Vai Tu esi kādreiz redzējis jaunas riepas? 8mm ir jaunām vasaras riepām, ziemas riepām ir virs 10 mm.

"Jāatjauno ik pēc pieciem gadiem vēlreiz atkārtojot eksāmenu" Šo priekšlikumu es atbalstu, varbūt ne gluži ik pēc pieciem gadiem, bet ik pēc 10 būtu ļoti vēlams, ļoti daudziem.

Neesmu kaut kā dzirdējis, ka Polijā kāds būtu aizliedzis ziemu, salu, ledu, atkalu...

Domāju, te no svara ir tas, CIK ILGĀ LAIKĀ ziemenes pārtop par vasarenēm. Ja Tev tas notiktu pēc 2 gadiem, tad droši vien vēl būtu gana mīkstas. Ja pēc 8 gadiem - tur jau noteikti cits stāsts.

Nekad ne tuvu nav bijušas šādas aprakstītās problēmas. Ierasti ģimenē auto ir aprīkoti ar viduseiropas tipa ziemenēm, vienīgi mišelīna iks aisus es nobraucu pa vienu vasaru (labi, togad arī daudz braucu, ap 60tkm gadā), un pat pie +30 grādiem nebija ka gumija sāktu peldēt. Labi, es neeju uz apdzīšanām ar 140-150kmh, tur varbūt mīkstās ziemenes sāktu ļodzīties. Legājalos ātrumos nav pilnīgi nekādu problēmu manevriem vai asai bremzēšanai. Uzskatu ka nav nekāda vaina nobraukt ziemenes no to 4-5mm līdz atlikušajam 1,5-2mm laikā, kad konkrētā riepa ir 4-5 gadus veca - gumijas sastāvs ir kļuvis nedaudz cietāks, kā arī protektors vairs nav tik augsts lai ļodzītos. Tīri mans personīgais viedoklis. Zināmu lomu arī spēlē protektora raksts - ar klasiskajām vasarenēm es šad tad būtu arī iesēdies copē vai medībās braucot, ar ziemeni, kaut pusnobrauktu, šādās situācijās jūtos drošāk.

Ja nopietni, igauņiem vienkārši ir zemāks uzturēšanas standarts. Ja mums to izdara x stundās, viņiem x+6, ja mums uz 1 km izkaisa y kg sāls, viņiem y-z u.t.t.

Apskaties caur kurieni Tallinas šoseja iet. Tā iet caur purviem un piejūru, tā kā nav nekāds brīnums, ka mitrums dara savu un ceļš apledo.