Ja nav ar uzņēmumu saistītā persona (dalībnieks, padomes vai valdes loceklis), tad nav nekādu šķēršļu.
Ja auto grāmatvedības uzskaitē nav noamortizējies un to pārdod zem atlikušās vērtības, tad vairàk UIN jāmaksā, bet citādi nekādu problēmu.
VID var, protams, mēğināt traktēt, ka tas ir darba ņēmēja ienàkums, bet, ja šāds darījums nav regulārs, personīgi es nesaskatu šo kā kvalificējošu pazīmi.
VID nevis var mēģināt, bet noteikti traktēs. Liksies, ka prēmija. Regularitāte ir darbinieka, ne algas pazīme
Jātaisa tirgus vērtības expertīze un tad par to pārdot. Tī'novērtēt par lūžnu vērtību kkāda dibināta vai izdomāta iemesla dēļ
Kāda X par tirgus cenu ?!?!? Uztaisat pie draudzīga dīlera vai pastāvīga remonta uzņēmuma puslīdz godīgu defektācijas aktu ( ja auto pārāk labā stāvoklī - tad vienkārši ņem vidējo tādu pašu auto ar tā regulārajām problēmām). Un atkarībā no vērtības uzņēmums mierīgi var pateikt, ka sorry - šajā auto ieguldīt vairs nebija jēgas - pārdevām par atlikušo vērtību, vai puslīdz godīgu summu zinot auto defektus.
Izklausās kā parastais gadījums, kad caur uzņēmumu sev grib nopirkt labu auto. Nav brīnums, ka VID neļauj.
Formējām savādāk. Auto bija ar izteiktu kārbas defektu, serviss sastādīja tāmi( defektācijas), kas bija auto vērtībā, jo tiešām pasūtot oriģinālās rezerves daļas kārba maksāja 11 stabus.
Var pārdot par tirgus cenu, vienlaikus darbiniekam oficiāli piešķirot prēmiju, no kuras tiek segta pirkuma vērtība.
varbūt ir kāds, kas var uzdāvināt vientuļai sievietei limuzīnu jāņu nakts krāsā?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dāvana
Varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu situāciju un var palīdzēt ar padomu?
Uzņēmums vēlas uzdāvināt savam darbiniekam tā īpašumā esošu lietotu automašīnu. No praktiskās puses bija domāts to viņam pārdot par simbolisku maksu, bet grāmatvedība neļauj, jo VIDs neļaujot, varot pārdot tikai par tirgus cenu.
Varbūt kāds var ieteikt lētāku veidu, bet joprojām legālu, kā pārrakstīt automašīnu?