Neuzticos mazlietotam, attiecībā uz tām detaļām.
Prasi lietotājam Sviestc jeb spsauto.lv
Paldies, noteikti uzjautāšu.
Detaļas viņiem uz katra stūra, bet siksnu (šitam ir 2 zobsiksnas) maiņa gan hemorojs. Un pa to paņems smuku naudu.
Jā, eļļa, filtri un zobsiksnas gan ir varen sarežģītas lietas iegādei.
vai jūsu prāt 170ls par detaļām un darbu ir adekvāti?
cenā ietilpst:
-darbs
-3ruļļi
-ūdensūknis
-degvielas filtrs
-eļļas filtrs
-gaisa filtrs
-eļļas nomaiņa
eļļa 1l - 3ls
aizmirsu pieminēt - zobsiksna arī
Vispār man šķiet ka Fordam tas ir 1.8 Turbo Dīzels motors, jo piemēram Ape parasto versiju nepiedāvā
FORD MONDEO II Universālis (BNP) 1.8 TD
09/1996-11/2000 66 kW (RFN)
Un tam ir divas zobsiksnas, viena uz sadali otra uz sūkni.
1) Zobsiksnas k-ts (ruļļi abas siksnas) SKF VKMA-04107 - 56 Ls. Lai nomainītu vajag dažus specrīkus.
2) ūdens sūknis 30 skf vai 44 graft ls. Nezinu ar ko atšķiras
3) pārējie sīkumi, filtri
Skaiti kopā pats.
Man vienam meham bija tāds zvērs.
tehniskajāpasē rastīts, ka tas ir 1.8, bet turbīna viņam ir, kuru vispār nejūt. par to izcenojumu runājot, iespējams tas ir normāli.
eddyyss rakstīja: tehniskajāpasē rastīts, ka tas ir 1.8, bet turbīna viņam ir, kuru vispār nejūt. par to izcenojumu runājot, iespējams tas ir normāli.
Iespējams ka izmaksas tādas ir, tik neaizmirsti pie ūdenssūkņa maiņas arī dzesēšanas šķidrumu nomainīt nevis ieliet atpakaļ veco. Tas arī maksā naudu.
Cooling system capacity 9,3 liter
Intervals : Change 72 months
To visu došu mainīt servisā, un serviss pats aºī sagādās visu nepieciešamo, domāju, ka dzeses šķidrumu arī ielies, vismaz uzjautāšu.