uzsāktu diskusiju par ko mēs esam gatavi maksāt no 4 līdz pat 20ls un ... par 10o km.
Nu piemēram:
Maza klases auto, A, B segments.
VW up!, Peugeot 208, Chevrolet Aveo arī te.
Testos jā, bet ikdienā neesmu daudz braucis ar šiem auto, pēdējais bija Toyota Yaris 2012 gada, kas tomēr radīja patēriņu līdz pat 8 litriem benzinā (ziemā), kas ir par daudz. Būtu labi līdz 6 l.
Interesents jaunpienācējs šeit ir Opel Adam ar kuru pabraukāju Budapeštā. Par maz, lai saprastu reālos pateriņus, bet pietiekoši, lai redzētu plašās komplektācijas iespējas un labo izpildījumu.
Šis segment kopumā nav man, bet esmu izvirzījis mērķi - vienu vasaru izbraukt ar Mini Cooper S. Varbūt tieši šo auto paņemšu priekš sevis. Te uzreiz pateikšu, ka iekšējais dizains man galīgi nepatīk ar visu lielo laimes ratu priekšgalā. Runa ir par motoru un braukšanas baudu, ko tas varētu sniegt.
Uzraksti savas pārdomas par mazo klasi, patēriņa pieredzi un braukšanas baudu.
Turpinājumā būs par plašo kompakto segmentu C ar Hyundai i30, Honda Civic, Kia Cee`d un VW Golf, kas paliek lielāks un lielāks.