Atļaušos iebilst. Ir viens tāds iekš Touran. Ar pašu motoru problēmu nav, problēmas ir apkārt tam, ar siltummaini (paša vaina, uzsita), ar turbīnu (šņāc, jo vairāk kā 300 tkm), ar vienkārši debīlas konstrukcijas cauruļu hamutiem (ko remontē ar samoreziem), ar slikta materiāla pašām caurulēm (plaisā no vecuma un eļļas), ar slikta izpildījuma autonomo krāsniņu (dūmi nāk salonā, it sevišķi, kad pirmo reizi ieslēdzas ziemas sākumā). Nu un visas dīzeļa sliktās īpašības: rūc, vibrē, neiet, reizi divos gados jauns aķis u.t.t.

nevarēšu apstiprināt, ir B6 ar CR TDI 2.0 2008/12 nobraukts 278 tk. Dzinējs neizrāda nekādas nodiluma, noguruma pazīmes, tam nekas nav remontēts, mainīts - manuprāt izcils izstrādājums. Nav arī saprotams zemāk rakstītais par AKB maiņu, man ir vēl visu laiku oriģinālais, darbojas jau 9! gadu.

Kas tad būtu jāpērk?