Ir pāris amerikāņi ar tizlu novietojumu, un man īsti nepatik arī manas Hondas FR-V 2,2 dīzeļa konstrukcija - auto purns dēl konkretā dizeļa ļoti smags, daudz cieš piekare, lai ari stūres reikai pašai pagaidām itka nekas.
Vēl diezgan paliels sūc bija vienu gadu UK ražotu Carina E, bračkam vispar nojuka tā ka palika bez stūres vienā brīdī, un tādu tad nolika pie sētas, kaut varēja taisīt ja gribēja ...
Jo majo,tu tak vari konstruēt Hondas jo zini cik kg jābūt motoram/dzinējam.
Man tās ir bijušas drusku vairak par vienu un ir drusku darīšana ar šosejas sporta tačkām bijusi ;)
Ļoti intersanta piekare bija Toyota Celica - Superstrut, tā prestata makfersonam ar abiem stūrējamiem riteņiem zīmē precīzi vienadas trajektorijas (riņķa linijas). Savukart savai FR-V es pat spēju sajust, kā Makfersons klasiskais ar vienu ratu reizēm šļūc sāniski ... jo rati nekad nezīmē vienadus rādiusus ...
Piedod vecīt,lasot tavu rakstu man nāk prātā mans bijušais kolēģis.Mutē zobu nav,visu zin par autobūvi,pliks kā baznīcas žurka.
Ka pliks ta pliks, man pietiek un manuprāt tas ir svarīgākais, nu labi moš es būtu ar mieru but vēl plikaks ja dzīvotu lielakos pāķos un nestradatu Rīgā, bet nu manas sievietes pāķus necieš diemžēl ...
Sorry par netēmu !
Cerams kad tu zini kad veikalos ir nopērkami cepamie pelmeņi.Tad zini,viņus jācep sviestā nevis eļļā un ka arī free kartupeļus.Tava ģimene pateiks Lielo Paldies.