D2S LED aizvietotājs

Sveiki. Vai kādam ir pieredze ar oriģinālā ksenona nomaiņu uz led. Internetā (tai pašā aliexpress) nopērkami komplekti par 50-70 eur, jau piektā paaudze, bez ventilatoriem. bet kā izskatīsies dabā, līmenis, spilgtums, TA iziet utt? otrai mašīnai ir h7 halogēns, arī tām ir līdzīga alternatīva. Šīs ļoti bieži izdeg, gadā kādas 15gab. nomainu, apnicis.
Kas tev ir par tām 50-70 eirām, viss lukturis? Lukturis, kas domāts halogēnam vai ksenonam, ir nofokusēts uz vienu punktu lukturī, kurā atrodas kvēldiegs vai gāzizlādes loks. Neviena diode, kas dod adekvātu gaismas daudzumu, to neizdod no dažu kvadrātmilimetru lielu laukuma - dabiski ka ar staru tur viss būs dirsā.
Nē, tikai spuldžu pāris ar barokļiem, piemēram : ru.aliexpress.com/item/2015-5000LM-5G-car-LED-headlight-D2-D4-D2S-D2R-D2C-D4S-D4R-CREE-led-head/32488773232.html?spm=2114.03010208.3.18.SKc8Zs&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_4_10039_10037_10033_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_2&btsid=2ff56f48-e83d-462b-a242-8b8b9d634528
Nekas labs tur nebūs, stars būs izplūdis. Bet no LEDiem vienīgie kaut cik spilgti ir ar CREE led. LED spuldzes šobrīd der tikai miglas lukturiem.
tu esi smagi atpalicis. Nichia, Osram un Lumileds kontrolē apmēram 70% no auto gaismu LED tirgus. Piemēram, vācu auto brendiem bmw un audi liek Osram diodes.
Bet tu apskaties kā top LED lukturi un cik tur ir diodes. Tas nav ielikt LED spuldzi.
Kā tur būs vai nebūs man neder. Gribētos reālu pieredzi no kāda kas izmēģinājis uz savas ādas. Priekš migliniekiem var iepirkt par nepilni 2 euro. Manis apskatītajā cenu diapazonā gribētos ko atbilstošu. Pie tam tur rakstās "headlight". Uz pavisam lētajām "foglight" vai "DRL". Bet kā ir realitātē?
Ir mēģināts ar iepriekšējās "paaudzes" un nekas labs tas nav, tikpat labi vari sveces lampu vietā ielikt. Pie tam tagad uz ceļa CSDD var veikt pārbaudi un vari palikt bez tehniskās apskates.
ja par ali ķīniešu gaismām - tad visiem to licējiem vajadzētu izdurt acis.
Nečakarē sev prātu,uzliec autiņam dienas gaitas lukturus un viss būs čikiniekā,piķi arī ietaupīsi.
Normālām mašīnām ir miglas, kuras ieslēgt...
Igaunijā tev policija atgādinās kam domāti miglinieki.
Atgādinās? Nu viņi varētu paziņot ka igaunijā ir pieņemts visu laiku kurināt lielos lukturus - tāpat kā lietuvā ir pieņemts lukturus nelietot vispār :D - es tev tikmēr varu atgādināt kam ir domātas miglas latvijas republikas teritorijā - dienasgaitas gaismu funkciju pildīšanai skaistākā un praktiskākā veidā. Citas jēgas tiem lukturiem nav.
Kas tur ir skaistāks un praktiskāks?
Praktiskāks - nav jākurina kopā lielie lukturi - skaistāks - nu gaumes jautājums, man personīgi labāk vizuāli patīk kombinācija "gabarīti + miglas" nekā tuvie.
Kā te viens teica - brauc ar mašīnu, nevis lukturiem. Un savus lukturus redz tikai tumsā, kad tie ceļu izgaismo.
Bet Tu tak ar migliniekiem kurini visus uguņus izņemot tuvos,labāk dienas gaitas ledus un nekas vairāk.
Nokurināsies miglas lukturis, tur, atkarībā no auto modeļa, samainīšanai lielāks čakars, nekā tuvās gaismas spuldzei. Pašlaik praktiskākais, ko man miglas lukturi snieguši, ir to pamatfunkcija, jeb izgaismošana miglas laikā - ievērojami uzlabo redzamību biezākas miglas laikā. Kā arī pašreizējam auto modelim tie ieslēdzas nogriežoties, papildus uz sāniem izgaismojot brauktuvi, kas arī ir noderīga fīča.
Manam audī normālas miglas dabūt daudz vieglāk nekā lukturiem labus reflektorus. Labi, esošais golfs ir cita lieta - tam visus četrus priekšas lukturus jaunus pa 20 eirām var nopirkt... :D Nekad neesmu jutis braucot ar mašīnu, kurai ir miglas, ka tās miglas tur uzlabotu redzamību. Jā, deguna galā ir gaišāks, bet nu tad tev ir jābrauc uz 30 kilometriem stundā, lai tev tas kaut ko palīdzētu.
Uz šosejām, kur ir līnijas redzamas, tās uz priekšu tieši ar miglas lukturiem daudz labāk izgaismojas.
atlon, normālu xenon spuldžu cena un to nomaiņa dažam labam auto var sasniegt tava audi cenu)))) pareizi te runā. tikai pie mums miglas ir atļautas kur vajag un kur nevajag. daudz kur citur momentā pantu piešuj par miglām. labi DRL ir way to go))
Šaubos ka pat RR būtu tik dārgas spuldzes Man tā tīri interesanti palika - kas te dažam labam tā ir par tādu miglufobiju? Ar labiem dienasgaitas lukturiem ir viena problēma - tie ir atrodami tikai pēdējās desmitgades premiuma mašīnu lukturos, un to izbeigšanās mēdz nozīmēt padārgu lukturu maiņu. A tur visi tie aftermarketa sūdi - nu, analoģija būtu kā tad, ja tev kādu funkciju uzlabošanai pie pieres piešūtu vēl vienu krānu... :D Tad jau drīzāk uztaisīt kā britu tirgum bija mk2 golfiem, kopā ar gabarītiem lielie lukturi iedegas caur lielu rezistoru, tik rezistora vietā kādu PWM kontrolierīti.
LEDi auto lukturos tikai spoži spīd, bet gaismu normālu nedod un ceļu neizgaismo..... Der tikai kā dienas gaitas lukturi, gabarīt utt.
Tās pa 2usd jā, bet dārgais gals? 20w un vairāk uz spuldzi, 2500 lūmeni utt.. Un miglinieku standarta spuldzes izdeg tikpat bieži kā tuvie, kāda starpība kurus lietot? Manis pēc tie miglinieki var nebūt vispār, katrā gadījumā es par tiem nekad nepiemaksātu.
Origjinaalie Full Led lukturi , vienkaarshi superiigi izgaismo celju.Apgalvoju taapeec, ka patrizeejai mashiinai taadi ir.
100% piekrītu! Manam auto tagad arī oriģinālie BI-LED lukturi, un tāda gaisma vēl nav bijusi pilnīgi nevienam iepriekšējam (vai vispār - jelkad izmēģinātam) auto. Tā ir fantastika braukt tumsā tagad
Tas nav nekas pārsteidzošs, zinot diožu gaismas plūsmu pret patērēto jaudu. Es to pašu saku par savu velosipēdu - apkārtējajiem arī jāpierod ka velosipēds var žilbināt... :D Ar mašīnu diožu lukturiem gan ir viena problēma - kad tās diodes nosprāgs, tu laimīgs nebūsi. Tas ir iemesls, kāpēc mūsdienās joprojām izmanto halogēnspuldzes - dažas eiras vērta spuldze pret dažus simtus eiru vērtām diodēm... :D
Taa probleema, nav nemaz tik liela, kaa Tu to maalee- ja vajadzees nomainiit, tad nomainiishsu. Braukshanas prieks ar diozhu lukturiem atsver visu.
Tad labi Bet vispār jau brauc ar mašīnu, nevis lukturiem, un normālam staram pietiek ar lēcām, pie kājas kas to gaismu rada, halogēns, ksenons vai diodes.
te nu pirmoreiz piekritīšu msh - miglas nogaismo 20-25m auto priekšā un rada psiholoģiski drošāku sajūtu. praktiski tas nedod neko. at tālajām pat miglā redzēsi tālāk pat par tuvajām, kaut prātā šķitīs, ka priekšā balta siena.
Tev tik tā liekas ka ar tālām miglā tu redzi tālāk. Interesanti,kā miglā iet ar dzelteniem lukturiem?Padomijas laikos miglinieki bija dzelteni.
Vēl joprojām miglas drīkst būt dzeltenas - lielo lukturu dzeltenās spuldzes ražotāju līmenī piegrieza ES, pirms kaut kāda deviņdesmit trešā francijā tām bija priekšroka. Dzelteno spuldžu mērķis ir nogriezt acij slikti uztveramos zilos starus - rezultātā paliek mazāk gaismas, bet tā ir vieglāk uztverama.
Gribēju nopirkt migliniekiem dzeltenas spuldzes bet veikalos tās neatrast.
Pērc internetā. Miglu gadījumā gan tā lieta parasti bija otrādi - balta spuldze un dzeltens luktura stikliņš.
Dzeltenā gaisma(selective yellow) ir vien vēsturiski iegājusies, pētijumos nekāda priekšrocība nav konstatēta. Tas ir stipri individuāli, tā kā katrs izvēlas pēc saviem ieskatiem. Es piemēram to dzelteno ielu apgaismojuma miroņgaismu(nātrija lampas) ciest nevaru, gaišs ir bet redzēt neko nevar, labi ka tās pamazām nomaina baltie LED, kuriem gaisma ir vismaz tuva dienasgaismai.
Tikai ir viena šmuce,ledi nav balti bet gan zilgani balti un ledu apgaismojums slapjā tumšā laikā kaut kur pazūd!Saule tak nav zili balta.
Painteresējies vairāk, varbūt tomēr ir. Vismaz istabu apgaismojuma LED spuldzes parasti pieejamas dažādos veidos - 2k K (dzeltena), ~4,5k K (balta) un ~6,5k K (zila). Varbūt tādas ir, kā vēlies, vien neesi pamanījis.
Man tos ledus vispār nevajag,autiņam ir dienas gaitas spuldzes lukturos.
Baltie LED neeksistē, bet baltā gaisma tiek iegūta ar fosfora pārklājumu līdz ar to gaisma ir tuvu dienasgaismai.
Miglas lukturu mērķis nemaz nav aizstāt tālās gaismas. Miglas lukturu mērķis ir nodrošināt vismaz kaut kādu redzamību biezas miglas laikā - svarīgākais, novērst pašapžilbināšanos, kas parasti notiek naktī biezā miglā, braucot ar tuvajām vai tālajām gaismām. Šīm gaismām stars ir koncentrēts un atrodas relatīvi tuvu acu augstumam, kā rezultātā stars atsitas pret miglu, apžilbinot mūs pašus, tā samazinot redzamību. Savukārt miglas lukturim stars ir vienmērīgāk izkliedēts, izgaismojot plašāku, ne tālāku laukumu mums priekšā. Ņemot vērā stara izkliedētību un luktura zemo atrašanās vietu, tā tiek vairāk novērsta sevis apžilbināšana. Un ņemot vērā, ka migla tomēr sāk veidoties vairākus cm virs ceļa, tad miglas luktura zemā novietojuma dēļ, varam izgaismot ceļu, zem tās un saskatīt ko vairāk (vizmaz labi izgaismot ceļa līnijas), nevis spīdināt miglā tieši iekšā. Nesaprotu tos cilvēkus, kuri nakts laikā labas redzamības apstākļos tuvo gaismu vietā izvēlas lietot miglas lukturus, kuri priekšā izgaismo tuvāku distanci.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti