Sūtījis ir, licis un piemērojis uz Toyotām ir, bet uz tām jau bija iepriekš zināms, ka nekas labs nebūs gaidāms, 1 vai 2 gadi un pūles veltīgas ...

Tas domāts par visām zondēm? Gan arī OEM? kas maksā vismaz manam auto ~170eur.

Ja tā tiešām ir zonde tad meklē vien oriģinālo. Veikalā taču arī negaidi kad desa par eiro kilogramā būs tikpat laba kā tā par pieciem.

Nu... Bet vai tad nav nekāds sakarīgs normāla aftermarket ražotāja vidusceļš starp OEM un ķīniešu/ poļu mēslu? Savulaik opelim universālo Denso (laikam) uzliku, nebija nekādu problēmu.

Es par desām un kvalitāti starp OEM un ķīnieti/poli saprotu. Šeit es vienkārši prasu padomu/pieredzes apmaiņu starp cilvēkiem kuri arī iespējams ir saskārušies ar tādu problēmu. Man tos 170eur atdot nav problēmu par OEM detaļu, bet pretī vienkārši vēlos lai man viņa nokalpo ilgāku laiku.. Iekšējs nemiers par to, ka pēc mēneša atkal check engine..

Es noprotu ka ir runa par Bosch LSU 4.9 platjosleni, un tad rodas jautājums - kāds atkritums tad nāk par 30 eirām?! Platjoslene maksā ~ 100 eiras - ir runa par OEMu, nevis VAG oriģināldetaļu [ko tu kļūdaini sauc par OEM] , Bošu [VAG oriģināldetaļa ir citā kastītē ielikta boša detaļa kurai izveiktas papildus kvalitātes kontroles]. Man kā cilvēkam kas mēdz bik ņemties ar vemšiem [programmējamiem vadības blokiem], ir pirmā dzirdēšana ka pastāv dajebkāda platjoslene zem 100 eirām, un tāda ko nav ražojis bošs, un vienīgais dzirdētais nabagu variants zem 100 eirām ir šrota variants - secinājumus izdari pats. Savām vajadzībām LSU 4.2 vai LSU 4.9 platjoslenes pērku, protams, boša izpildījumā [par VAG pelēkbalto kastīti tik daudz piemaksāt neredzu jēgas], sameklējot internetā sarakstiņu ar boša detaļu kodiem, lai nopirktu zondi ar nepieciešamo vada garumu.

Bosch biju rakstījis. Jautāju par zondi, sniedzu visu auto info, teica, ka viņiem nav.

Bošam arī varētu nebūt priekš B8 pastētes - viņi nepiedāvā detaļas priekš X ražotāja Y mašīnas - no viņiem ir jāprasa detaļa ar XXXXXXXXXX kodu. Pasaki mašīnas gadu un motoru, jāpaprovē kaut ko sameklēt.