- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jaunākais forumā
- Aiztur 5 Zemgales reģiona pārvaldes policistus saistībā ar autoavāriju Jēkabpilī (0)
- Latvija iecerējusi ieviest brīvprātīgos policijas darbiniekus (1)
- Samsung Galaxy S26 Ultra atsauksmes. Cena, plusi un mīnusi (0)
- Latvijā būs vēl viens jauns Ķīnas auto dīleris - Chery (4)
- Ja būtu iespēja nopirkt jebkuru auto bet jābrauc visu mūžu ar vienu kuru Tu izvēlētos un kapēc? (16)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8968)
- Opel vectra 2008 (0)
- Vai EV nākotne ir benzīna dzinējos ? (29)
- Netrafarētie Policijas auto bizness vai kārtība Latvijā? (42)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Vai tu apmeklēji rallija sacensības Latvijā 2025 / 2026 sezonā? Rallijs dzīvs! (6)
- Volvo v40 2015 gada problēma ar sajūga pedāli (5)
- Chery Tiggo 7 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (6)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (77)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (33)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (13)
- Šoziem jau - 30C. Ekspertu ieteikumi, lai varētu iedarbinat iekšdedzes dzinēju. (14)
- Tesla pārtrauks ražot Model S un Model X, pamatojums interesants (3)
- Šoziem ir -17 grādi. Vai Škoda Vagonka vilcieni brauc un ved pasažierus? (10)
- Šoziem jau -20. Simtiem dīzeļu sasaluši un nevar izbraukt? (77)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Variators.
Sametam versijas. Tikai un vienīgi no rītiem (kārtīgi atdzisušai mašīnai), iedarbinot, motors darbojas klusi, bet, "ieliekot" variatora ātrumā, parasti no rītiem tā ir braukšana uz aizmuguri, vispirms atskan skaļi, metāliski krakšķi, tad sāk darboties klusi un kā parasti. Pat nostāvot stundas četras, trokšņu nav. Katru rītu un viss. Uz servisu vedīšu, taču vēlos arī aprunāties. Jūsu versijas. Nobraukums 15000