Nulabi labi, ok, lai arī ne īsti saprotami skaidrs, tomēr vismaz vismaz kaut kas kaut nedaudz cilvēcisks.
Bet,,LĪDZ ŠIM (kamēr tas notika tolaik vēl tādā daudzmaz cilvēciski saprotamā sabiedrībā) bija skaidri definētas (ikkatram Loham saprotami saredzamas) tās vietas,no kurām viņš (tas Lohs)varēja sākt "uzdrīkstēties" (bez papildu Maksas) ieņemt to sabjoslu tā sevis iecerētā Labā nogrieziena veikšanai.Jā.Un pat arī TAD savureiz viņam (tam tur stūlbajam Loham,ok, ne Mums te gudrajiem ne-lohiem..) radās grūtības ar orientāciju telpā un/vai laikā.
Toties TAGAD šo te visu agrāko definīciju un gadiem ilgi ieaudzināto (un visnotaļ Loģisko!) braukšanas paņēmienu vietā PA KLUSO priekš lohiem ir mākslīgi uzradītas neierobežotas iespējas par kaut/ko (*ujviuņusazin par ko..) vienkārši MAKSĀT.Absolūt nekaunīga,derdzoša, acīmredzami acīskrītoša cilvēku pi/šššana, pēc būtības par neparko!
Šarlattaāni, progandonanoni un/vai acīmredzami krāpnieki- lūk, kas šobrīd "veido" visu šo te atklātā textā muļķuķeršanas/iekassēšanas suuudu.Un NAV (vairs!) regulārajiem nabaga lohiem itin neviena tā dēvētā "aizstāvja", kurš te spētu kaut/ko izmainīt.
Ps., ja (ja) es būtu tā dēvētais "ierēdnis", es (noteikti) uzrakstītu vēl 4x garāk un 16x nesakakarīgāk ;p
Piekrītu, tur bija kombinācija - (stulbas) izmaiņas CSN un pretī vēl neatbilstoši CHA.
Un galvenais jau, ka par tām izmaiņām CSN lielākā daļa uzzināja (ja vispār) šī gadījuma dēļ.
Kuras ir tās CSN izmaiņas (stulbās) - kaut kā nesanāk atcerēties, ka braukšana pa sabiedriskā joslu būtu mainījusies - eksāmena biļetēs visu laiku ir bijušas bildītes ar pārtraukto un nepārtraukto līniju un joslu izvēles variantiem. Vēl kopš "krievu laika" bērnu spēles ar perfokartēm, ko Straume ražoja.
Tur bija kaut kas par blakusteritorijām. Agrāk tipa drīkstēja iebraukt tajā sabtransa joslā, lai grieztos pa labi, laicīgāk. Tagad drīkst tikai pēc pēdējās blakusteritorijas. Sanāk - ja kādi vārti vai iebrauktuve ir 2 m no krustojuma, tad ieņemt sabtransa joslu tu drīksti tikai jau praktiski pašā krustojumā. A ja tur vēl kāds cirvis nepārtraukto novilcis, tad tu legāli vispār pa labi netiec, neskatoties uz to, ka pagrieziens ir atļauts. Tieši tāds ir tas Imantas variants.
Varbūt sameklē konkrētās izmaiņas likumi.lv vēsturē - līdz tam palikšu pie sava, ka nekad nav bijis atļauts braukt pa sabiedriskā transporta joslu taisni, tikai dēļ "interpretatoriem" tas punkts tika atrunāts precīzāk. Uupis un viņam līdzigie ir gatavi jebkuru saprātīgu punktu, kura izpilde prasa izpratni un rēķināšanos ar citiem, pārvērst par sodāmu burtisku prasību, kas realitātē sagādā problēmas visiem.
Ai, nenē, jā, VISS tur ir labi.Es tik tiešam "nesaprotu", cik "noderīgam" būtu jājūtas kādam noderīgajam idiotam, ja viņš sadomātu te sameklēt kādu tiešām racionālu attaisnojumu.
Krustojumam būtu jābūt aprīkotam ar SAPROTAMU joslu dalījuma zīmi- no kuras joslas "drīkst" pa labi, un pa kuru p/istaisni.Tā, kā tas LĪDZ ŠIM bija ierasts- nevis tā ,kā šie te (nezinkuri, nezinkas, nezinkā Vadībā) meeergļi pāekšņi izdomāja radīt totālu jezgu, vienlaikus šajās šaubīgajās vietās naski izvietojot iekAssēšanas rīkus.Lohu p/išššāna visnekaunīgākajā veidā un ar arvien zemiskākiem paņēmieniem.
NEVIENS tas diplohmētais ex-perds pa visu šo laiku "nav atradis laiku" šo mistisko situāciju izskaidrot, vai kur nu vēl ja kādam tam VisuVarenajam (Sazin Nezin Kam....) uzdot kādu sakarīgu "jautājumu".
Katram sava sūtība/Zemesvirsū. Drošības x-parti testē jaunākās koņdzerbuņ'džas,Csssd haupftmaņi reklamē led lampass (un kladzina oliņbolīņ kalniņ pārsliņ),massumēēdiji biedē (mēēēdē) ar DPFa kasstrāciju, bet valstiski/Viduvējie LOHI vienkārši maksā/Par!