Zin pie mums ir tāda nelaime pie iespējas "būt intīmās attiecības ar santīmu", gan jau ka uz apskati ielej labāko iespējamo degvielu, teiksim Neste Pro diesel, a ikdienā varbūt vispār ar kuģu "atrabotku" kurina. Nu labi pārspīleju protams, bet nu kreisas degvielas pie mums netrūkst.

Tas tak VAG ražojums, zili dūmi, iet uz eļļas nevis dīzeļa.

Viņam (tam modelim) 0,03 nevarētu būt pat principā.Tur ir kāda kļūda.No otras puses, ir skaidrs,ka šis ir Bojāts motors.Ja ar tādu var kaut ko "iziet" (stipri iespējams, ka var, un ka tur kūp kāda "neizmērāma" un "nekonstatējama" viela),nu tad...

Pūš iekšā AdBlue pa taisno

Laikam.drusku piedegušas pankūkas komplektā

Tas neizsaka absolūti neko, ir pāris gadījumi kad šāda pēcpuse ir pilnīgi normāli - ir kārtīgi vilkts pa līkumotiem lauku ceļiem kad bieži atmet un ber pa jaunu virsū, un otrs kad degvielas/dīzeļa kvalitāte sūdīga un arī ir diezgan "kurināts". Šie vēl šķiet bija motoru kas labi pacieš sūdīgu dīzeli.

Kura gada ir šis Volvo s70, un/VAI tam ir jābūt aprīkotam ar Dpf kvēpufiltru? (??) Vai ir iespējams, ka šis auto oficiāli "ierakstījies" cssd izmešu "normās", bet aizmugure tam vienalga melna? Vai (un ko) viņš "pārkāpj" ?

Raksts ielikts pareizajā vietā - "izklaide". Jo tā ir izklaide - viens zaļais pamuļķis ieliek, citi - kladzina kā bābas. Man, godīgi sakot, tas ir pie di*sas. Es cik reizes esmu teicis, varu pateikt ( uzrakstīt) vēlreiz, - "ja kāds grib dzīvot zaļi, lai iet uz mežu un dzīvo kopā ar bebriem. Bet ja grib lai pasaule būtu zaļāka, - tad lai nošaujās."

Pēdējā laikā vairāk ceļā trāpās dūmojoši un reāli smirdoši benzīnauto, kuru šoferīši to neapzinās vai tiem pilnīgi pajāt. Kaitina arī ar savu lēno uzsākšanu un pēc tam ar ātro braukšanu kad tomēr uzkurbulēts. Līdzko esi apsteidzis tādu, šis pēcāk ar 110 velk garām atkal ar savu dūmu asti.