Es iegādātos dīzeli un sedanu. Un kas ir "samērīgs izmaksās"? Sākot jau ar iegādi - šķiet, ka atkal interesē tikai diskusija, nevis reāli padomi vajadzīgi

Reku pērc šitādu - tavām prasībām atbildīs... www.rmauctions.com/...

Bet autors - benzīnu un universāli.

Un GB12 gāzi un kupeju?

Vispār jau jautājums bija par to vai autors vispār zin, ko grib - nav minējis neko, kas ļautu piedāvāt kaut ko pamatoti pieņemamu - ja nepamanīji, tad piedāvāju skaistu benzīnuniversālu, lai gan nez kādēļ liekas, ka autors bija domājis savādāku piedāvājumu.

No lētā gala cenā līdz 10 000 šis varētu būt praktisks pirkums:

www.opel.lv/...

Kad esi atradis un izvēlējies savu jauno auto (ar visu komplektāciju), paprasi cenu mums, varbūt varēsim iepriecināt iauto @ iauto .lv

iauto pārdod mašīnas?

Priekš Maserati mazliet pietrūkst - tieši 100 000. VW jauni - cena kosmoss. Reālā situācija, ka varētu mēnesī atļauties līdz 200Ls finanšu līzingā.

Iauto var smalkāk par cenu un priekiem?

Tiešām izšķir cena?

Praktiskajā lētajā galā droši vien nav ne vainas šim par 6245Ls: www.dacialatvija.lv/...

Bet tikai gandrīz 10x dārgāks ir arī visnotaļ labs: www.audi.lv/...

a no kurienes finansējums šitam visam?

vienalga kāds auto, mēs strādājam kā jaunu auto brokeri!

Nu re, tas jau ir kaut kas - tādā gadījumā es izvēlētos Hyundai i40. No pēdējā laika auto, šis ir uzrunājis visvairāk - aprīkojuma un cenas ziņā viennozīmīgi pārspēj savus tuvākos konkurentus. Un par Hyundai kvalitāti ir dzirdētas lielākoties labas atsauksmes.

www.skandimotors.lv/...

Kā reizi dacias jau apskatīju. Ja iespējams tehniskajā ziņā auto uz auto var paļauties, tad testa brauciena laikā es sapratu, ka tas tomēr nav privātai lietošanai, bet vairāk uzņēmuma variants. Tik traki nauda nespiež, bet audi pavilkt nevarēšu. H I40 tiešām izskatās pieņemams. Kas ar to atlaidi? 20 000 - 4000 varēs izsist, kā Ikdienas Viesis raksta?

Kas atliek? Apskati visas auto markas, izvēlies, kurš patīk un vālē uz salonu skatīties un izbraukt. Kurš iepatīkas visvairāk, to ņem ciet. Kas te ko domāt...

es shitam ar volvo 850 universaali esmu gaajis cauri, un teiktu, ka universaalji shaadaa gadiijumaa, imho, ir par mazu. vot kautkas a-la vw t4, caravelle, multivan, ford transit un so on ir ideal - tur pusi iedziives var liidzi vadaat. a universaalis - mazs. aizmuguree +/- normali tikai suns i ielien, aizmugureejaa rindaa - beerns un shaadi taadi, mazliet, liidzvedamie kraami. jumta bagaazniekaa ar neko daudz neiekraameesi - saspiesti apstaaklji.

par "starpiiba 1000 ls, labaak ielieku gaazi!" - jaunaas paaudzes gaazes devaiss tak pats pa sevi kkaadus 500 - 600 ls maksaa? i cena sgaazei ar celjas - manupraat diesel tomeer ir praatiigaaks variants.

Skatījos uz sharānu, smuks pēc vella, galaxy, cmax super, bet nu uzlēkt augstāk par kompaktklasi nesanāks. Papētīju astras - izskatās ok. Būs jāaizbrauc, cena arī patīkama, nolaistu galvu varēs braukt . Koijots auris tourings smuks, arī jāapskata.

Par gāzi. Es, kopš pirmo reizi ieberzos ar dīzeļauto 2002 gadā, braucu tikai uz benzīna/gāzes (bez nekādas reklāmas), izņēmums bija H Getz, var uzskatīt par "bērnības " traumu. Tad lūk, ja parēķina gāze tik un tā sanāk izdevīgāk. Pat ar visu to, ka japāņu auto vajag papildus eļļošanu. Es reiz apsēdos un paskaitīju, cik naudas ir ieekonomēts uz maniem nobrauktajiem 450 000 ar visu to, ka esmu pircis trīs jaunas un vienu lietotu iekārtu. Bet katram savs viedoklis. Pie gāzes pieliks 0.04Ls, tas lietas būtību pagaidām nemaina Vēlāk jau redzēs.

www.kia.lv/...

7 gadu garantija uz visu (izņemot spuldzītes, bremžu uzlikas, logu tīrītāji)

Pēc šāda principa jāņem Toyota LC , neatteiktos...

Katrā ziņā korejieši un franči būtiski zaudē - ļoti nokrītas cena

Nopirksi auto, kurš pratiski neplīst, ja minētajā cenu līmenī - nav zagļu iecienīts un ļoti bagātīgi aprīkots pat tikai vienu pakāpi augstāk par standarta komplektāciju - jau bāzītē.

Visam papildus, japāņi viegli sadzīvo ar mūsdienu gāzes iekārtām un ir ļoti, ļoti ekonomiski jau saknē.