Tev tik tā liekas ka ar tālām miglā tu redzi tālāk.
Interesanti,kā miglā iet ar dzelteniem lukturiem?Padomijas laikos miglinieki bija dzelteni.
Vēl joprojām miglas drīkst būt dzeltenas - lielo lukturu dzeltenās spuldzes ražotāju līmenī piegrieza ES, pirms kaut kāda deviņdesmit trešā francijā tām bija priekšroka. Dzelteno spuldžu mērķis ir nogriezt acij slikti uztveramos zilos starus - rezultātā paliek mazāk gaismas, bet tā ir vieglāk uztverama.
Gribēju nopirkt migliniekiem dzeltenas spuldzes bet veikalos tās neatrast.
Pērc internetā. Miglu gadījumā gan tā lieta parasti bija otrādi - balta spuldze un dzeltens luktura stikliņš.
Dzeltenā gaisma(selective yellow) ir vien vēsturiski iegājusies, pētijumos nekāda priekšrocība nav konstatēta. Tas ir stipri individuāli, tā kā katrs izvēlas pēc saviem ieskatiem. Es piemēram to dzelteno ielu apgaismojuma miroņgaismu(nātrija lampas) ciest nevaru, gaišs ir bet redzēt neko nevar, labi ka tās pamazām nomaina baltie LED, kuriem gaisma ir vismaz tuva dienasgaismai.
Tikai ir viena šmuce,ledi nav balti bet gan zilgani balti un ledu apgaismojums slapjā tumšā laikā kaut kur pazūd!Saule tak nav zili balta.
Painteresējies vairāk, varbūt tomēr ir. Vismaz istabu apgaismojuma LED spuldzes parasti pieejamas dažādos veidos - 2k K (dzeltena), ~4,5k K (balta) un ~6,5k K (zila).
Varbūt tādas ir, kā vēlies, vien neesi pamanījis.
Man tos ledus vispār nevajag,autiņam ir dienas gaitas spuldzes lukturos.
Baltie LED neeksistē, bet baltā gaisma tiek iegūta ar fosfora pārklājumu līdz ar to gaisma ir tuvu dienasgaismai.
Miglas lukturu mērķis nemaz nav aizstāt tālās gaismas. Miglas lukturu mērķis ir nodrošināt vismaz kaut kādu redzamību biezas miglas laikā - svarīgākais, novērst pašapžilbināšanos, kas parasti notiek naktī biezā miglā, braucot ar tuvajām vai tālajām gaismām. Šīm gaismām stars ir koncentrēts un atrodas relatīvi tuvu acu augstumam, kā rezultātā stars atsitas pret miglu, apžilbinot mūs pašus, tā samazinot redzamību. Savukārt miglas lukturim stars ir vienmērīgāk izkliedēts, izgaismojot plašāku, ne tālāku laukumu mums priekšā. Ņemot vērā stara izkliedētību un luktura zemo atrašanās vietu, tā tiek vairāk novērsta sevis apžilbināšana. Un ņemot vērā, ka migla tomēr sāk veidoties vairākus cm virs ceļa, tad miglas luktura zemā novietojuma dēļ, varam izgaismot ceļu, zem tās un saskatīt ko vairāk (vizmaz labi izgaismot ceļa līnijas), nevis spīdināt miglā tieši iekšā.
Nesaprotu tos cilvēkus, kuri nakts laikā labas redzamības apstākļos tuvo gaismu vietā izvēlas lietot miglas lukturus, kuri priekšā izgaismo tuvāku distanci.