Man precīzi tāds pats vasaras riepu izmērs, tomēr izlemts savulaik par labu vēl vienam ziemas disku R16 komplektam (215/60R16). Teiksim tā, izskats auto gan cieš

Tomēr necieš zemprofila riepas, sevišķi jau pavasara atkušņos ar asajām bedrēm visapkārt.
Lieki piebilst, vasaras R18 joprojām spīd un laistās teju kā jauni (auto 3 gadi). Arī patīkami.
Man bija divi faktori - izskats un cena. ņemt R16 bleķus ziemai būtu nedaudz lētāk, bet Superbs ar bleķa diskiem izskatītos ne pārāk labi.

No bedrēm ir sanācis kautcik izvairīties, bet nu nekad nevar zināt. Es vēl domāju par vadāmības faktoru, esmu dzirdējis ka šāda izmēras riepas sniegam esot pa platu, lielu utt., bet nezinu cik tas ir pamatoti.
Māzkus disku var apsvērt pirkt tikai tad ,ja tie reāli uzlīdīs uz bremžu supportiem. Ja nelien virsū - tad jautājums izzūd pats no sevis.
Ja zinātu kas par auto vai būtu kaut bilde no priekšas rata, kur var redzēt atstarpi līdz bremžu suportam, tad varētu mēgināt arī ko vairāk pateikt. ;)
Var tam pieiet arī savādāk, skatīties SS.lv rezerves daļas (no viena auto) no tā paša verķa, ja redzi ka ir mazāks radiuss ratiem tādam pašam auto, tad acīmredzot ir varianti, bet ja ir tikai lielāks - tad saproti pats ...
P.S. platiem ratiem pašiem par sevi nav nekā slikta, jautājums ir par auto svaru attiecībā pret to cik labas ziemenes un pa kādiem cļiem jābrauc. Ja jābrauc daudz pa lauku ceļiem un diezgan lieliem sniegiem - pamatā izvēlētos šaurākas riepas, bet ja caur un caur pilsēta, tad pilnīgi vienalga.
P.P.S. un jebkurā gadijumā vēlams izvēlēties rekomendēto izmēru diapazonā ( citam tas norādīts durvju ailē, citam vēl kaut kur), un vienmēr var pajautāt dīlerim, ja netā pats nevar atrast. ;)
Izmērus pats atradu, tur uzlien daži R16 un R17 varianti, bet paldies par atbildi. Tieši interesēja viedoklis par riepu platumiem/šaurumiem.
P.S. Atvainojos par jaunu diskusiju, ar tādu pašu nosaukumu jau viena eksistē.

Un kas tev var patraucēt piemeklēt lietotus lietos diskus ???
Reizēm šāds pasākums var iznākt lētāk nekā tava "lielā" izmēra ziemenes.
liec virsū uz tiem pašiem diskiem un brauc
Pareizi saka WALA, bet nu vajadzētu riteņa diametru saprecizēt lai neciestu ātruma attāluma rādījumi. Un pats galvenais diska ET centra iznesumu skatīties, rumbas diametru un skrūvju atālumus. Rūpnīcā arī nečuč un pastāvīgi maina visu ko var, lai tikai nederētu no iepriekšējiem modeļiem

Ko tur daudz domāt, pilnīgi katram modelim pieejami alternatīvie izmēri. Citam - uz benzīnbākas vāciņa iekšpusē, citam - autovadītāja durvju rāmja apakšpusē, bet, ja nav (mazums - pēc avārijas auto v.tml.) - piemēram, www.pkp.lv un piemeklēs pēc auto konkrēti

Ja superbs nav kaut kādā 260zs benzīna versijā, tad r16 līdīs virsū.
Savu bedri neredzēsi, liec r16. Labāk pretosies akvaplanēšanai un sniega putrai, un labas ziemenes+diski izmaksās lētāk, kā r18 riepas. Un nomainīt tad var pēc apstākļiem, nevis gaidīt rindā vai braukt 2M ar ziemenēm
Tam 235/45 R18 izmēram atbilst 215/55R17.Nekāds ne 225/50R17 (kas ir krietni mazāks ritenis), ne R16 (kam normālas diametra atbilstības vispār nav).
Ja plānotais R17 disks atšķiras platumā no pašlaik esošā r18, tad šaurākam diskam būtu jābūt ar mazāku iznesuma ciparu.
Prottams, lielākajai daļai ķeneru ir pilnīgi pie dsas,kā tā mašīna izskatīsies un kā viņa brauks pēc visa tā kolohhoza.
Nesaki vis. Man oriģinālie VW lietie R16 ziemai, kā ražotājs alternatīvu paredzējis.
P.S. Brauc teju identiski, vismaz ierastajos maršrutos nemanu atšķirību.
215 60 r16 ir 0.5% jeb 3mm diametra atšķirība, mazāk kā nodiluma tiesa
PRIEKŠ KAM būtu jāpāriet no 235/45/18 uz 5mm (ne 3mm) mazāku riteni 215/60r16? Kā var "nebūt atšķirība", zemprofila riepas vietā braucot ar šādu te suudabalonu ar pavisam citu riepas karkasa struktūru? Ko te kurš grib pierādīt?
-tak nesip smadzenes un uzliec to pašu r18 uz tā paša oem diska ,kaut vai 225/50, būs vnk centimetru augstāks.
Saki to ražotājam, ka esi gudrāks. Piemēram, Passat B8 der VISI šie izmēri:
215/60 R16
215/55 R17
235/45 R18
235/40 R19
Es nesaku ka neder.Es saku, aka nevajadzētu mašīnai skatu bojāt un bezgalībā variēt.Nekad neesmu licis un nelikšu ziemai mazākus riteņus kopējā diametrā, nekā vasarai.Tur nav jēgas diskutēt- jo mašīna atšķirās skatā dēļ jebkuriem 3-5mm disku iznesuma (kam nav sakara ar diametru..).
Ja pietiek prāta samodelēt tos mazāka R diskus atbilstoši izbīdījumam arkās un atbilstoši plānojamajam riepu platumam- ok, kārtis jums rokā.Bet novērojumi rāda, ka krietnai daļai pa ceļu braucošo gudrinieku tas viss nav skaidrs.
Tas jau ir defaultā skodas un pārējo Nascār pretendentu iestatījums- neproporcionāli mazi ritentiņi kkur tur dziļi arkās iekrituši.Izņemot ka reklāmas attēlus- tajos ir gluži otrādi.Pat jaunajam superb scout-am nevarēja normālus oem riteņus uzlikt, āksti;)
Diskiem jābūt ar pareizu ET skaitli, 5 skrūves-gan jau derēs attieksme nedrīkst būr
Disks ar 7j platumu pret disku ar 8j platumu pie vienāda iznesuma cipara uz mašīnas izskatīsies stipri atšķirīgi.Un 10mm iznesuma atšķirība pie vienāda j tieši tāpat.Kā var "izvēlēties" dažāda platuma riepai piemērotus ne-oem diskus,kaut drusciņ neparunājot par principiem un sakarībām?? Kā tur ko saprast,ja skoda diski tiek piedāvāti ar et no 51 līdz 30 un platumā no 8,5 līdz 6j ??
Pareizi- Lohiem ir vienalga, 5x112 un stumj tik savu un neklausās itin neko.
Manuālī rakstīts, kādi diski der. Par riepu var variēt saprāta robežās uz pareizā diska - 205/55r16 vs 195/60r16 piemēram
Atšķirība izmērā, ne uzvedībā. Kāda jēga izstieptam priekšpiedziņas passātam likt sporta riepas?
Nezinu kā tev, bet es sajūtu gan to starpību, taču ja jautājums ir par jēgu pasākumam, tad gan teikšu ka lielas jēgas nav, ne mums tādi ceļi, ne ātrumi kur to izjust. Tikai skats.
Man mazauto ir 205/40 r17 un 185/60 r15. iespējams dēļ cietās sporta piekares ar r17 jūt katru akmentiņu, bet līkumos un aplīšos turas fantastiski. R15 kratās ievērojami mazāk, bet līkumos jūt kā riepa tiek bīdīta uz sāniem
Un superb toč nav tas auto, ar ko to izjust - kāds mazs ņiprs RWD cita lieta
Jā, mans R16 variants bija uz 215/60 R16 6.5Jx16 ET41
Cik J un cik ET ir taviem šobrīd uz mašīnas esošajiem r18 diskiem?
Nu tas pēc kopējā diametra milimetros izskatās šādi:
Riepa | Kopējais diametrs | Diska diametrs
215/60 R16 | 664.4 | 406.4
215/55 R17 | 668.3 | 431.8
235/45 R18 | 668.7 | 457.2
235/40 R19 | 670.6 | 482.6
Šai tēmai īstais apzīmējums būtu "kāpēc būtu jāpērk auto ar tādu riepu izmēru, kuru nav iespējams samaksāt ".
Mana gadījumā nav runa par izmaksām, bet gan par plusiem un mīnusiem abos scenārijos.
Šļuras un peļķu laikā rullēs šaurā riepa, un komforts arī lielāks.
Mitram vai sausam asfaltam sportiskai braukšanai noteikti platās zemprofila. Bet ja tas ir svarīgi - superb nav pareizais auto.
Uz piebraukta sniega un ledus nedaudz labāk platās
Kapēc plata riepa uz sniega un ledus būs labāk?
Kaut kādā testā tā lasīju
Generally, narrower tires are better in snow and on ice because they are more stable and get better linear traction by penetrating the snow. This is not always true though; on hard-pack snow, wider tires with more sipes are better.
Rallija radžu riepas gan ir superšauras. Es liktu šaurākas, jo aquaplaning/slushplaning ir visbiežāk sastopamā situācija
Labi. Manā izpratnē šaurākas riepas ar augstākiem bortiem ziemu pārcietīs labāk. Bedres (ledus un asfaltā izveidojušās) augstajam bortam kaitē mazāk. Šaurākai riepai mazāks risks ka riepa pārvērtīsies par slēpi. Protams, nevajag pārspīlēt. Savulaik 323 mazdai ar 195/55 R15 riepām ziemā liku 195/65 R15.
Runājot par izmaksām, kopā ar elektroauto uznācienu jārēķinās ka arī vidējais statistiskais riepu diametrs pieaugs. Un kopā ar to arī vidējās statistiskās riepu maiņas izmaksas.
pirms sākt experimentus ar citu izmēru riepām/diskiem , ir japajautā pie dīlera vai konkrētajam auto to var darīt !
AMG GLam 295/40-21 , ziemai 275/65-19 radžu riteņi bija ok -diski lietoti no ML . Izskatījās gan diezgan venēriski ....
kasinsh79 rakstīja: Man precīzi tāds pats vasaras riepu izmērs, tomēr izlemts savulaik par labu vēl vienam ziemas disku R16 komplektam (215/60R16). Teiksim tā, izskats auto gan cieš
Tomēr necieš zemprofila riepas, sevišķi jau pavasara atkušņos ar asajām bedrēm visapkārt.
Es gan teiktu, ka tieši ziemā var likt 18, kad visas bedres ir aizsalušas. 16 jātura uz vasaru, kad pēc ledus aiziešanas sākas asfalta kušana.
Hmm, es biju domājis - pavasara atkušņos ar ziemenēm R16 vēl braucu, ierasti nomainu pēc aso bedru salabošanas. Šogad, piemēram, pat martā jau uzliku R18 ripuļus, jo īsti bedru nebija.
Šo pavasari asās bedres veidojās Rīgā līdz jūnijam un tādas, ja vakar nebija, tad šodien var jau riepu pārsist.
Kā labs piemērs bija Ķekavas virziens uz Mūkusalas apli aiz tramvaja sliedēm. Tur bedre stāvēja kādu mēnesi. Salaboja. Pēc 2 nedēļām izkusa citā vietā bedre un kādas 2 nedēļas nostāvēja līdz salaboja.
Kādus izmērus ir noteicis mans auto ražotājs tādus arī pērku(195/55 R16)un nepisu sev prātu.Vasarenes uz ļitokiem,ziemenes uz dzelzi,riepu maiņu izdaru pats,pusstunda un darbs padarīts.