šis bija interesants auto, salons tāds īpatnējs, ar citur neredzētu viduskonsoli, bet nekas, man patika, atšķirīgs, interesanti, arī ekrāni un pogas savādāki, salīdzinot ar citiem auto, bet grafika laba, braukšana, kā jau ar elektroauto, klusa, dinamika un bremzēšana laba, izmēros pietiekami plaša, bagāžnieks liels, nav viedoklis par braukšanu tumsā, kā apgaismo ceļu utt.

Testa dienā bija pieejamas divas pilnīgi atškirīgas un tajā pašā laikā ļoti līdzīgas Cupra - 1) Tavascan VZ, kas ir pilnībā EV un 340 Zs un 2) Terramar VZ, kas ir ICE un 265 Zs. Lai arī man ļoti patīk elektroauto, no šiem diviem tieši Terramar patika labāk. Tavascan interjers ir konservatīvāks, krēsli nav tik profilēti. Toties vadāmība gan izcila. 

Stūre ļoti atsaucīga un arī pie lielāka ātruma (kāda? - nejautājiet ). Ļoti dinamisks auto un, kā jau EV pienākas, dinamika ir tūlītēja un vienmērīga. Ar Cuprām iepriekš nebija sanācis braukt. Lai arī ar VW ir viena platforma, vienādi atsevišķi mezgli, tomēr no VW tajā ir tikai slēdži pie stūres rata abās pusēs (ātrumi, gaismas pagrieziens un kruīzkontrole). 

Visādi citādi no VW tur nav ne smakas. Un tas ir lieliski. Bet nu tā cena… Lētākā Tavascan ir pieejama par 53 800 EUR (bez dīlera atlaides, bet jau pēc EKKI atbalsta). Baudāmāka ir VZ Plus izpildījumā, bet tas maksā vēl + 7 000 līdz 10 000 EUR. Dārgi. ļoti dārgi