Lai izveidotu piebraukšanu jaunveidotajam "Depo" veikalam, Rīgā pārbūvē Lielirbes un Ulmaņa gatves krustojumu, noskaidroja aģentūra LETA. vs.lv/raksts/interesanti-fakti/2024/04/06/riga-parbuve-lielirbes-un-ulmana-gatves-krustojumu
Tur jau labu laiku rok un ņemās. Es tikai neesmu sapratis - būs kaut kas labāk vai tikai sliktāk?
Jā, interesanti, kaut shēmu varēja nopublicēt, kā tad tā satiksme tur kārtosies, vai tas ir slepeni.
Tajā saitē ,ko pievienoju tak ir shēma, kas gan nerada pilnu skaidrību.
Pilnai skaidrībai te - www.marupe.lv/lv/meklet?keys=depo%20ulma%C5%86a
Šajā video redzamajā shēmā viss ir vienā līmenī. ( Pēc vs.lv izskatījās pēc tuneļa zem Ulmaņa gatves ). Tātad, droši var prognozēt, ka sastrēgumi pieaugs. Jūrmalas virzienā sastrēgums, sākot no Liepājas ielas, būs norma. Un, tā kā mārupieši varēs pa taisno doties pa Lielirbes ielu uz centru, tad pīķa stundās viņi varēs iestāties rindā, kura sāksies vēl pirms paša krustojuma ar Ulmaņa gatvi.
Jau pusgadu redzu kā krustojumā pie Spices rakņājas. Jāsaka ka paredzamais rezultāts īsti skaidrāks nekļuva. No centra puses un Lielirbes ielas braucošajiem būs vieglāk aizbraukt uz jaunceļamo Depo?
Principā būs vienkāršāk piebraukt pie Depo un vienkāršāk tikt prom no Mārupes. Tas arī viss. Divlīmeņu krustojumam rociņas par īsu... Vispār reti absurds krustojums. Mākslīgi tiek apturēta plūsma prom no Rīgas, kad priekšā vairs nav, kur iesprūst... Pat to neredzu, kā tiks atrisināts.
To atrisina ar apbraucamo maršrutu Ulmaņa gatve -Liepājas iela -Krūzes iela- Smārdes iela-Volguntes iela - Ulmaņa gatve
Žēl gan. Tad jau būvdarbu dēļ visdrīzāk ka iedzīvotājiem tik ierastā Mārrutku birze uz sadalošās zāļasjoslas tur šovasar nesasniegs tradiciOnālo 1,25m garumu (augstumu).Varēs varbūt tālu Redzēt. Jā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
