Kurš tad Tavu auto tā apskādēja?
Lambdas sensori mūsdienu auto ir vajadzīgi, lai kompis mācētu pareizu degmaisījumu gatavot. Ja nav izveikts kāds kompja programmatūras "uzlabojums", tad bez labmdām Tavs auto normāli nedarbosies. Būs gan kļūdas, gan sūdīga motora darbība, gan katalizatora maitāšana, gan lielāks degvielas patēriņš.
Te bija vairāk jautājums par lambdas štekeri! lambda paliek tur kur viņai jābūt, bet savienojuma štekiri kāds ir nogriezis un salodēts pa taisno( vads pret vadu-bez štekera).
Kļūdu uzrāda: O2 sensors jāmaina. Vai šāds risinājums ir pieļaujams, ka vadi vienkārši tiek salodēti?
Tev taču jau atbildēja ka nē, nav pieļaujams.
Vispār jau neatbildēja...
Jā, tev taisnība, pats nesapratu līdz galam, kas uzrakstīts. Padomāju ka zonde ir noglušīta un automašinas vadi ir salodēti paši savā starpā, nevis automašīnas vadi kopā ar zondes vadiem. Laikam jau manu komentu var neņemt vērā.
Tofika autor, kas par mašīnu un cik lambdai vadi?
Lambdas ar sildītāja elementu. Signal wires un heating element wires. Jāzin, kas tur salodēts pa tiešo.
Tu laikam esi atpalicis - vēl vispār eksistē arī platjoslenes. Un lodēt vadus drīkst tikai LSU 4.9 platjoslenēm un tām lambdām, kas nav cirkonijs [aizmirsu kas vēl bija bez cirkonija]. Cirkonija šaurjoslenēm un LSU 4.2 nedrīkst.
Pag, kas tur salodēts pa tiešo? Kur nogriezts štekeris? Tā tak nebūs, ka zonde pa taisno pie kompja pielodēta! Ka tik nav tā, ka tā ir universālā zonde, kas tirgojas vispār bez štekera, līdz ar to vadi ir jāpielodē (PAREIZI!!!) pie oriģinālās zondes štekera, savukārt štekeris stāv kur stāvējis.
Var izsaukt kļūdu, jo lai lambdas zonde strādātu korekti tai ir jāsalīdzina āra gaiss ar izplūdes gāzēm. Korpuss ir hermētisks un vienīgais caur ko references gaiss ieplūst ir pa vadu apvalku iekšpusi. Ja tos lodējot sakausē tad zonde korekti nestrādās. Bet visdrīzāk tai zondei ir čau un ielikta neatbilstoša.
Tevis nosauktā īpatnība ir cirkonija lambdām; šaurjoslenēm, boša LSU 4.2 un noteikti kaut kādiem japāņu brīnumiem. Platīna lambdām atmosfēras skābekli nevajag - es nezinu ko bošs ir izdarījis LSU 4.9, bet tām arī skābekli vairs nevajag; par atskaites punktu tiek izmantots spriegums.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lamda sensora adapteris
Sekojoša situācija: Lambda sensoram nogriezts ienākošais adabteris.
Vai lamdas štekera neesamība kko maina, un vai var izsaukt kļūdu, ja lamdas vadi salodēti viens otram pretī, bez štekera?
Iepriekš paldies!