Audi brīžiem uzmet bremžu kļūdu un braucot noslāpst, ar spīdzināšani iedarbinās. Servisā teica, ka vadības bloks no mitruma korodējis. Pieslēdzot pie datora kļūdu nerādīja, jo tajā brīdī panelī nebija kļūda. Kā notiek vadības bloka maiņa? Cik izmaksā jauns vadības bloks un tā pieslēgšana mašīnai?
Viņi to "vadības bloku" nenosauca kādā konkrētākā vārdā? Ko diez tas "vada"? Vai gadījumā tas nav ABS (vai ABS/ESP) bloks? Vadības bloka maiņa (visdrīzāk) notiek lēni un mokoši.Plus vēl ar risku un liekiem izdevumiem par "cita" bloka piekodēšanu.Un maza tev ir iespēja sameklēt tieši tādu (lietotu un nesarūsējušu).Priekš tam ir speciālisti, kuri māk to esošo/sarūsējušo atvērt un sapuvušos kontaktus (vai atsevišķas detaļas) pārlodēt.
Tas ir tāds jau pārdesmit gadu "sens" jautājums,un gan jau arī "šodien" tādi lodētāji kaut kur rīgā darbojas.
It kā jau ar A3 pilni šroti un vajadzētu būt iespējamam normāla stāvokļa kompi atrast. Ja runa ir par mašīnas centrālo kompi. Ja tikai ABS bloks, tad to visdrīzāk var arī jaunu dabūt.
Ja tiešām mašīnas smadzenes sagājušas sviestā, tad prātīgi būtu vērsties kādā nopietnā čipotāju kantorī. Lēti nebūs, bet vismaz ar garantiju. Kaross vai chiptuning.lv
Es gan teiktu ka sāc ar kādu labu autoelektriķi - viņš tad aŗi pateiks vai tas bloks ir metams vai nav, reizēm pat koredējušas plates ir iespējams atdzīvināt ( pieņemot ka nekas no elektronikas nav "nodedzis") , un ja tikai kontakti pie vainas, tad vispār nevajadzētu būt lielai problēmai savest kārtībā to kas ir.
Audi a3 2008 bremžu kļūda, korodējis vadības bloks
Audi brīžiem uzmet bremžu kļūdu un braucot noslāpst, ar spīdzināšani iedarbinās. Servisā teica, ka vadības bloks no mitruma korodējis. Pieslēdzot pie datora kļūdu nerādīja, jo tajā brīdī panelī nebija kļūda. Kā notiek vadības bloka maiņa? Cik izmaksā jauns vadības bloks un tā pieslēgšana mašīnai?