Sēdošs darbs nekad nav bijis sevišķi veselīgs, vienagla vai tu sēdi busā, trolī vai arī pie datora …

Pilnīgs fufelis. Vienkārši vīrieši, kas ir gatavi stūrēt tik lielu aparātu, spēj nokārtot D kategoriju un attiecīgi pelnīt pavisam citu algu. Tramvaju un trolejbusu vēl kopš padomju laikiem var stūrēt ar psiedotiesībām. 

Sēdpozīcija autobusā un trolejbusā neatšķiras. 

Piekrītu. Man tas apgalvojums arī izklausās pēc pilnīga sviesta.

Sieviešu izteikti daudz ir tieši tramvajos. Troļļos un autobusos mazāk. Kā tas izpaužas dabā - izpaužas tā, ka tramvaji nervozi džindžina katrā vietā un (visbiežāk nevietā). Neesmu pamanījis, ka trolejbusu un autobusu šoferi taurētu katram gājējam, kas atrodas šī transportlīdzekļa tuvumā. Tramvajā gadījumā - ierasta lieta.

>Šodien lasīju tēzi

Linku studijā tukšmuldētāj, tad arī diskutēsim. Es šodien lasīju tēzi, ka iAuto pārsauksies par zAuto.

Paklausies vēl visādus tiktok zvaigžņu šedevrālos domu graudus, bet nesauc tos par tēzēm!